1. Аккумлятор гэж юу вэ
Гидравлик аккумлятор нь энерги хадгалах төхөөрөмж юм. Аккумляторт хадгалагдсан энерги нь шахсан хий, шахсан пүрш эсвэл өргөгдсөн ачаа хэлбэрээр хадгалагддаг бөгөөд харьцангуй шахагдахгүй шингэнд хүч үйлчилдэг.
Аккумуляторууд нь шингэний эрчим хүчний системд маш хэрэгтэй байдаг. Эдгээрийг энерги хадгалах, импульсийг арилгахад ашигладаг. Тэдгээрийг гидравлик системд шахуургын шингэнийг нөхөх замаар шингэний шахуургын хэмжээг багасгахад ашиглаж болно. Үүнийг бага эрэлтийн үе шатанд шахуургад энерги хадгалах замаар хийдэг. Эдгээр нь хэлбэлзэл, импульсийн удаашруулагч, шингээгч болж чаддаг. Тэд гидравлик хэлхээнд цахилгаан цилиндр гэнэт эхлэх эсвэл зогсохоос үүдэлтэй цохилтыг зөөлрүүлж, чичиргээг бууруулж чаддаг. Шингэн температурын өсөлт, бууралтад өртөх үед аккумуляторыг гидравлик систем дэх даралтын өөрчлөлтийг тогтворжуулахад ашиглаж болно. Тэд тос, тос зэрэг шингэнийг даралтын дор тарааж чаддаг.

Одоогийн байдлаар хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг аккумляторууд нь хийн-гидравлик төрөл юм. Хийн функц нь буфер пүрштэй төстэй бөгөөд шингэнтэй ажилладаг; хий нь поршен, нимгэн диафрагм эсвэл хийн дэрээр тусгаарлагдсан байдаг.

2. Аккумляторын ажиллах зарчим

Даралтын нөлөөн дор шингэний эзэлхүүний өөрчлөлт (тогтмол температурын дор) маш бага тул эрчим хүчний эх үүсвэр байхгүй бол (өөрөөр хэлбэл өндөр даралтын шингэний нэмэлт) шингэний даралт хурдан буурна.

Хийн уян хатан чанар нь илүү өндөр байдаг, учир нь хий нь шахагдах боломжтой тул эзэлхүүн их хэмжээгээр өөрчлөгдөх тохиолдолд хий нь харьцангуй өндөр даралтыг хадгалж чаддаг. Тиймээс аккумлятор нь гидравлик системийн гидравлик тосыг нөхөж байх үед шингэний эзэлхүүн өөрчлөгдөхөд өндөр даралттай хий нь гидравлик тосны даралтыг үргэлжлүүлэн хадгалж чаддаг. Энэ нь жижиг болж, гидравлик тосны даралтыг хурдан алдахад хүргэдэг.

Азотын хувьд гол шалтгаан нь азот нь байгальд тогтвортой бөгөөд исэлдүүлэх эсвэл ангижруулах шинж чанартай байдаггүй явдал юм. Энэ нь гидравлик тосны гүйцэтгэлийг хадгалахад маш сайн бөгөөд гидравлик тосны исэлдүүлэх/ангижруулах денатураци үүсгэхгүй!

Азот гэдэг нь аккумляторын аюулгүйн дэрэнд суурилуулсан, гидравлик тосноос тусгаарлагдсан урьдчилсан цэнэглэлтийн даралт юм! Аккумляторыг гидравлик тосоор дүүргэх үед гидравлик тос дээрх азотын аюулгүйн дэрний даралтаас болж гидравлик тосны даралт нь азотын даралттай тэнцүү байна. Гидравлик тос орж ирэхэд азотын аюулгүйн дэр шахагдаж, азотын даралт нэмэгдэнэ. Гидравлик тос тогтоосон даралтад хүрэх хүртэл тосны даралт нэмэгдэнэ!

Аккумляторын үүрэг бол азотын хүчээр үүсдэг гидравлик тосны тодорхой даралтыг хангах явдал юм!

3. Аккумляторын үндсэн үүрэг

1. Туслах цахилгаан хангамжийн хувьд
Зарим гидравлик системийн хөдөлгүүрүүд завсарлагатай ажилладаг бөгөөд нийт ажиллах хугацаа маш богино байдаг. Зарим гидравлик системийн хөдөлгүүрүүд завсарлагатай ажилладаггүй ч тэдгээрийн хурд нь ажлын мөчлөгийн дотор (эсвэл цохилтын дотор) маш их ялгаатай байдаг. Энэ системд аккумлятор суурилуулсны дараа гол хөтлөгчийн чадлыг бууруулахын тулд бага чадалтай насос ашиглаж болох бөгөөд ингэснээр гидравлик систем бүхэлдээ жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй, хямд байдаг.

2. Яаралтай үед эрчим хүчний эх үүсвэр болгон ашиглах
Зарим системийн хувьд насос ажиллахаа больсон эсвэл цахилгаан тасарсан үед (хөдөлгүүрийн тосны хангамж гэнэт тасалдсан) хөдөлгөгч шаардлагатай үйлдлүүдийг үргэлжлүүлэн хийх ёстой. Жишээлбэл, аюулгүй байдлын үүднээс гидравлик цилиндрийн поршений савааг цилиндрт буцааж оруулах ёстой. Энэ тохиолдолд яаралтай эрчим хүчний эх үүсвэр болгон зохих хүчин чадалтай аккумлятор шаардлагатай.

3. Алдагдлыг нөхөж, тогтмол даралтыг хадгална
Идэвхжүүлэгч удаан хугацаанд ажилладаггүй боловч тогтмол даралтыг хадгалах системүүдийн хувьд даралт тогтмол байхын тулд алдагдлыг нөхөхийн тулд аккумлятор ашиглаж болно.

4. Гидравлик цохилтыг шингээнэ
Буцах хавхлагын чиглэл гэнэт өөрчлөгдөх, гидравлик насос гэнэт зогсох, хөдөлгүүрийн хөдөлгөөн гэнэт зогсох, эсвэл хөдөлгүүрийг хиймэл тоормослох шаардлага гэх мэтээс шалтгаалан дамжуулах хоолой дахь шингэний урсгал огцом өөрчлөгдөж, цочролын даралт (тос цохих) үүснэ. Системд аюулгүйн хавхлага байгаа ч богино хугацааны даралтын огцом өсөлт, цочрол үүсэх нь гарцаагүй. Энэхүү цочролын даралт нь систем дэх багаж хэрэгсэл, эд анги, битүүмжлэх төхөөрөмжүүдийн эвдрэл, бүр эвдрэл, эсвэл дамжуулах хоолойн урагдал зэрэгт хүргэдэг бөгөөд мөн системд илэрхий чичиргээ үүсгэдэг. Хэрэв хяналтын хавхлага эсвэл гидравлик цилиндрийн цочролын эх үүсвэрийн өмнө аккумлятор суурилуулсан бол цочролыг шингээж, сулруулж болно.

5. Пульсацийг шингээж, дуу чимээг бууруулна
Шахуургын импульс урсгал нь даралтын импульс үүсгэж, хөдөлгүүрийн жигд бус хөдөлгөөний хурдыг үүсгэж, чичиргээ болон дуу чимээ үүсгэдэг. Урсгал болон даралтын импульсийг шингээж, дуу чимээг бууруулахын тулд шахуургын гаралтын хэсэгт мэдрэмтгий, бага инерцийн аккумляторыг зэрэгцээ холбоно уу.