1. Gardez la valve propre

Maintenez la propreté des pièces externes et mobiles de la vanne et préservez l'intégrité de sa peinture. La surface de la vanne, le filetage trapézoïdal de la tige et de l'écrou de tige, la partie coulissante de l'écrou de tige et du support, ainsi que l'engrenage de transmission, la vis sans fin et les autres composants sont très susceptibles d'accumuler de la saleté, comme de la poussière, des taches d'huile et des résidus de matériaux, provoquant ainsi l'usure et la corrosion de la vanne.

Par conséquent, la vanne doit toujours être maintenue propre. En général, la poussière sur la vanne doit être balayée à l'aide d'une brosse et d'air comprimé, voire nettoyée avec une brosse en fil de cuivre, jusqu'à ce que la surface traitée et la surface correspondante présentent un éclat métallique et que la surface peinte retrouve sa couleur primaire. Le purgeur de vapeur doit être inspecté au moins une fois par quart de travail par une personne spécialement désignée. Ouvrir régulièrement le bouchon inférieur de la vanne de rinçage et du purgeur de vapeur pour le nettoyer, ou le démonter régulièrement pour le nettoyer, afin d'éviter tout blocage de la vanne par des impuretés.

2. Gardez la valve lubrifiée

La lubrification de la vanne, de son filetage trapézoïdal, des pièces coulissantes (écrou de tige et support), des pièces d'engrènement du palier, de l'engrenage de transmission et de la vis sans fin, ainsi que des autres pièces correspondantes, doit être maintenue à un niveau de lubrification optimal afin de réduire les frottements et d'éviter l'usure. Pour les pièces sans trace d'huile ou les injecteurs, susceptibles d'être endommagés ou perdus en fonctionnement, il est nécessaire de réparer l'ensemble du logiciel du système de lubrification afin de garantir le passage de l'huile.

Les pièces de lubrification doivent être lubrifiées régulièrement en fonction des conditions spécifiques. Une vanne fréquemment ouverte à haute température convient pour un ravitaillement hebdomadaire à mensuel. Si la vanne est ouverte régulièrement et que la température n'est pas trop élevée, le cycle de ravitaillement peut être plus long. Les lubrifiants comprennent l'huile moteur, le beurre, le bisulfure de molybdène et le graphite. L'huile moteur n'est pas adaptée aux vannes haute température ; le beurre ne convient pas non plus. Il fond et s'écoule. Les vannes haute température permettent d'ajouter du bisulfure de molybdène et d'essuyer la poudre de graphite. L'utilisation de graisse ou d'autres graisses pour lubrifier les pièces extérieures exposées, telles que les filetages trapézoïdaux et les dents, est très susceptible d'être contaminée par la poussière. L'utilisation de bisulfure de molybdène et de poudre de graphite pour la lubrification est plus résistante à la poussière et offre un meilleur effet lubrifiant que le beurre. La poudre de graphite n'est pas facile à appliquer immédiatement et peut être utilisée avec une petite quantité d'huile machine ou de pâte à diluer à l'eau.

Le robinet à boisseau sphérique avec joint de remplissage d'huile doit être rempli d'huile selon le temps spécifié, sinon il est très facile de s'user et de fuir.

De plus, il est interdit de heurter la vanne, de la heurter avec des objets lourds ou de se tenir debout dessus afin d'éviter de la salir ou de l'endommager. Ceci est particulièrement interdit pour les portes grillagées en matériaux non métalliques et les vannes en fonte.

Entretien des équipements électriques. En général, leur entretien doit être effectué au moins une fois par mois. Les points d'entretien comprennent : un nettoyage des surfaces sans accumulation de poussière, et l'absence de taches de vapeur ou d'huile sur l'équipement ; une surface et un point d'étanchéité solides et résistants, sans fuite ; un remplissage d'huile des pièces de lubrification conformément à la réglementation et une lubrification de l'écrou de la tige de soupape ; l'intégrité des composants de l'équipement électrique, sans défaut de phase, le bon fonctionnement de l'interrupteur de commande et du relais thermique, et l'exactitude des informations affichées par le voyant.