Неодамна, работилницата Jinbin заврши серија нарачки за целосно заварени топчести вентили.целосно заварен топчест вентилима интегрирана заварена структура. Телото на вентилот е формирано со заварување на две хемисфери. Внатрешната компонента на јадрото е топка со кружен отвор, кој е поврзан со надворешниот актуатор преку стеблото на вентилот. Кога е во функција,прирабница на топчест вентилСтеблото се движи низ рачка, менувач или електричен/пневматски уред.

Предностите на користењето на целосно заварени топчести вентили во индустријата:

1. Сигурна структура и силни перформанси на запечатување

Целокупниот процес на заварување ги елиминира ризиците од протекување кај традиционалните прирабнички врски и е погоден за сурови работни услови како што се висок притисок, запаливост и експлозивност (на пример, притисокот на цевководите за природен гас може да достигне над 10MPa). Материјалот за запечатување е отпорен на абење и има работен век од над 10 години, што ја намалува фреквенцијата на одржување.

2. Низок отпор на проток и целосен премин

Сферичниот отвор е во согласност со внатрешниот дијаметар на цевката, а отпорот на проток на медиумот е само 1/10 од оној на цевката со иста должина, со што се намалува потрошувачката на енергија. Особено е погоден за транспорт со висок проток (на пример, дијаметарот на цевката на цевководот за сурова нафта може да достигне 1200 mm).

3. Отпорен на корозија и прилагодлив на сурови средини

Телото на топчестиот вентил од не'рѓосувачки челик е обложено со антикорозивен слој од не'рѓосувачки челик или јаглероден челик (како што е епоксидна смола), кој може да се спротивстави на корозијата на почвата и ерозијата на морската вода и е погоден за сложени сценарија како што се под земја и вода.

4. Лесен за ракување и ниски трошоци за одржување

Ротацијата од 90° може да го заврши отворањето и затворањето. Во комбинација со системот за автоматска контрола, може да се постигне далечинска контрола. Заварените конструкции ги намалуваат подвижните делови, имаат ниска стапка на дефекти, а циклусот на одржување може да се продолжи на повеќе од пет години.

Специфични сценарија за примена на целосно заварен моторизиран топчест вентил:

Систем на цевководи на долги растојанија

Пренос на природен гас – се користи во копнени магистрални цевки за природен гас (како што е гасоводот Запад-Исток) и подморски цевководи за пренос на гас, може да издржи висок притисок и да обезбеди долготрајно запечатување за да се спречат безбедносни несреќи предизвикани од истекување на природен гас.

Транспорт на сурова нафта/рафинирана нафта – Контролирајќи ја насоката на проток на медиумот во прекуграничните нафтоводи, дизајнот со целосен отвор го намалува задржувањето на маслото и падот на притисокот, а ја подобрува и ефикасноста на транспортот.

2. Урбани гасоводни и грејни цевки

Закопан е и инсталиран во главниот градски гасовод за да се справи со таложењето на почвата и промените на температурните разлики и да се намали ризикот од истекување. Контролирајте го протокот на топла вода во централизираниот систем за греење и издржете висок притисок (1,6 MPa) и висока температура (120℃).

3. Индустриска област

Хемиска индустрија: Транспорт на корозивни медиуми како што се силни киселини и силни алкалии. Материјалите од не'рѓосувачки челик и металните тврди заптивни конструкции обезбедуваат безбедност (како што се цевководи со хлороводородна киселина и каустична сода).

Металургија и енергетика: Може брзо да го прекине протокот на гас во цевководите за гас од високи печки или да ја регулира брзината на проток во цевководите за вода за ладење на термоцентралите, прилагодувајќи се на високи температури (над 300℃) и прашливи средини.

4. Морско инженерство и бродови

Се користи во офшор платформски нафтоводи и системи за бродско гориво, отпорен е на корозија од морска вода и е способен да издржи вибрации на бродови, и е во согласност со меѓународните стандарди како што е API 6D.

Целосно заварениот топчест вентил Pn16, со својата висока сигурност, ниски трошоци за одржување и широка прилагодливост кон работните услови, стана основна контролна компонента во преносот на енергија, индустриските процеси и изградбата на инфраструктура, особено незаменлив во големите цевководни системи кои бараат долгорочно стабилно работење.