Lastatempe, la Jinbin-metiejo kompletigis aron da mendoj por plene velditaj pilkvalvoj. Laplene veldita pilkvalvoadoptas integran velditan strukturon. La valva korpo estas formita per veldado de du hemisferoj. La interna kerna komponanto estas pilko kun cirkla tratruo, kiu estas konektita al la ekstera aktuatoro tra la valva tigo. Dum funkciado, lapilkvalva flanĝotigo estas movata por rotacii per tenilo, rapidumskatolo aŭ elektra/pneŭmatika aparato.

La avantaĝoj de uzado de plene veldita pilkvalvo en la industrio:

1. Fidinda strukturo kaj forta sigela agado

La ĝenerala velda procezo forigas la elfluajn riskojn de tradiciaj flanĝaj konektoj kaj taŭgas por severaj laborkondiĉoj kiel alta premo, flamiĝemaj kaj eksplodaj (ekzemple, la premo de gasduktoj povas atingi pli ol 10 MPa). La sigela materialo estas eluziĝ-rezista kaj havas servodaŭron de pli ol 10 jaroj, reduktante la oftecon de bontenado.

2. Malalta fluorezisto kaj plena trairejo

La sfera tratruo kongruas kun la interna diametro de la tubo, kaj la flurezisto de la fluido estas nur 1/10 de tiu de la sama tubo, reduktante energikonsumon. Ĝi estas aparte taŭga por altflua transportado (ekzemple, la tubdiametro de naftodukto povas atingi 1200 mm).

3. Korodo-rezistema kaj adaptebla al severaj medioj

La korpo de la pilkvalvo el neoksidebla ŝtalo estas kovrita per kontraŭkoroda tegaĵo el neoksidebla ŝtalo aŭ karbonŝtalo (kiel ekzemple epoksirezino), kiu povas rezisti grundkorodon kaj marakvan erozion, kaj taŭgas por kompleksaj scenaroj kiel subtere kaj subakve.

4. Facile funkciigebla kaj malalta bontenadokosto

Rotacio de 90° povas kompletigi la malfermon kaj fermon. Kombinite kun la aŭtomata stirsistemo, oni povas atingi teleregilon. Velditaj strukturoj reduktas moviĝantajn partojn, havas malaltan paneoftecon, kaj la bontenadciklo povas esti plilongigita al pli ol kvin jaroj.

La specifaj aplikaj scenaroj de plene veldita motorizita pilkvalvo:

Longdistanca duktosistemo

Tergasa transporto - uzata en surteraj tergasaj ĉeflinioj (kiel la Okcident-Orienta Gasdukto) kaj submaraj gastransportaj duktoj, ĝi povas elteni altan premon kaj certigi longdaŭran sigeladon por malhelpi sekurecajn akcidentojn kaŭzitajn de tergasa elfluado.

Transportado de kruda nafto/rafinita nafto - Kontrolante la fludirekton de la medio en translimaj naftoduktoj, la plenkalibra dezajno reduktas naftoretenadon kaj premfalon, kaj plibonigas transportadan efikecon.

2. Urbaj gasaj kaj hejttubaj retoj

Ĝi estas enterigita kaj instalita en la ĉefa urba gasdukto por trakti grundsediĝon kaj temperaturdiferencajn ŝanĝojn kaj redukti la riskon de elfluado. Ĝi povas regi la fluon de varma akvo en la centralizita hejtsistemo, kaj elteni altan premon (1.6MPa) kaj altan temperaturon (120℃).

3. Industria kampo

Kemia industrio: Transportado de korodaj materialoj kiel fortaj acidoj kaj fortaj alkaloj. Neoksideblaj ŝtalaj materialoj kaj malmolaj metalaj sigelantaj strukturoj certigas sekurecon (kiel ekzemple klorida acido kaj kaŭstika sodo-tuboj).

Metalurgio kaj energio: Ĝi povas rapide interrompi la gasfluon en altfornaj gasduktoj aŭ reguligi la flukvanton en malvarmigaj akvoduktoj de termocentraloj, adaptiĝante al alttemperaturaj (super 300℃) kaj polvokovritaj medioj.

4. Mara Inĝenierarto kaj Ŝipoj

Ĝi estas uzata en naftoduktoj de enmaraj platformoj kaj ŝipaj benzinsistemoj, rezistema al marakva korodo kaj kapabla elteni ŝipajn vibrojn, kaj konformas al internaciaj normoj kiel API 6D.

La plene veldita pilkvalvo Pn16, kun sia alta fidindeco, malaltaj bontenadkostoj kaj vasta adaptiĝemo al laborkondiĉoj, fariĝis kerna kontrola komponanto en energitransdono, industriaj procezoj kaj infrastrukturkonstruado, precipe neanstataŭigebla en grandaj duktosistemoj, kiuj postulas longdaŭran stabilan funkciadon.