La valvola a saracinesca è costituita da un pistone a testa cilindrica e la direzione di movimento del disco della valvola è perpendicolare alla direzione del fluido. La valvola può essere solo completamente aperta e completamente chiusa, non è possibile regolarne il flusso. La tenuta della valvola a saracinesca avviene tramite la sede della valvola e il disco della valvola. Solitamente, la superficie di tenuta è rivestita con un materiale metallico per aumentarne la resistenza all'usura, come ad esempio 1Cr13, STL6, acciaio inossidabile e così via. Il disco può essere rigido o elastico. In base alla differenza tra i due tipi di disco, le valvole a saracinesca si dividono in valvole a saracinesca rigide e valvole a saracinesca elastiche.
il metodo di prova di pressione della valvola a saracinesca
Innanzitutto, si apre il disco in modo che la pressione all'interno della valvola raggiunga il valore specificato. Quindi, si chiude lo stantuffo, si rimuove immediatamente la valvola a saracinesca e si verifica l'eventuale presenza di perdite su entrambi i lati del disco, oppure si introduce direttamente il fluido di prova fino al valore specificato nel tappo del coperchio della valvola e si controlla la tenuta su entrambi i lati del disco. Il metodo sopra descritto è chiamato prova a pressione intermedia. Questo metodo non è adatto per la prova di tenuta di valvole a saracinesca con diametro nominale inferiore a DN32mm.
Un altro metodo consiste nell'aprire il disco per far salire la pressione di prova della valvola al valore specificato; quindi chiudere il disco, aprire la piastra cieca a un'estremità e verificare la tenuta della superficie di tenuta. Quindi invertire la procedura e ripetere il test fino a quando non risulta conforme, come descritto sopra.
Il test di tenuta del riempimento e della guarnizione della valvola pneumatica deve essere eseguito prima del test di tenuta del disco.
Il funzionamento è simile a quello di unvalvola a sferache consente uno spegnimento rapido. valvole a farfallaSono generalmente preferite perché costano meno rispetto ad altri tipi di valvole e, essendo più leggere, richiedono meno supporto. Il disco è posizionato al centro del tubo. Un'asta passa attraverso il disco e raggiunge un attuatore posto all'esterno della valvola. Ruotando l'attuatore, il disco si orienta parallelamente o perpendicolarmente al flusso. A differenza di una valvola a sfera, il disco è sempre presente all'interno del flusso, quindi induce una caduta di pressione anche quando è aperto.
Una valvola a farfalla appartiene alla famiglia delle valvole a quarto di giro. Durante il funzionamento, la valvola è completamente aperta o chiusa quando il disco viene ruotato di un quarto di giro. La "farfalla" è costituita da un disco metallico montato su un'asta. Quando la valvola è chiusa, il disco viene ruotato in modo da bloccare completamente il passaggio. Quando la valvola è completamente aperta, il disco viene ruotato di un quarto di giro in modo da consentire un passaggio del fluido pressoché illimitato. La valvola può anche essere aperta gradualmente per regolare il flusso.
Esistono diversi tipi di valvole a farfalla, ciascuna adatta a pressioni e applicazioni differenti. La valvola a farfalla a offset zero, che sfrutta la flessibilità della gomma, ha la pressione nominale più bassa. La valvola a farfalla a doppio offset ad alte prestazioni, utilizzata in sistemi a pressione leggermente superiore, presenta un offset rispetto all'asse centrale della sede del disco e della guarnizione del corpo (offset uno) e all'asse centrale del foro (offset due). Questo crea un'azione a camma durante il funzionamento che solleva la sede dalla guarnizione, riducendo l'attrito rispetto al design a offset zero e diminuendo la sua tendenza all'usura. La valvola più adatta per sistemi ad alta pressione è la valvola a farfalla a triplo offset. In questa valvola, l'asse di contatto della sede del disco è disassato, il che elimina virtualmente il contatto di scorrimento tra disco e sede. Nel caso delle valvole a triplo offset, la sede è realizzata in metallo in modo da poter essere lavorata in modo da ottenere una tenuta stagna a bolla quando è a contatto con il disco.
Le valvole possono perdere per diversi motivi, tra cui:
- La valvola ènon completamente chiuso(ad esempio, a causa di sporco, detriti o altri ostacoli).
- La valvola èdanneggiatoUn danno alla sede o alla guarnizione può causare perdite.
- La valvola ènon progettato per chiudersi al 100%Le valvole progettate per un controllo preciso durante la strozzatura potrebbero non avere eccellenti capacità di apertura/chiusura.
- La valvola è lataglia sbagliataper il progetto.
- Dimensioni e tipo di connessione
- Impostare la pressione (psig)
- Temperatura
- Contropressione
- Servizio
- Capacità richiesta