1. Ventil naj bo čist

Poskrbite, da bodo zunanji in gibljivi deli ventila čisti in ohranite celovitost barve ventila.Površinska plast ventila, trapezni navoj na steblu in matico vretena, drsni del matice vretena in nosilec ter njegov prenosni mehanizem, polž in drugi sestavni deli se zelo enostavno naberejo veliko umazanije, kot so prah, oljni madeži in ostanki materiala, ki povzročajo obrabo in korozijo ventila.

Zato mora biti ventil vedno čist.Na splošno je treba prah na ventilu pomesti s čopičem in stisnjenim zrakom ali celo očistiti z bakreno žično krtačo, dokler površina za obdelavo in ujemajoča se površina ne pokažeta kovinskega leska, površina barve pa ne pokaže primarne barve barve.Parno zaporo najmanj enkrat na izmeno pregleda posebej dodeljena oseba;Redno odpirajte spodnji čep splakovalnega ventila in parne zapore za čiščenje ali ju redno razstavite za čiščenje, da preprečite, da bi ventil zamašila umazanija.

2. Ventil naj bo podmazan

Mazanje ventila, trapeznega navoja ventila, drsnih delov matice in nosilca, oprijemalnih delov ležajnega položaja, menjalnika in polžastega gonila ter drugih ustreznih delov je treba vzdrževati z odličnim mazanjem. standardov, tako da se zmanjša medsebojno trenje in prepreči medsebojna obraba.Za dele brez oljne oznake ali injektorja, ki se med delovanjem zlahka poškodujejo ali izgubijo, je treba popraviti celotno programsko opremo sistema mazanja, da se zagotovi prehod olja.

Mazalne dele je treba redno mazati v skladu s posebnimi pogoji.Pogosto odprt ventil z visoko temperaturo je primeren za točenje goriva enkrat na teden do mesec;Ne odpirajte pogosto, temperatura ni previsoka, čas cikla polnjenja ventila z gorivom je lahko daljši.Maziva vključujejo motorno olje, maslo, molibdenov disulfid in grafit.Motorno olje ni primerno za visokotemperaturni ventil;Tudi maslo se ne spodobi.Stopijo se in zmanjka.Visokotemperaturni ventil je primeren za dodajanje molibdenovega disulfida in brisanje grafitnega prahu.Če se mast in druga mast uporabljajo za mazalne dele, ki so izpostavljeni zunaj, kot so trapezni navoj in zobje, se lahko zelo enostavno onesnažijo s prahom.Če se za mazanje uporablja molibdenov disulfid in grafitni prah, ni enostavno onesnažiti s prahom, dejanski učinek mazanja pa je boljši od masla.Grafitnega prahu ni enostavno nanesti takoj in ga je mogoče uporabiti z majhno količino strojnega olja ali paste, prilagojene vodi.

Vtični ventil s tesnilom za polnjenje olja je treba napolniti z oljem v skladu z določenim časom, sicer se zelo enostavno obrabi in pušča.

Poleg tega ni dovoljeno trkati, podpirati težkih predmetov ali stati na ventilu, da preprečite umazanijo ali poškodbo ventila.Zlasti mrežasta vrata iz nekovinskega materiala in ventili iz litega železa bi morali biti prepovedani.

Vzdrževanje vzdrževanja električne opreme.Vzdrževanje električne opreme praviloma ne sme biti manj kot enkrat mesečno.Vsebina vzdrževanja vključuje: površino je treba očistiti brez nabiranja prahu, oprema pa ne bo obarvana s parnimi in oljnimi madeži;Tesnilna površina in točka morata biti čvrsta.Brez puščanja;Mazalne dele je treba napolniti z oljem v skladu s predpisi, matico stebla ventila pa namazati z mastjo;Del električne opreme mora biti nepoškodovan brez izpada faze, krmilno stikalo in termični rele se ne smeta sprožiti, informacije na prikazovalniku pa morajo biti pravilne.