1. Apakah itu akumulator
Akumulator hidraulik ialah peranti untuk menyimpan tenaga. Dalam akumulator, tenaga yang tersimpan disimpan dalam bentuk gas termampat, spring termampat atau beban yang diangkat dan mengenakan daya pada bendalir yang agak tidak boleh dimampatkan.
Akumulator sangat berguna dalam sistem kuasa bendalir. Ia digunakan untuk menyimpan tenaga dan menghapuskan denyutan. Ia boleh digunakan dalam sistem hidraulik untuk mengurangkan saiz pam bendalir dengan menambah bendalir pam. Ini dilakukan dengan menyimpan tenaga dalam pam semasa fasa permintaan rendah. Ia boleh bertindak sebagai perlambatan dan penyerap turun naik dan denyutan. Ia boleh mengurangkan hentaman dan mengurangkan getaran yang disebabkan oleh permulaan atau penghentian silinder kuasa secara tiba-tiba dalam litar hidraulik. Apabila cecair terjejas oleh kenaikan dan penurunan suhu, akumulator boleh digunakan untuk menstabilkan perubahan tekanan dalam sistem hidraulik. Ia boleh mengeluarkan bendalir di bawah tekanan, seperti gris dan minyak.

Pada masa ini, akumulator yang paling biasa digunakan ialah jenis pneumatik-hidraulik. Fungsi gas adalah serupa dengan spring penimbal, ia berfungsi dengan bendalir; gas dipisahkan oleh omboh, diafragma nipis atau beg udara.

2. Prinsip kerja akumulator

Di bawah tindakan tekanan, perubahan isipadu cecair (di bawah suhu malar) adalah sangat kecil, jadi jika tiada sumber kuasa (iaitu, tambahan cecair bertekanan tinggi), tekanan cecair akan menurun dengan cepat.

Keanjalan gas adalah jauh lebih besar, kerana gas boleh dimampatkan, sekiranya berlaku perubahan isipadu yang besar, gas mungkin masih mengekalkan tekanan yang agak tinggi. Oleh itu, apabila penumpuk menambah minyak hidraulik sistem hidraulik, gas bertekanan tinggi boleh terus mengekalkan tekanan minyak hidraulik apabila isipadu cecair telah berubah. Ia menjadi lebih kecil, menyebabkan minyak hidraulik kehilangan tekanan dengan cepat.

Bagi nitrogen pula, sebab utamanya ialah nitrogen bersifat stabil dan tidak mempunyai sifat pengoksidaan atau penurunan. Ini sangat baik untuk mengekalkan prestasi minyak hidraulik dan tidak akan menyebabkan denaturasi pengoksidaan/penurunan minyak hidraulik!

Nitrogen ialah tekanan pra-cas, yang dipasang di dalam beg udara penumpuk dan dipisahkan daripada minyak hidraulik! Apabila anda mengisi penumpuk dengan minyak hidraulik, tekanan beg udara nitrogen pada minyak hidraulik adalah sama dengan tekanan nitrogen. Apabila minyak hidraulik masuk dengan deras, beg udara nitrogen dimampatkan, dan tekanan nitrogen meningkat. Tekanan minyak meningkat sehingga minyak hidraulik mencapai tekanan yang ditetapkan!

Peranan akumulator adalah untuk memberikan tekanan tertentu bagi minyak hidraulik, yang dihasilkan oleh daya nitrogen!

3. Fungsi utama akumulator

1. Untuk bekalan kuasa tambahan
Penggerak sesetengah sistem hidraulik bertindak secara berselang-seli dan jumlah masa kerja adalah sangat singkat. Walaupun penggerak sesetengah sistem hidraulik tidak bertindak secara berselang-seli, kelajuannya berbeza-beza dalam kitaran kerja (atau dalam satu lejang). Selepas penumpuk dipasang dalam sistem ini, pam dengan kuasa yang lebih rendah boleh digunakan untuk mengurangkan kuasa pemacu utama, supaya keseluruhan sistem hidraulik bersaiz kecil, ringan, dan murah.

2. Sebagai sumber kuasa kecemasan
Bagi sesetengah sistem, apabila pam gagal berfungsi atau kuasa terputus (bekalan minyak ke penggerak tiba-tiba terganggu), penggerak harus terus melakukan tindakan yang diperlukan. Contohnya, untuk keselamatan, rod omboh silinder hidraulik mesti ditarik balik ke dalam silinder. Dalam kes ini, akumulator dengan kapasiti yang sesuai diperlukan sebagai sumber kuasa kecemasan.

3. Menambah kebocoran dan mengekalkan tekanan yang berterusan
Bagi sistem di mana penggerak tidak beroperasi untuk masa yang lama, tetapi untuk mengekalkan tekanan yang malar, akumulator boleh digunakan untuk mengimbangi kebocoran, supaya tekanan adalah malar.

4. Menyerap kejutan hidraulik
Disebabkan oleh perubahan arah injap undur secara tiba-tiba, pam hidraulik berhenti secara tiba-tiba, pergerakan penggerak berhenti secara tiba-tiba, atau keperluan buatan untuk brek kecemasan penggerak, dan sebagainya, aliran cecair dalam saluran paip akan berubah secara mendadak, mengakibatkan tekanan kejutan (kena hentaman minyak). Walaupun terdapat injap keselamatan dalam sistem, masih tidak dapat dielakkan untuk menghasilkan lonjakan dan kejutan tekanan jangka pendek. Tekanan kejutan ini sering menyebabkan kegagalan atau kerosakan instrumen, komponen dan peranti pengedap dalam sistem, atau saluran paip pecah, dan juga menyebabkan sistem menghasilkan getaran yang jelas. Jika akumulator dipasang sebelum sumber kejutan injap kawalan atau silinder hidraulik, kejutan boleh diserap dan dikurangkan.

5. Menyerap denyutan dan mengurangkan bunyi bising
Aliran pam yang berdenyut akan menyebabkan denyutan tekanan, menyebabkan kelajuan pergerakan penggerak yang tidak sekata, lalu menyebabkan getaran dan hingar. Sambungkan akumulator inersia sensitif dan kecil secara selari pada saluran keluar pam untuk menyerap denyutan aliran dan tekanan serta mengurangkan hingar.