Neseniai Jinbino dirbtuvės baigė užsakymų partiją, skirtą pilnai suvirintiems rutuliniams vožtuvams.visiškai suvirintas rutulinis vožtuvasPriima integruotą suvirintą konstrukciją. Vožtuvo korpusas suformuotas suvirinant du pusrutulius. Vidinė šerdies dalis yra rutulys su apvalia skyle, kuri per vožtuvo kotą sujungta su išoriniu pavaros mechanizmu. Veikiant,rutulinio vožtuvo flanšasStiebas sukamas rankena, pavarų dėže arba elektriniu / pneumatiniu įtaisu.
Visiškai suvirintų rutulinių vožtuvų pramonės naudojimo pranašumai:
1. Patikima konstrukcija ir stiprus sandarumas
Bendras suvirinimo procesas pašalina tradicinių flanšinių jungčių nuotėkio riziką ir tinka atšiaurioms darbo sąlygoms, tokioms kaip aukštas slėgis, degios ir sprogios medžiagos (pavyzdžiui, gamtinių dujų vamzdynų slėgis gali siekti daugiau nei 10 MPa). Sandarinimo medžiaga yra atspari dilimui ir tarnauja ilgiau nei 10 metų, todėl sumažėja priežiūros dažnumas.
2. Mažas srauto pasipriešinimas ir visiškas pralaidumas
Sferinė kiaurymė atitinka vidinį vamzdžio skersmenį, o terpės srauto varža yra tik 1/10 to paties ilgio vamzdžio varžos, todėl sumažėja energijos suvartojimas. Tai ypač tinka didelio srauto transportavimui (pavyzdžiui, žalios naftos vamzdyno vamzdžio skersmuo gali siekti 1200 mm).
3. Atsparus korozijai ir prisitaikantis prie atšiaurių aplinkos sąlygų
Nerūdijančio plieno rutulinio vožtuvo korpusas padengtas nerūdijančio plieno arba anglinio plieno antikorozine danga (pvz., epoksidine derva), kuri gali būti atspari dirvožemio korozijai ir jūros vandens erozijai, todėl tinka sudėtingoms situacijoms, tokioms kaip požeminis ir povandeninis.
4. Lengva valdyti ir mažos priežiūros išlaidos
Sukant 90° kampu galima užbaigti atidarymą ir uždarymą. Kartu su automatine valdymo sistema galima pasiekti nuotolinį valdymą. Suvirintos konstrukcijos sumažina judančių dalių skaičių, pasižymi mažu gedimų dažniu, o priežiūros ciklas gali būti pratęstas iki daugiau nei penkerių metų.
Konkretūs visiškai suvirinto motorizuoto rutulinio vožtuvo taikymo scenarijai:
Tolimųjų nuotolių vamzdynų sistema
Gamtinių dujų transportavimas – naudojamas sausumos gamtinių dujų magistraliniuose vamzdynuose (pvz., Vakarų-Rytų dujotiekyje) ir povandeniniuose dujų perdavimo vamzdynuose, gali atlaikyti aukštą slėgį ir užtikrinti ilgalaikį sandarumą, kad būtų išvengta gamtinių dujų nuotėkio sukeltų saugos avarijų.
Žalios/rafinuotos naftos transportavimas – kontroliuojant terpės tekėjimo kryptį tarpvalstybiniuose naftotiekiuose, pilno skersmens konstrukcija sumažina naftos susilaikymą ir slėgio kritimą, taip pat pagerina transportavimo efektyvumą.
2. Miesto dujų ir šildymo vamzdynų tinklai
Jis yra užkasamas ir įrengiamas pagrindiniame miesto dujotiekyje, kad būtų galima susidoroti su grunto nusėdimu ir temperatūros skirtumų pokyčiais bei sumažinti nuotėkio riziką. Kontroliuoja karšto vandens srautą centralizuoto šildymo sistemoje ir atlaiko aukštą slėgį (1,6 MPa) ir aukštą temperatūrą (120 ℃).
3. Pramonės sritis
Chemijos pramonė: Korozinių terpių, tokių kaip stiprios rūgštys ir stiprūs šarmai, transportavimas. Nerūdijančio plieno medžiagos ir metalinės kietos sandarinimo konstrukcijos užtikrina saugumą (pvz., druskos rūgšties ir kaustinės sodos vamzdynai).
Metalurgija ir energetika: gali greitai nutraukti dujų srautą aukštakrosnių dujų vamzdynuose arba reguliuoti srauto greitį šiluminių elektrinių aušinimo vandens vamzdynuose, prisitaikydamas prie aukštos temperatūros (virš 300 ℃) ir dulkių kupinos aplinkos.
4. Jūrų inžinerija ir laivai
Jis naudojamas jūrinių platformų naftos vamzdynuose ir laivų kuro sistemose, yra atsparus jūros vandens korozijai ir gali atlaikyti laivų vibracijas, taip pat atitinka tarptautinius standartus, tokius kaip API 6D.
Visiškai suvirintas rutulinis vožtuvas Pn16, pasižymintis dideliu patikimumu, mažomis priežiūros sąnaudomis ir plačiu pritaikomumu darbo sąlygoms, tapo pagrindiniu valdymo komponentu energijos perdavimo, pramoninių procesų ir infrastruktūros statybos srityse, ypač nepakeičiamu didelėse vamzdynų sistemose, kurioms reikalingas ilgalaikis stabilus veikimas.
Įrašo laikas: 2025 m. birželio 6 d.


