Il cancello è un pistone della paletta e la direzione del movimento del disco della valvola è perpendicolare alla direzione del fluido e la valvola può essere solo completamente aperta e completamente chiusa, non può essere regolata e l'acceleratore.La valvola a saracinesca è sigillata attraverso la sede della valvola e il disco della valvola, solitamente la superficie di tenuta sormonta il materiale metallico per aumentare la resistenza all'usura, come superfici 1Cr13, STL6, acciaio inossidabile e così via. Il disco ha un disco rigido e un disco elastico.Secondo la differenza del disco, le valvole a saracinesca sono divise in valvole a saracinesca rigide e valvole a saracinesca elastiche.
il metodo di prova della pressione della valvola a saracinesca
Innanzitutto, il disco viene aperto, in modo che la pressione all'interno della valvola salga al valore specificato.Quindi, chiudere il pistone, rimuovere immediatamente la valvola a saracinesca, controllare se vi sono perdite sui due lati del disco o immettere direttamente il mezzo di prova al valore specificato sul tappo del coperchio della valvola e controllare la tenuta su entrambi i lati del disco.Il metodo sopra descritto è chiamato pressione di prova media.Questo metodo non è adatto per il test di tenuta della valvola a saracinesca con diametro nominale di DN32mm.
Un altro modo è aprire il disco per far salire la pressione di prova della valvola al valore specificato;quindi spegnere il disco, aprire la piastra cieca a un'estremità e controllare la perdita della faccia della tenuta.Quindi invertire e ripetere il test fino alla qualificazione come sopra.
La prova di tenuta del riempimento e della guarnizione della valvola pneumatica deve essere eseguita prima della prova di tenuta del disco.
Il funzionamento è simile a quello di avalvola a sfera, che consente uno spegnimento rapido. Valvole a farfallasono generalmente preferite perché costano meno di altri modelli di valvole e sono più leggere, quindi necessitano di meno supporto.Il disco è posizionato al centro del tubo.Un'asta passa attraverso il disco fino a un attuatore all'esterno della valvola.La rotazione dell'attuatore fa girare il disco parallelo o perpendicolare al flusso.A differenza di una valvola a sfera, il disco è sempre presente all'interno del flusso, quindi induce una caduta di pressione, anche quando è aperto.
Una valvola a farfalla appartiene a una famiglia di valvole chiamate valvole a quarto di giro.Durante il funzionamento, la valvola è completamente aperta o chiusa quando il disco viene ruotato di un quarto di giro.La "farfalla" è un disco metallico montato su un'asta.Quando la valvola è chiusa, il disco viene ruotato in modo da bloccare completamente il passaggio.Quando la valvola è completamente aperta, il disco viene ruotato di un quarto di giro in modo da consentire un passaggio quasi illimitato del fluido.La valvola può anche essere aperta in modo incrementale per limitare il flusso.
Esistono diversi tipi di valvole a farfalla, ciascuna adatta a pressioni diverse e utilizzo diverso.La valvola a farfalla con offset zero, che sfrutta la flessibilità della gomma, ha la pressione nominale più bassa.La valvola a farfalla a doppio offset ad alte prestazioni, utilizzata in sistemi a pressione leggermente più elevata, è sfalsata rispetto alla linea centrale della sede del disco e della tenuta del corpo (offset uno) e alla linea centrale del foro (offset due).Ciò crea un'azione a camma durante il funzionamento per sollevare la sede fuori dalla guarnizione con conseguente minore attrito rispetto a quello creato nel design con offset zero e diminuisce la sua tendenza all'usura.La valvola più adatta per i sistemi ad alta pressione è la valvola a farfalla a triplo offset.In questa valvola l'asse di contatto della sede del disco è sfalsato, il che agisce in modo da eliminare virtualmente il contatto strisciante tra disco e sede.Nel caso delle valvole a triplo offset la sede è realizzata in metallo in modo che possa essere lavorata in modo da ottenere una chiusura a tenuta di bolle quando è a contatto con il disco.
Le valvole possono perdere per una serie di motivi, tra cui:
- La valvola ènon completamente chiuso(ad esempio, a causa di sporco, detriti o qualche altra ostruzione).
- La valvola èdanneggiato.Danni alla sede o alla guarnizione possono causare perdite.
- La valvola ènon progettato per chiudere al 100%.Le valvole progettate per un controllo preciso durante la regolazione potrebbero non avere eccellenti capacità di accensione/spegnimento.
- La valvola è lataglia sbagliataper il progetto.
- Dimensioni e tipo di connessione
- Impostare la pressione (psig)
- Temperatura
- Contropressione
- Servizio
- Capacità richiesta