1. Mantenga la válvula limpia.
Mantenga limpias las partes externas y móviles de la válvula, y conserve la integridad de la pintura. La capa superficial de la válvula, la rosca trapezoidal del vástago y la tuerca del vástago, la parte deslizante de la tuerca del vástago y el soporte, así como su engranaje de transmisión, tornillo sin fin y otros componentes, acumulan fácilmente mucha suciedad, como polvo, manchas de aceite y residuos de materiales, lo que provoca desgaste y corrosión en la válvula.
Por lo tanto, la válvula debe mantenerse siempre limpia. Generalmente, el polvo de la válvula debe eliminarse con un cepillo y aire comprimido, o incluso con un cepillo de alambre de cobre hasta que la superficie de procesamiento y la superficie de contacto muestren brillo metálico y la superficie pintada muestre el color original de la pintura. La trampa de vapor debe ser inspeccionada al menos una vez por turno por una persona designada específicamente; abra el tapón inferior de la válvula de descarga y la trampa de vapor con regularidad para limpiarlas, o desmóntelas periódicamente para limpiarlas, a fin de evitar que la válvula se obstruya con suciedad.
2. Mantenga la válvula lubricada.
La lubricación de la válvula, la rosca trapezoidal de la válvula, las partes deslizantes de la tuerca del vástago y el soporte, las partes de engranaje del cojinete, el engranaje de transmisión y el engranaje helicoidal, y demás piezas de acoplamiento deben mantenerse con excelentes estándares de lubricación para reducir la fricción y prevenir el desgaste mutuo. Para las piezas sin marca de aceite o inyector, que son susceptibles de dañarse o perderse durante el funcionamiento, se debe reparar el software del sistema de lubricación completo para garantizar el paso del aceite.
Las piezas que requieren lubricación deben engrasarse regularmente según las condiciones específicas. Las válvulas que se abren con frecuencia y están expuestas a altas temperaturas requieren un reabastecimiento de combustible de una vez por semana a una vez al mes; si no se abren con frecuencia y la temperatura no es demasiado alta, el ciclo de reabastecimiento puede ser más prolongado. Los lubricantes incluyen aceite de motor, mantequilla, disulfuro de molibdeno y grafito. El aceite de motor no es adecuado para válvulas de alta temperatura; la mantequilla tampoco. Se derriten y se escurren. Para válvulas de alta temperatura, es recomendable añadir disulfuro de molibdeno y aplicar polvo de grafito. Si se utiliza grasa u otro tipo de grasa para lubricar piezas expuestas al exterior, como roscas trapezoidales y dientes, es muy fácil que se contaminen con polvo. Si se utiliza disulfuro de molibdeno y polvo de grafito para la lubricación, no es fácil que se contaminen con polvo y el efecto de lubricación es mejor que el de la mantequilla. El polvo de grafito no se aplica fácilmente de inmediato y se puede utilizar con una pequeña cantidad de aceite de máquina o una pasta ajustada con agua.
La válvula de tapón con junta de llenado de aceite debe llenarse con aceite según el tiempo especificado; de lo contrario, es muy fácil que se desgaste y tenga fugas.
Además, no está permitido golpear, colocar objetos pesados ni subirse a la válvula para evitar que se ensucie o se dañe. En particular, está prohibido en el caso de puertas de malla de material no metálico y válvulas de hierro fundido.
Mantenga el mantenimiento de los equipos eléctricos. El mantenimiento de los equipos eléctricos debe realizarse al menos una vez al mes, en general. El mantenimiento incluye: la superficie debe estar limpia sin acumulación de polvo, y el equipo no debe estar manchado con vapor ni aceite; la superficie y el punto de sellado deben ser firmes y seguros. Sin fugas; las piezas de lubricación deben llenarse con aceite según las normas, y la tuerca del vástago de la válvula debe lubricarse con grasa; la parte del equipo eléctrico debe estar intacta sin fallas de fase, el interruptor de control y el relé térmico no deben dispararse, y la información mostrada por la luz indicadora debe ser correcta.
Fecha de publicación: 4 de junio de 2021
