Niedawno warsztat Jinbin zrealizował partię zamówień na w pełni spawane zawory kulowe.całkowicie spawany zawór kulowyprzyjmuje zintegrowaną konstrukcję spawaną. Korpus zaworu jest wykonany poprzez spawanie dwóch półkul. Wewnętrzny element rdzeniowy to kula z okrągłym otworem przelotowym, która jest połączona z zewnętrznym siłownikiem poprzez trzpień zaworu. Podczas pracy,kołnierz zaworu kulowegotrzpień obraca się za pomocą uchwytu, przekładni lub urządzenia elektrycznego/pneumatycznego.

Zalety stosowania w przemyśle całkowicie spawanych zaworów kulowych:

1. Niezawodna konstrukcja i mocne uszczelnienie

Proces spawania eliminuje ryzyko nieszczelności, jakie występuje w przypadku tradycyjnych połączeń kołnierzowych, i nadaje się do pracy w trudnych warunkach, takich jak wysokie ciśnienie, materiały łatwopalne i wybuchowe (na przykład ciśnienie w gazociągach może przekraczać 10 MPa). Materiał uszczelniający jest odporny na zużycie i charakteryzuje się żywotnością ponad 10 lat, co zmniejsza częstotliwość konserwacji.

2. Niski opór przepływu i pełna przepuszczalność

Sferyczny otwór przelotowy jest zgodny ze średnicą wewnętrzną rury, a opór przepływu medium wynosi zaledwie 1/10 oporu rury o tej samej długości, co zmniejsza zużycie energii. Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne w transporcie o dużym przepływie (na przykład średnica rurociągu do transportu ropy naftowej może sięgać 1200 mm).

3. Odporne na korozję i przystosowane do trudnych warunków

Korpus zaworu kulowego ze stali nierdzewnej pokryty jest powłoką antykorozyjną ze stali nierdzewnej lub stali węglowej (np. żywicą epoksydową), która jest odporna na korozję gleby i erozję morską i nadaje się do trudnych zastosowań, na przykład pod ziemią i pod wodą.

4. Łatwość obsługi i niskie koszty utrzymania

Obrót o 90° umożliwia otwieranie i zamykanie. W połączeniu z automatycznym systemem sterowania możliwe jest zdalne sterowanie. Konstrukcje spawane redukują liczbę ruchomych części, charakteryzują się niską awaryjnością, a cykl konserwacji można wydłużyć do ponad pięciu lat.

Konkretne scenariusze zastosowania całkowicie spawanego zaworu kulowego z napędem:

System rurociągów dalekobieżnych

Przesył gazu ziemnego – stosowany w lądowych magistralach gazu ziemnego (takich jak gazociąg Zachód-Wschód) oraz podmorskich gazociągach, wytrzymuje wysokie ciśnienie i zapewnia długotrwałe uszczelnienie, zapobiegając wypadkom spowodowanym wyciekiem gazu ziemnego.

Transport ropy naftowej/rafinowanej ropy naftowej – Kontrolując kierunek przepływu medium w transgranicznych rurociągach naftowych, konstrukcja pełnoprzelotowa zmniejsza zatrzymywanie ropy i spadek ciśnienia oraz poprawia wydajność transportu.

2. Miejskie sieci gazowe i ciepłownicze

Jest on zakopany i zainstalowany w głównym miejskim gazociągu, aby przeciwdziałać osiadaniu gruntu i zmianom temperatury oraz zmniejszyć ryzyko wycieków. Kontroluje przepływ ciepłej wody w centralnym systemie ogrzewania i jest odporny na wysokie ciśnienie (1,6 MPa) i wysoką temperaturę (120°C).

3. Dziedzina przemysłu

Przemysł chemiczny: Transport mediów korozyjnych, takich jak silne kwasy i mocne zasady. Materiały ze stali nierdzewnej i metalowe, twarde konstrukcje uszczelniające zapewniają bezpieczeństwo (np. rurociągi z kwasem solnym i sodą kaustyczną).

Metalurgia i energetyka: Może szybko odciąć dopływ gazu w rurociągach gazowych wielkiego pieca lub regulować szybkość przepływu w rurociągach wody chłodzącej elektrowni cieplnych, dostosowując się do wysokich temperatur (powyżej 300℃) i zapylenia.

4. Inżynieria morska i statki

Jest on stosowany w rurociągach naftowych na platformach wiertniczych i systemach paliwowych statków. Jest odporny na korozję spowodowaną wodą morską i wytrzymuje drgania statku. Jest zgodny z normami międzynarodowymi, takimi jak API 6D.

Całkowicie spawany zawór kulowy Pn16, dzięki swojej niezawodności, niskim kosztom konserwacji i szerokiemu zakresowi dostosowania do warunków pracy, stał się podstawowym elementem sterowania w przesyle energii, procesach przemysłowych i budownictwie infrastrukturalnym, szczególnie niezastąpionym w dużych systemach rurociągowych, wymagających długotrwałej, stabilnej pracy.