1. Одржавајте вентил чистим

Одржавајте спољне и покретне делове вентила чистим и одржавајте интегритет боје вентила.Површински слој вентила, трапезоидни навој на вретену и матици, клизни део матице и носача и његов преносник, пуж и друге компоненте врло лако акумулирају много прљавштине као што су прашина, мрље од уља и остаци материјала, узрокујући хабање и корозију вентила.

Због тога вентил треба увек одржавати чистим.Уопштено, прашину на вентилу треба очистити четком и компримованим ваздухом, или чак очистити четком од бакарне жице све док површина за обраду и одговарајућа површина не покажу метални сјај, а површина боје покаже примарну боју боје.Одводник паре најмање једном у смени прегледа посебно распоређено лице;Редовно отварајте доњи чеп вентила за испирање и сифона за пару ради чишћења или га редовно демонтирајте ради чишћења, како бисте спречили да вентил буде блокиран прљавштином.

2. Држите вентил подмазан

Подмазивање вентила, трапезног навоја вентила, клизних делова матице и држача, делова који се спајају у положају лежаја, преносног зупчаника и пужног зупчаника и других одговарајућих делова морају се одржавати уз одлично подмазивање стандардима, како би се смањило међусобно трење и спречило међусобно хабање.За делове без ознаке уља или ињектора, који се лако могу оштетити или изгубити током рада, комплетан софтвер система за подмазивање треба поправити како би се обезбедио пролаз уља.

Делове за подмазивање треба редовно подмазати према специфичним условима.Често отварани вентил са високом температуром погодан је за пуњење горивом једном недељно до месечно;Немојте често отварати, температура вентила није превисока, циклус допуњавања горива може бити дужи.Мазива укључују моторно уље, путер, молибден дисулфид и графит.Моторно уље није погодно за вентил високе температуре;Ни путер се не уклапа.Топе се и нестају.Високотемпературни вентил је погодан за додавање молибден дисулфида и брисање графитног праха.Ако се маст и друге масти користе за делове за подмазивање који су изложени споља, као што су трапезни навој и зупци, врло је лако бити контаминирани прашином.Ако се молибден дисулфид и графитни прах користе за подмазивање, није лако бити контаминиран прашином, а стварни ефекат подмазивања је бољи од путера.Графитни прах није лако нанети одмах и може се користити са малом количином машинског уља или пасте прилагођене води.

Чеп вентил са заптивком за пуњење уља треба напунити уљем према наведеном времену, иначе се врло лако хаба и цури.

Осим тога, није дозвољено куцати, подупирати тешке предмете или стајати на вентилу како би се спречило да се вентил запрља или оштети.Нарочито мрежаста врата од неметалног материјала и вентили од ливеног гвожђа, требало би да буду забрањени.

Одржавајте одржавање електричне опреме.Одржавање електричне опреме у правилу не сме бити мање од једном месечно.Садржај одржавања укључује: површину треба очистити без накупљања прашине, а опрема неће бити мрља од паре и уља;Заптивна површина и врх морају бити чврсти и чврсти.Нема цурења;Делови за подмазивање се напуне уљем у складу са прописима, а матица вретена вентила се подмазује машћу;Део електричне опреме треба да буде нетакнут без прекида фазе, контролни прекидач и термални релеј не смеју да се активирају, а информације на дисплеју лампе морају бити тачне.