1. Поддържайте клапана чист

Поддържайте външните и подвижните части на клапана чисти и поддържайте целостта на боята на клапана. Повърхностният слой на клапана, трапецовидната резба на стеблото и гайката на стеблото, плъзгащата се част на гайката на стеблото и скобата, както и нейната трансмисионна предавка, червякът и други компоненти са много лесни за натрупване на много замърсявания като прах, маслени петна и остатъци от материали, причинявайки износване и корозия на клапана.

Следователно, вентилът трябва винаги да се поддържа чист. Обикновено прахът от вентила трябва да се почиства с четка и сгъстен въздух или дори с медна телена четка, докато обработваната повърхност и съответстващата повърхност покажат метален блясък, а повърхността на боята покаже основния цвят на боята. Кондензаторът трябва да се проверява поне веднъж на смяна от специално назначено лице. Редовно отваряйте долната пробка на промивния вентил и кондензатора за почистване или го разглобявайте редовно за почистване, за да предотвратите запушването на вентила от мръсотия.

2. Поддържайте клапана смазан

Смазването на клапана, трапецовидната резба на клапана, плъзгащите се части на гайката на шпиндела и скобата, зацепващите се части на лагерната позиция, трансмисионното колело и червячното зъбно колело, както и други съответстващи части, трябва да се поддържа с отлични стандарти за смазване, за да се намали взаимното триене и да се предотврати взаимното износване. За частите без следи от масло или инжектор, които лесно се повреждат или губят по време на работа, е необходимо да се извърши пълен ремонт на софтуера на системата за смазване, за да се осигури преминаването на маслото.

Смазочните части трябва да се смазват редовно, в зависимост от специфичните условия. Често отваряният вентил при висока температура е подходящ за зареждане веднъж седмично до месечно; не го отваряйте често, тъй като температурата не е твърде висока, цикълът на зареждане на вентила може да бъде по-дълъг. Смазочните материали включват моторно масло, масло, молибденов дисулфид и графит. Моторното масло не е подходящо за високотемпературни вентили; маслото също не е подходящо. То се топи и изтича. Високотемпературните вентили са подходящи за добавяне на молибденов дисулфид и избърсване на графитен прах. Ако се използват грес и други греси за смазване на откритите навън части, като трапецовидна резба и зъби, е много лесно да се замърсят с прах. Ако за смазване се използват молибденов дисулфид и графитен прах, не е лесно да се замърсят с прах и действителният ефект на смазване е по-добър от маслото. Графитният прах не се нанася лесно веднага и може да се използва с малко количество машинно масло или паста, разтворена във вода.

Запушалката с уплътнение за пълнене с масло трябва да се пълни с масло в съответствие с определеното време, в противен случай е много лесно да се износи и да протече.

Освен това не е позволено да се чука, да се поддържат тежки предмети или да се стои върху клапана, за да се предотврати замърсяването или повредата му. Особено при неметални мрежести врати и чугунени клапани това трябва да бъде забранено.

Поддържайте електрическото оборудване в изправност. Поддръжката на електрическото оборудване трябва да се извършва не по-рядко от веднъж месечно. Съдържанието на поддръжката включва: повърхността трябва да се почиства без натрупване на прах и оборудването да не се оцветява от пара и маслени петна; уплътнителната повърхност и точка трябва да са здрави и стабилни. Да няма течове; смазочните части трябва да са напълнени с масло съгласно разпоредбите, а гайката на вентила трябва да се смазва с грес; частите от електрическото оборудване трябва да са непокътнати, без прекъсване на фазата, превключвателят за управление и термичното реле не трябва да са изключени, а информацията на индикатора трябва да е правилна.