1. Mbajeni valvulën të pastër

Mbani pjesët e jashtme dhe lëvizëse të valvulës të pastra, si dhe mirëmbani integritetin e bojës së valvulës. Shtresa sipërfaqësore e valvulës, filetoja trapezoidale në boshtin dhe arrën e boshtit, pjesa rrëshqitëse e arrës së boshtit dhe kllapa dhe ingranazhi i saj i transmisionit, krimbi dhe përbërësit e tjerë grumbullojnë shumë papastërti të tilla si pluhuri, njollat ​​e vajit dhe mbetjet e materialeve, duke shkaktuar konsumim dhe korrozion të valvulës.

Prandaj, valvula duhet të mbahet gjithmonë e pastër. Në përgjithësi, pluhuri në valvul duhet të pastrohet me një furçë dhe ajër të kompresuar, ose edhe të pastrohet me një furçë teli bakri derisa sipërfaqja e përpunimit dhe sipërfaqja përkatëse të tregojnë shkëlqim metalik, dhe sipërfaqja e bojës të tregojë ngjyrën kryesore të bojës. Kurthi i avullit duhet të inspektohet të paktën një herë në turn nga një person i caktuar posaçërisht; Hapni tapën e poshtme të valvulës së shpëlarjes dhe kurthit të avullit rregullisht për pastrim, ose çmontojeni atë rregullisht për pastrim, në mënyrë që të parandaloni bllokimin e valvulës nga papastërtitë.

2. Mbajeni valvulën të lubrifikuar

Lubrifikimi i valvulës, filetoja trapezoidale e valvulës, pjesët rrëshqitëse të dados së boshtit dhe kllapës, pjesët rrjetëzuese të pozicionit të kushinetës, ingranazhi i transmisionit dhe ingranazhi me krimb, si dhe pjesët e tjera përkatëse duhet të mirëmbahen me standarde të shkëlqyera lubrifikimi, në mënyrë që të zvogëlohet fërkimi i ndërsjellë dhe të parandalohet konsumimi i ndërsjellë. Për pjesët pa shenjë vaji ose injektor, të cilat dëmtohen ose humbasin lehtë gjatë funksionimit, duhet të riparohet i gjithë softueri i sistemit të lubrifikimit për të siguruar kalimin e vajit.

Pjesët lubrifikuese duhet të vajosen rregullisht sipas kushteve specifike. Valvula që hapet shpesh me temperaturë të lartë është e përshtatshme për furnizim me karburant një herë në javë deri në një muaj; Mos e hapni shpesh, temperatura nuk është shumë e lartë. Koha e ciklit të furnizimit me karburant të valvulës mund të jetë më e gjatë. Lubrifikantët përfshijnë vaj motori, gjalpë, disulfid molibden dhe grafit. Vaji i motorit nuk është i përshtatshëm për valvulën me temperaturë të lartë; gjalpi gjithashtu nuk përshtatet. Ato shkrihen dhe derdhen. Valvula me temperaturë të lartë është e përshtatshme për shtimin e disulfidit të molibdenit dhe fshirjen e pluhurit të grafitit. Nëse yndyrat dhe yndyrat e tjera përdoren për lubrifikimin e pjesëve të ekspozuara nga jashtë, siç janë fijet trapezoidale dhe dhëmbët, është shumë e lehtë të kontaminohen me pluhur. Nëse disulfidi i molibdenit dhe pluhuri i grafitit përdoren për lubrifikim, nuk është e lehtë të kontaminohen me pluhur dhe efekti aktual i lubrifikimit është më i mirë se gjalpi. Pluhuri i grafitit nuk është i lehtë për t'u aplikuar menjëherë dhe mund të përdoret me një sasi të vogël vaji makine ose paste të rregulluar me ujë.

Valvula e tapës me guarnicion mbushës me vaj duhet të mbushet me vaj sipas kohës së specifikuar, përndryshe konsumohet shumë lehtë dhe rrjedh.

Përveç kësaj, nuk lejohet të trokitni, të mbështetni objekte të rënda ose të qëndroni mbi valvulën për të parandaluar ndotjen ose dëmtimin e saj. Sidomos dyert me rrjetë prej materialesh jo metalike dhe valvulat prej gize, kjo duhet të jetë e ndaluar.

Mirëmbani mirëmbajtjen e pajisjeve elektrike. Mirëmbajtja e pajisjeve elektrike nuk duhet të jetë më pak se një herë në muaj në përgjithësi. Përmbajtja e mirëmbajtjes përfshin: sipërfaqja duhet të pastrohet pa grumbullim pluhuri dhe pajisjet nuk duhet të njollosen nga avulli dhe njollat ​​e vajit; Sipërfaqja dhe pika e vulosjes duhet të jenë të forta dhe të forta. Pa rrjedhje; Pjesët lubrifikuese duhet të mbushen me vaj sipas rregulloreve dhe arra e valvulës duhet të lubrifikohet me yndyrë; Një pjesë e pajisjeve elektrike duhet të jetë e paprekur pa ndërprerje të fazës, çelësi i kontrollit dhe releja termike nuk duhet të jenë të fikura dhe informacioni i llambës së ekranit duhet të jetë i saktë.