3. Uvujaji wa uso wa kuziba

Sababu:

(1) Kusaga uso bila usawa, haiwezi kuunda mstari wa karibu;

(2) Kitovu cha juu cha muunganisho kati ya shina la vali na sehemu ya kufunga kimesimamishwa, au kimechakaa;

(3) Shina la vali limepinda au halijaunganishwa vizuri, ili sehemu za kufunga zisionekane au zisionekane mahali pake;

(4) Uteuzi usiofaa wa ubora wa nyenzo za uso wa kuziba au uteuzi wa vali kulingana na hali ya kazi.

Mbinu ya matengenezo:

(1) Chagua nyenzo na aina ya gasket kwa usahihi kulingana na hali ya kazi;

(2) Marekebisho makini, uendeshaji laini;

(3) Boliti inapaswa kuunganishwa kwa usawa na kwa ulinganifu, na bisibisi ya torque inapaswa kutumika ikiwa ni lazima. Nguvu ya kukaza kabla inapaswa kukidhi mahitaji na haipaswi kuwa kubwa sana au ndogo. Muunganisho wa flange na uzi unapaswa kuwa na pengo fulani la kukaza kabla;

(4) Mkusanyiko wa gasket unapaswa kufikia nguvu sahihi, sare, gasket hairuhusiwi kuinama na kutumia gasket mbili;

(5) Utu wa uso wa kuziba tuli, usindikaji wa uharibifu, ubora wa usindikaji si wa juu, unapaswa kutengenezwa, kusaga, kukaguliwa kwa rangi, ili uso wa kuziba tuli ukidhi mahitaji husika;

(6) Ufungaji wa gasket unapaswa kuzingatia usafi, sehemu ya kuziba inapaswa kuwa safi na mafuta ya taa, gasket haipaswi kuanguka.

4. Kuvuja kwenye muunganisho wa pete ya kuziba

Sababu:

(1) Pete ya kuziba haijakunjwa vizuri

(2) Pete ya kuziba na kulehemu mwilini, ubora wa kulehemu wa uso ni duni;

(3) Uzi wa muunganisho wa pete ya kuziba, skrubu, pete ya shinikizo iliyolegea;

(4) Pete ya kuziba imeunganishwa na kutu.

Mbinu ya matengenezo:

(1) Uvujaji kwenye sehemu ya kufunga unapaswa kujazwa na gundi kisha kuviringishwa na kuwekwa sawa;

(2) Pete ya kuziba inapaswa kutengenezwa kulingana na vipimo vya kulehemu. Ikiwa sehemu ya uso haiwezi kutengenezwa, sehemu ya uso na usindikaji wa awali unapaswa kuondolewa;

(3) Ondoa skrubu, safisha pete ya shinikizo, badilisha sehemu zilizoharibika, saga sehemu ya kufunga ya kufunga na kuunganisha kiti, na uunganishe tena. Sehemu zilizoharibiwa na kutu zinaweza kutengenezwa kwa kulehemu, kuunganisha, n.k.

(4) Sehemu ya juu ya muunganisho wa pete ya kuziba imeharibika, ambayo inaweza kutengenezwa kwa kusaga, kuunganisha, n.k., na pete ya kuziba inapaswa kubadilishwa wakati haiwezi kutengenezwa.

5. Uvujaji wa mwili wa valve na kifuniko cha valve:

Sababu:

(1) Ubora wa kutupwa kwa chuma cha kutupwa si wa juu, mwili wa vali na mwili wa kifuniko cha vali una mashimo ya mchanga, mpangilio uliolegea, kuingizwa kwa slag na kasoro zingine;

(2) Ufa unaoganda;

(3) Kulehemu vibaya, kuna kuingizwa kwa slag, kutokuunganisha, nyufa za mkazo na kasoro zingine;

(4) Vali ya chuma cha kutupwa huharibika baada ya kugongwa na vitu vizito.

Mbinu ya matengenezo:

(1) Boresha ubora wa utupaji, na ufanye jaribio la nguvu kwa mujibu wa kanuni kabla ya usakinishaji;

(2) Kwa vali zenye halijoto chini ya 0° na 0°, uhifadhi au mchanganyiko wa joto unapaswa kufanywa, na maji yanapaswa kutengwa kwenye vali ambazo zimesimamishwa kutumika;

(3) Ulehemu wa mwili wa vali na kifuniko cha vali kilichoundwa kwa kulehemu unapaswa kufanywa kulingana na taratibu husika za uendeshaji wa kulehemu, na ugunduzi wa dosari na mtihani wa nguvu unapaswa kufanywa baada ya kulehemu;

(4) Ni marufuku kusukuma vitu vizito kwenye vali, na hairuhusiwi kugonga vali za chuma cha kutupwa na zisizo za chuma kwa nyundo ya mkono.

KaribuJinbinvalve– mtengenezaji wa vali zenye ubora wa juu, unaweza kuwasiliana nasi unapohitaji! Tutabadilisha suluhisho bora kwako!