1. Održavajte ventil čistim

Održavajte vanjske i pokretne dijelove ventila čistima i održavajte integritet boje ventila. Površinski sloj ventila, trapezoidni navoj na vretenu i matici, klizni dio matice i nosača te njegov prijenosni zupčanik, puž i ostale komponente vrlo lako nakupljaju mnogo prljavštine poput prašine, mrlja od ulja i ostataka materijala, što uzrokuje habanje i koroziju ventila.

Stoga ventil uvijek treba održavati čistim. Općenito, prašinu na ventilu treba pomesti četkom i komprimiranim zrakom ili čak očistiti bakrenom žičanom četkom dok površina za obradu i odgovarajuća površina ne pokažu metalni sjaj, a površina boje ne pokaže primarnu boju boje. Odvajač kondenzata treba pregledati barem jednom u smjeni od strane posebno zadužene osobe; Redovito otvarajte donji čep ventila za ispiranje i odvajač kondenzata radi čišćenja ili ga redovito rastavljajte radi čišćenja kako biste spriječili začepljenje ventila prljavštinom.

2. Održavajte ventil podmazanim

Podmazivanje ventila, trapezoidnog navoja ventila, kliznih dijelova matice i nosača, dijelova ležaja koji se spajaju, prijenosnog zupčanika i pužnog zupčanika te ostalih odgovarajućih dijelova mora se održavati u skladu s izvrsnim standardima podmazivanja kako bi se smanjilo međusobno trenje i spriječilo međusobno trošenje. Za dijelove bez traga ulja ili injektora, koji se lako mogu oštetiti ili izgubiti tijekom rada, potrebno je popraviti cijeli softver sustava podmazivanja kako bi se osigurao prolaz ulja.

Dijelove za podmazivanje treba redovito podmazivati ​​prema specifičnim uvjetima. Često otvarani ventili pri visokim temperaturama prikladni su za punjenje gorivom jednom tjedno do mjesečno; nemojte ih često otvarati, temperatura ne smije biti previsoka, ciklus punjenja ventila može biti dulji. Maziva uključuju motorno ulje, maslac, molibden disulfid i grafit. Motorno ulje nije prikladno za ventile visoke temperature; maslac također ne odgovara. Tope se i ispuštaju. Ventili visoke temperature prikladni su za dodavanje molibden disulfida i brisanje grafitnog praha. Ako se mast i druge masti koriste za podmazivanje dijelova izloženih vanjskim uvjetima, poput trapezoidnog navoja i zuba, vrlo je lako kontaminirati prašinom. Ako se za podmazivanje koriste molibden disulfid i grafitni prah, nije lako kontaminirati prašinom, a stvarni učinak podmazivanja je bolji od maslaca. Grafitni prah nije lako nanijeti odmah i može se koristiti s malom količinom strojnog ulja ili paste prilagođene vodom.

Zaporni ventil s brtvom za punjenje uljem treba napuniti uljem prema navedenom vremenu, inače se vrlo lako troši i propušta.

Osim toga, nije dopušteno kucati, podupirati teške predmete ili stajati na ventilu kako bi se spriječilo njegovo prljanje ili oštećenje. To bi posebno trebalo biti zabranjeno za mrežasta vrata od nemetalnih materijala i ventile od lijevanog željeza.

Održavajte električnu opremu. Održavanje električne opreme ne smije se provoditi rjeđe od jednom mjesečno. Sadržaj održavanja uključuje: površinu treba očistiti bez nakupljanja prašine, a oprema ne smije biti zaprljana parom i uljnim mrljama; brtvene površine i spojevi moraju biti čvrsti i nepropustni. Nema curenja; dijelovi za podmazivanje moraju biti napunjeni uljem prema propisima, a matica ventila mora biti podmazana mašću; dijelovi električne opreme moraju biti neoštećeni bez prekida faze, upravljački prekidač i termički relej ne smiju biti isključeni, a informacije na zaslonu moraju biti točne.