Come effettuare la manutenzione della valvola durante il funzionamento

1. Mantenere la valvola pulita

Mantenere pulite le parti esterne e mobili della valvola e preservare l'integrità della verniciatura. Lo strato superficiale della valvola, la filettatura trapezoidale sullo stelo e sul dado di fissaggio, la parte scorrevole del dado di fissaggio e della staffa, nonché il relativo ingranaggio di trasmissione, la vite senza fine e altri componenti, tendono ad accumulare molto sporco come polvere, macchie d'olio e residui di materiale, causando usura e corrosione alla valvola.

Pertanto, la valvola deve essere sempre tenuta pulita. In genere, la polvere sulla valvola deve essere rimossa con una spazzola e aria compressa, o anche con una spazzola di filo di rame, fino a quando la superficie di lavorazione e la superficie di accoppiamento non presentano una lucentezza metallica e la superficie verniciata non mostra il colore primario della vernice. La trappola per il vapore deve essere ispezionata almeno una volta per turno da una persona appositamente incaricata; aprire regolarmente il tappo inferiore della valvola di lavaggio e della trappola per il vapore per la pulizia, oppure smontarla regolarmente per la pulizia, in modo da evitare che la valvola si ostruisca a causa dello sporco.

2. Mantenere la valvola lubrificata

La lubrificazione della valvola, della filettatura trapezoidale della valvola, delle parti scorrevoli del dado dello stelo e della staffa, delle parti di ingranamento della sede del cuscinetto, dell'ingranaggio di trasmissione e della vite senza fine, e di altre parti compatibili, deve essere mantenuta con standard di lubrificazione eccellenti, in modo da ridurre l'attrito reciproco e prevenire l'usura reciproca. Per le parti senza indicatore di livello dell'olio o iniettore, che sono facili da danneggiare o perdere durante il funzionamento, è necessario riparare il software dell'intero sistema di lubrificazione per garantire il passaggio dell'olio.

Le parti lubrificate devono essere oliate regolarmente in base alle specifiche condizioni. Le valvole aperte frequentemente e soggette ad alte temperature necessitano di rabbocchi da una volta a settimana a una volta al mese; se non vengono aperte frequentemente e la temperatura non è troppo elevata, il ciclo di rabbocco può essere più lungo. I lubrificanti includono olio motore, burro, disolfuro di molibdeno e grafite. L'olio motore non è adatto per le valvole ad alta temperatura; nemmeno il burro, poiché si sciolgono e fuoriescono. Per le valvole ad alta temperatura è consigliabile aggiungere disolfuro di molibdeno e polvere di grafite. Se si utilizzano grassi o altri lubrificanti per le parti esposte all'esterno, come filettature trapezoidali e denti, è molto facile che si contaminino con la polvere. Se si utilizzano disolfuro di molibdeno e polvere di grafite per la lubrificazione, la contaminazione con la polvere è meno frequente e l'effetto lubrificante effettivo è migliore rispetto al burro. La polvere di grafite non è facile da applicare immediatamente, ma può essere utilizzata diluita con una piccola quantità di olio motore o acqua, ottenendo una pasta diluita.

La valvola a otturatore con guarnizione di riempimento dell'olio deve essere riempita d'olio secondo i tempi specificati, altrimenti si usura molto facilmente e inizia a perdere.

Inoltre, è vietato bussare, appoggiare oggetti pesanti o stare in piedi sulla valvola per evitare che si sporchi o si danneggi. In particolare, è vietato farlo con porte a rete in materiale non metallico e valvole in ghisa.

Eseguire la manutenzione delle apparecchiature elettriche. La manutenzione delle apparecchiature elettriche deve essere effettuata almeno una volta al mese. La manutenzione comprende: la pulizia delle superfici, assicurandosi che non vi siano accumuli di polvere e che le apparecchiature non presentino macchie di vapore o olio; la tenuta delle superfici e dei punti di aggancio deve essere solida e sicura, senza perdite; le parti lubrificate devono essere riempite con olio secondo le normative e il dado dello stelo della valvola deve essere lubrificato con grasso; le parti delle apparecchiature elettriche devono essere integre e prive di guasti di fase, l'interruttore di controllo e il relè termico non devono scattare e le informazioni visualizzate dalle spie di controllo devono essere corrette.

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Data di pubblicazione: 4 giugno 2021