1. Apa sing diarani akumulator
Akumulator hidrolik iku piranti kanggo nyimpen energi. Ing akumulator, energi sing disimpen disimpen ing wangun gas sing dikompres, pegas sing dikompres, utawa beban sing diangkat, lan ngetrapake gaya menyang cairan sing relatif ora bisa dikompres.
Akumulator migunani banget ing sistem tenaga fluida. Akumulator iki digunakake kanggo nyimpen energi lan ngilangi pulsa. Akumulator iki bisa digunakake ing sistem hidrolik kanggo nyuda ukuran pompa fluida kanthi nambahi cairan pompa. Iki ditindakake kanthi nyimpen energi ing pompa sajrone fase permintaan rendah. Akumulator iki bisa tumindak minangka perlambatan lan panyerep fluktuasi lan pulsa. Akumulator iki bisa nyuda pukulan lan nyuda getaran sing disebabake dening wiwitan utawa mandheg dadakan silinder daya ing sirkuit hidrolik. Nalika cairan kena pengaruh kenaikan lan penurunan suhu, akumulator iki bisa digunakake kanggo nyetabilake owah-owahan tekanan ing sistem hidrolik. Akumulator iki bisa ngetokake cairan ing tekanan, kayata gemuk lan lenga.

Saiki, akumulator sing paling umum digunakake yaiku jinis pneumatik-hidrolik. Fungsi gas padha karo pegas penyangga, kerjane karo cairan; gas dipisahake dening piston, diafragma tipis utawa kantong udara.

2. Prinsip kerja akumulator

Ing sangisore tumindak tekanan, owah-owahan volume cairan (ing sangisore suhu konstan) cilik banget, mula yen ora ana sumber daya (yaiku, suplemen cairan tekanan tinggi), tekanan cairan bakal mudhun kanthi cepet.

Elastisitas gas luwih gedhe, amarga gas kasebut bisa dikompres, yen ana owah-owahan volume sing gedhe, gas kasebut isih bisa njaga tekanan sing relatif dhuwur. Mulane, nalika akumulator nambahi lenga hidrolik sistem hidrolik, gas tekanan dhuwur bisa terus njaga tekanan lenga hidrolik nalika volume cairan wis owah. Tekanan kasebut dadi luwih cilik, saengga lenga hidrolik cepet kelangan tekanan.

Kanggo nitrogen, alesan utamane yaiku nitrogen iku stabil lan ora duwe sipat oksidasi utawa reduksi. Iki apik banget kanggo njaga kinerja lenga hidrolik lan ora bakal nyebabake denaturasi oksidasi/reduksi lenga hidrolik!

Nitrogen kuwi tekanan pra-pangisian, sing dipasang ing kantong udara akumulator lan dipisahake saka lenga hidrolik! Nalika sampeyan ngisi akumulator nganggo lenga hidrolik, amarga tekanan kantong udara nitrogen ing lenga hidrolik, yaiku, tekanan lenga hidrolik padha karo tekanan nitrogen. Nalika lenga hidrolik mlebu kanthi cepet, kantong udara nitrogen dikompres, lan tekanan nitrogen mundhak. Tekanan lenga mundhak nganti lenga hidrolik tekan tekanan sing disetel!

Perané akumulator yaiku kanggo nyedhiyakaké tekanan lenga hidrolik tartamtu, sing diasilaké déning gaya nitrogen!

3. Fungsi utama akumulator

1. Kanggo catu daya tambahan
Aktuator saka sawetara sistem hidrolik tumindak kanthi selang-seling lan total wektu kerja cendhak banget. Sanajan aktuator saka sawetara sistem hidrolik ora tumindak kanthi selang-seling, kecepatane beda-beda banget sajrone siklus kerja (utawa sajrone sak langkah). Sawise akumulator dipasang ing sistem iki, pompa kanthi daya sing luwih murah bisa digunakake kanggo nyuda daya penggerak utama, saengga kabeh sistem hidrolik ukurane cilik, entheng, lan murah.

2. Minangka sumber daya darurat
Kanggo sawetara sistem, nalika pompa gagal utawa daya mati (pasokan lenga menyang aktuator dumadakan pedhot), aktuator kudu terus ngrampungake tumindak sing dibutuhake. Contone, kanggo keamanan, batang piston silinder hidrolik kudu ditarik maneh menyang silinder. Ing kasus iki, akumulator kanthi kapasitas sing cocog dibutuhake minangka sumber daya darurat.

3. Isi maneh kebocoran lan njaga tekanan tetep
Kanggo sistem ing ngendi aktuator ora beroperasi sajrone wektu sing suwe, nanging kanggo njaga tekanan tetep, akumulator bisa digunakake kanggo ngimbangi kebocoran, supaya tekanan tetep konstan.

4. Nyerep kejut hidrolik
Amarga owah-owahan arah katup pembalik sing dadakan, mandheg pompa hidrolik sing dadakan, mandheg gerakan aktuator sing dadakan, utawa malah kebutuhan buatan kanggo pengereman darurat aktuator, lan liya-liyane, aliran cairan ing pipa bakal owah kanthi cetha, sing nyebabake tekanan kejut (kena oli). Sanajan ana katup pengaman ing sistem, isih ora bisa dihindari kanggo ngasilake lonjakan lan kejut tekanan jangka pendek. Tekanan kejut iki asring nyebabake kegagalan utawa malah kerusakan instrumen, komponen, lan piranti segel ing sistem, utawa pecah pipa, lan uga nyebabake sistem ngasilake getaran sing jelas. Yen akumulator dipasang ing ngarep sumber kejut katup kontrol utawa silinder hidrolik, kejut kasebut bisa diserep lan dikurangi.

5. Nyerep pulsasi lan nyuda gangguan
Aliran pompa sing berdenyut bakal nyebabake denyut tekanan, nyebabake kecepatan gerakan aktuator sing ora rata, sing nyebabake getaran lan gangguan. Sambungake akumulator inersia sing sensitif lan cilik kanthi paralel ing outlet pompa kanggo nyerep aliran lan denyut tekanan lan nyuda gangguan.