1. Mantingueu la vàlvula neta

Mantingueu netes les parts externes i mòbils de la vàlvula i la integritat de la pintura de la vàlvula. La capa superficial de la vàlvula, la rosca trapezoïdal de la tija i la femella de la tija, la part lliscant de la femella de la tija i el suport i el seu engranatge de transmissió, el cuc i altres components són molt fàcils d'acumular molta brutícia com ara pols, taques d'oli i residus de material, cosa que provoca desgast i corrosió a la vàlvula.

Per tant, la vàlvula sempre s'ha de mantenir neta. En general, la pols de la vàlvula s'ha d'escombrar amb un raspall i aire comprimit, o fins i tot netejar-la amb un raspall de filferro de coure fins que la superfície de processament i la superfície coincident mostrin una brillantor metàl·lica, i la superfície de la pintura mostri el color primari de la pintura. El purgador de vapor ha de ser inspeccionat almenys una vegada per torn per una persona especialment assignada; Obriu el tap inferior de la vàlvula de buidat i el purgador de vapor regularment per netejar-los, o desmunteu-los regularment per netejar-los, per evitar que la vàlvula quedi bloquejada per la brutícia.

2. Mantingueu la vàlvula lubricada

La lubricació de la vàlvula, la rosca trapezoïdal de la vàlvula, les parts lliscants de la femella de la tija i el suport, les parts d'engranatge de la posició del coixinet, l'engranatge de transmissió i l'engranatge sense fi, i altres peces coincidents s'han de mantenir amb uns estàndards de lubricació excel·lents, per tal de reduir la fricció mútua i evitar el desgast mutu. Per a les peces sense marques d'oli o injectors, que són fàcils de danyar o perdre durant el funcionament, s'ha de reparar tot el programari del sistema de lubricació per garantir el pas de l'oli.

Les peces lubricants s'han de lubricar regularment segons les condicions específiques. La vàlvula que s'obre amb freqüència a alta temperatura és adequada per repostar un cop per setmana o un mes; no l'obriu sovint, la temperatura no és massa alta, el temps del cicle de repostatge de la vàlvula pot ser més llarg. Els lubricants inclouen oli de motor, mantega, disulfur de molibdè i grafit. L'oli de motor no és adequat per a vàlvules d'alta temperatura; la mantega tampoc no encaixa. Es fonen i s'escorren. La vàlvula d'alta temperatura és adequada per afegir disulfur de molibdè i netejar la pols de grafit. Si s'utilitza greix i altres greixos per a les peces de lubricació exposades a l'exterior, com ara fils trapezoïdals i dents, és molt fàcil que es contaminin amb pols. Si s'utilitza disulfur de molibdè i pols de grafit per a la lubricació, no és fàcil que es contaminin amb pols i l'efecte de lubricació real és millor que el de la mantega. La pols de grafit no és fàcil d'aplicar immediatament i es pot utilitzar amb una petita quantitat d'oli de màquina o pasta ajustada amb aigua.

La vàlvula de tap amb segell d'ompliment d'oli s'ha d'omplir amb oli segons el temps especificat, en cas contrari és molt fàcil de desgastar i tenir fuites.

A més, no està permès colpejar, recolzar objectes pesats ni posar-se dret sobre la vàlvula per evitar que s'embruti o es faci malbé. En particular, s'ha de prohibir en portes de malla de materials no metàl·lics i vàlvules de ferro colat.

Mantenir els equips elèctrics. El manteniment dels equips elèctrics no s'ha de fer menys d'una vegada al mes en general. El contingut del manteniment inclou: la superfície s'ha de netejar sense acumulació de pols i l'equip no s'ha de tacar amb vapor ni taques d'oli; la superfície i el punt de segellat han de ser ferms i estables. Sense fuites; les parts lubricants s'han d'omplir d'oli d'acord amb les normatives i la femella de la tija de la vàlvula s'ha de lubricar amb greix; les parts de l'equip elèctric han d'estar intactes sense fallades de fase, l'interruptor de control i el relé tèrmic no s'han de disparar i la informació de la pantalla de la làmpada ha de ser correcta.