Hivi majuzi, karakana ya Jinbin imekamilisha kundi la oda za vali za mpira zilizounganishwa kikamilifu.vali ya mpira iliyounganishwa kikamilifuhutumia muundo uliounganishwa wa svetsade. Mwili wa vali huundwa kwa kulehemu hemispheres mbili. Sehemu ya ndani ya kiini ni mpira wenye shimo la mviringo, ambalo limeunganishwa na kichocheo cha nje kupitia shina la vali. Wakati wa kufanya kazi,flange ya vali ya mpiraShina huendeshwa ili kuzunguka kupitia mpini, sanduku la gia au kifaa cha umeme/nyumatiki.

Faida za kutumia tasnia ya valve ya mpira iliyounganishwa kikamilifu:

1. Muundo wa kuaminika na utendaji imara wa kuziba

Mchakato wa jumla wa kulehemu huondoa hatari za kuvuja kwa miunganisho ya flange ya kitamaduni na unafaa kwa hali ngumu za kufanya kazi kama vile shinikizo kubwa, linaloweza kuwaka na kulipuka (kwa mfano, shinikizo la mabomba ya gesi asilia linaweza kufikia zaidi ya 10MPa). Nyenzo ya kuziba haiwezi kuchakaa na ina maisha ya huduma ya zaidi ya miaka 10, na hivyo kupunguza mzunguko wa matengenezo.

2. Upinzani mdogo wa mtiririko na njia kamili

Shimo la duara linaendana na kipenyo cha ndani cha bomba, na upinzani wa mtiririko wa kati ni 1/10 tu ya ule wa bomba la urefu sawa, na kupunguza matumizi ya nishati. Inafaa hasa kwa usafirishaji wa mtiririko mkubwa (kwa mfano, kipenyo cha bomba la bomba la mafuta ghafi kinaweza kufikia 1200mm).

3. Haivumilii kutu na inaweza kubadilika kulingana na mazingira magumu

Mwili wa vali ya mpira isiyotumia chuma cha pua umefunikwa na mipako ya kuzuia kutu ya chuma cha pua au chuma cha kaboni (kama vile resini ya epoksi), ambayo inaweza kupinga kutu ya udongo na mmomonyoko wa maji ya bahari, na inafaa kwa hali ngumu kama vile chini ya ardhi na chini ya maji.

4. Rahisi kufanya kazi na gharama ya chini ya matengenezo

Kuzungusha 90° kunaweza kukamilisha ufunguzi na kufunga. Pamoja na mfumo wa udhibiti otomatiki, udhibiti wa mbali unaweza kupatikana. Miundo ya kulehemu hupunguza sehemu zinazosogea, ina kiwango cha chini cha hitilafu, na mzunguko wa matengenezo unaweza kupanuliwa hadi zaidi ya miaka mitano.

Hali maalum za matumizi ya vali ya mpira yenye injini iliyounganishwa kikamilifu:

Mfumo wa mabomba ya masafa marefu

Usafirishaji wa gesi asilia - unaotumika katika njia za shina la gesi asilia za ufukweni (kama vile Bomba la Gesi la Magharibi-Mashariki) na mabomba ya usafirishaji wa gesi ya manowari, unaweza kuhimili shinikizo kubwa na kuhakikisha ufungashaji wa muda mrefu ili kuzuia ajali za usalama zinazosababishwa na uvujaji wa gesi asilia.

Usafirishaji wa mafuta ghafi/mafuta yaliyosafishwa - Kwa kudhibiti mwelekeo wa mtiririko wa kati katika mabomba ya mafuta yanayovuka mipaka, muundo wa bomba kamili hupunguza uhifadhi wa mafuta na kushuka kwa shinikizo, na kuboresha ufanisi wa usafirishaji.

2. Mitandao ya mabomba ya gesi na joto mijini

Huzikwa na kusakinishwa kwenye bomba kuu la gesi la mijini ili kukabiliana na mabadiliko ya udongo na tofauti za halijoto na kupunguza hatari ya kuvuja. Dhibiti mtiririko wa maji ya moto katika mfumo wa joto wa kati, na kuhimili shinikizo la juu (1.6MPa) na halijoto ya juu (120℃).

3. Sehemu ya Viwanda

Sekta ya kemikali: Kusafirisha vyombo vya habari babuzi kama vile asidi kali na alkali kali. Vifaa vya chuma cha pua na miundo ya kuziba ya chuma ngumu huhakikisha usalama (kama vile mabomba ya asidi hidrokloriki na soda kali).

Umeme na nguvu: Inaweza kukata haraka mtiririko wa gesi katika mabomba ya gesi ya tanuru ya mlipuko au kudhibiti kiwango cha mtiririko katika mabomba ya maji ya kupoeza ya mitambo ya umeme wa joto, ikibadilika kulingana na halijoto ya juu (zaidi ya 300℃) na mazingira ya vumbi.

4. Uhandisi wa Baharini na Meli

Inatumika katika mabomba ya mafuta ya jukwaa la pwani na mifumo ya mafuta ya meli, sugu kwa kutu ya maji ya bahari na ina uwezo wa kuhimili mitetemo ya meli, na inafuata viwango vya kimataifa kama vile API 6D.

Vali ya mpira Pn16 iliyounganishwa kikamilifu, ikiwa na uaminifu wake wa hali ya juu, gharama ndogo ya matengenezo na uwezo mpana wa kubadilika kulingana na hali ya kazi, imekuwa sehemu muhimu ya udhibiti katika usafirishaji wa nishati, michakato ya viwanda na ujenzi wa miundombinu, hasa isiyoweza kubadilishwa katika mifumo mikubwa ya mabomba ambayo inahitaji uendeshaji thabiti wa muda mrefu.