1. Vana derî: Vana derî tê wateya vanekê ku endamê wê yê girtinê (derî) li gorî rêça vertîkal a eksena kanalê tevdigere. Ew bi giranî ji bo qutkirina navgîna di boriyê de, ango bi tevahî vekirî an bi tevahî girtî, tê bikar anîn. Bi gelemperî, vana derî nikare wekî herikînek verastkirinê were bikar anîn. Ew dikare ji bo germahî û zexta nizm û her weha germahî û zexta bilind were sepandin, û dikare li ser materyalên cûda yên vana were çêkirin. Lê vana derî bi gelemperî di boriyên ku heriyê û navgînên din vediguhezînin de nayên bikar anîn.
avantaj:
① Berxwedana şilavê piçûk e;
② Torka pêwîst ji bo vekirin û girtinê piçûk e;
③ Ew dikare li ser boriyên tora zengilî were bikar anîn ku navgîn di her du aliyan de diherike, ango, rêça herikîna navgînê ne sînorkirî ye;
④Dema ku bi tevahî vekirî be, xişandina rûyê mohrkirinê ji hêla navgîniya xebatê ve ji ya valva rawestanê piçûktir e;
⑤Avahiya laş nisbeten hêsan e, û pêvajoya çêkirinê çêtir e;
⑥ Dirêjahiya avahiyê nisbeten kurt e.
Dezawantaj:
① Pîvanên giştî û bilindahiya vekirinê mezin in, û cîhê sazkirinê yê pêwîst jî mezin e;
②Di pêvajoya vekirin û girtinê de, rûyê morkirinê ji hêla mirovan ve bi nisbetî tê şuştin, û aşınandin mezin e, tewra di germahiya bilind de jî, hêsan e ku bibe sedema aşınandinê;
③ Bi gelemperî, valvên derî du rûyên mohrkirinê hene, ku hin zehmetiyan li ser pêvajo, hûrkirin û parastinê zêde dike;
④Dema vekirin û girtinê dirêj.
2. Vana perperokî: Vana perperokî vanayek e ku endamek vekirin û girtinê ya bi şêweyê dîskê bikar tîne da ku bi qasî 90° bizivire da ku kanala şilavê veke, bigire û rast bike.
avantaj:
① Avahiyek hêsan, mezinahiya piçûk, giraniya sivik, xilaskirina xercan, di valvên bi qutra mezin de bikar neynin;
②Vekirin û girtina bilez, berxwedana herikîna kêm;
③Ew dikare ji bo medyaya bi perçeyên hişk ên daliqandî were bikar anîn, û ew dikare ji bo medyaya toz û granulî jî were bikar anîn li gorî hêza rûyê mohrkirinê. Ew dikare ji bo vekirin û girtina du-alî û verastkirina boriyên hewakirin û rakirina tozê were sepandin, û bi berfirehî di boriyên gazê û rêyên avê de di metalurjî, pîşesaziya sivik, hêza elektrîkê û pergalên petroşîmyayî de tê bikar anîn.
Dezawantaj:
①Rêjeya verastkirina herikînê ne mezin e, dema ku vebûn bigihîje% 30, herikîn dê ji% 95 zêdetir bikeve;
② Ji ber sînordarkirina avahiya valva perperok û materyalê mohrkirinê, ew ji bo karanîna di sîstemên boriyên germahiya bilind û zexta bilind de ne guncaw e. Germahiya xebatê ya giştî di binê 300℃ û di binê PN40 de ye;
③ Performansa mohrkirinê ji ya valvên topê û valvên gerdûnî xirabtir e, ji ber vê yekê ew li cihên ku hewcedariyên mohrkirinê pir zêde nînin tê bikar anîn.
3. Vana gogê: ji vana pîpê pêşketiye, beşa vekirin û girtina wê sferek e, ku sferê bikar tîne da ku 90° li dora eksena qurmê vana bizivire da ku bigihîje armanca vekirin û girtinê. Vana gogê bi giranî ji bo birrîn, belavkirin û guhertina rêça herikîna navgînê di boriyê de tê bikar anîn. Vana gogê ku wekî vebûnek bi şiklê V hatiye sêwirandin, di heman demê de fonksiyonek verastkirina herikînê ya baş jî heye.
avantaj:
①xwedî berxwedana herikînê ya herî nizm e (bi rastî 0);
②Ji ber ku dema xebatê asê nabe (dema ku rûn tune be), ew dikare bi pêbawerî di medyayên korozîf û şilekên kêm-kelandî de were bikar anîn;
③Di rêzek zext û germahiyê ya mezintir de, ew dikare mohrkirina tevahî bi dest bixe;
④Ew dikare vebûn û girtina bilez pêk bîne, û dema vekirin û girtina hin avahiyan tenê 0.05~0.1s e da ku ew di pergala otomasyonê ya bença testê de were bikar anîn. Dema ku valv bi lez tê vekirin û girtinê, operasyon bandorê li ser nake;
⑤Perçeya girtina sferîk dikare bixweber li ser pozîsyona sînor were bicihkirin;
⑥Medyaya xebatê li her du aliyan bi pêbawerî tê mohrkirin;
⑦Dema ku bi tevahî vekirî û bi tevahî girtî be, rûyê mohrkirinê yê top û kursiya valvê ji navînê veqetandî ye, ji ber vê yekê navîn ku bi leza bilind di nav valvê re derbas dibe dê nebe sedema xişandina rûyê mohrkirinê;
⑧ avahiya kompakt û giraniya sivik, ew dikare wekî avahiya valvê ya herî maqûl ji bo pergala medyaya krîyojenîk were hesibandin;
⑨Laşê valvê simetrîk e, bi taybetî avahiya laşê valvê ya welded, ku dikare li hember zexta ji boriyê bisekine;
⑩Perçeya girtinê dikare li hember cudahiya zexta bilind dema girtinê bisekine. ⑾Valva gogê ya bi laşê bi tevahî qelandî dikare rasterast di erdê de were veşartin, da ku beşên hundurîn ên valvê neqelişin, û temenê karûbarê herî zêde dikare bigihîje 30 salan. Ew valva herî îdeal e ji bo boriyên petrol û gaza xwezayî.
Dezawantaj:
① Ji ber ku materyalê sereke yê zengila mohrkirina kursiyê ya valva gogê polîtetrafluoroetîlen e, ew li hember hema hema hemî madeyên kîmyewî bêbandor e, û xwedan katsayiyek rijandinê ya piçûk e, performansa wê stabîl e, temenê wê ne hêsan e, rêjeya sepandina germahiyê fireh e û performansa mohrkirinê ya hêja heye. Taybetmendiyên berfireh. Lêbelê, taybetmendiyên fîzîkî yên PTFE, di nav de katsayiya berfirehbûna bilind, hesasiyeta li hember herikîna sar û guhêrbariya germê ya nebaş, hewce dike ku sêwirana mohrên kursiyê valvê li ser van taybetmendiyan bisekine. Ji ber vê yekê, dema ku materyalê mohrkirinê hişk dibe, pêbaweriya mohrê xirab dibe. Wekî din, PTFE xwedan pileya berxwedana germahiyê ya nizm e û tenê dikare di bin 180°C de were bikar anîn. Li jor vê germahiyê, materyalê mohrkirinê dê xirab bibe. Dema ku karanîna demdirêj tê hesibandin, ew ê bi gelemperî tenê di 120°C de were bikar anîn.
② Performansa rêziknameya wê ji ya valvên cîhanî, nemaze valvên pneumatîk (an valvên elektrîkê) xirabtir e.
4. Vana qutkirinê: behsa vanekê dike ku beşa wê ya girtinê (dîsk) li ser xeta navendî ya kursiya vanayê digere. Li gorî vê tevgera dîska vanayê, guherîna deriyê kursiya vanayê bi lêdana dîska vanayê re rêjeyî ye. Ji ber ku lêdana vekirin an girtina qurmê vanayê yê vê celeb vanayê nisbeten kurt e, û fonksiyonek qutkirinê ya pir pêbawer heye, û ji ber ku guherîna deriyê kursiya vanayê bi rêjeyî rasterast bi lêdana dîska vanayê re ye, ew ji bo verastkirina herikînê pir guncaw e. Ji ber vê yekê, ev celeb vana ji bo qutkirin an rêkxistin û gazkirinê pir guncaw e.
avantaj:
①Di dema pêvajoya vekirin û girtinê de, xişandina di navbera dîsk û rûbera mohrkirinê ya laşê valvê de ji ya valva derî piçûktir e, ji ber vê yekê ew li hember aşînê berxwedêr e.
② Bilindahiya vekirinê bi gelemperî tenê 1/4 ji rêça kursiya valvê ye, ji ber vê yekê ew ji valva derî pir piçûktir e;
③ Bi gelemperî li ser laşê valvê û dîskê tenê yek rûyek mohrkirinê heye, ji ber vê yekê pêvajoya çêkirinê nisbeten baş û parastina wê hêsan e;
④Ji ber ku dagirker bi gelemperî tevlîheviyek ji asbest û grafîtê ye, asta berxwedana germahiyê bilindtir e. Bi gelemperî valvên buharê valvên rawestandinê bikar tînin.
Dezawantaj:
① Ji ber ku rêça herikîna navgînê di nav valvê de guheriye, berxwedana herî kêm a herikîna valvê rawestanê ji ya piraniya celebên din ên valvan bilindtir e;
②Ji ber dirêjahiya lêdanê, leza vekirinê ji ya valva topê hêdîtir e.
5. Vana pêvekê: behsa vanayekî zivirî dike ku beşa girtinê bi şiklê pistonê heye. Deriyê derbasbûnê yê li ser vana pêvekê bi zivirînek 90° ve bi porta derbasbûnê ya li ser laşê vana re têkilî datîne an jê veqetiyaye da ku vekirin an girtinê pêk bîne. Şêweyê vana pêvekê dikare silindirî an konîk be. Prensîba wê di bingeh de dişibihe ya vana gogê. Vana gogê li ser bingeha vana pêvekê hatiye pêşxistin. Ew bi giranî ji bo îstîxdamkirina zeviyên petrolê, lê di heman demê de ji bo pîşesaziya petrokimyayî jî tê bikar anîn.
6. Vana Ewlehiyê: Amûrek parastina ji zexta zêde ji konteynir, an boriyê re tê gotin. Dema ku zexta di alav, konteynir an boriyê de ji nirxa destûrdayî bilindtir bibe, vana bixweber vedibe, û dûv re tevahî mîqdar tê derxistin da ku pêşî li bilindbûna berdewam a alav, konteynir an boriyê û zextê were girtin; dema ku zext dakeve nirxa diyarkirî, divê vana bixweber di wextê xwe de bigire da ku xebitandina ewle ya alav, konteynir an boriyan biparêze.
7. Dafika buharê: Di navgîna veguhestina buhar, hewaya pêçayî û hwd. de hinek ava kondenskirî çêdibe. Ji bo ku karîgeriya xebatê û xebitandina ewle ya cîhazê were misogerkirin, divê ev medyayên bêkêr û zirardar di wextê xwe de werin derxistin da ku vexwarin û xerckirina cîhazê were misogerkirin. Fonksiyonên wê ev in: ①Ew dikare ava kondenskirî ya hilberandî bi lez derxîne; ②Astengkirina rijandina buharê; ③Hewayê û gazên din ên ne-kondenskirî dûr bixe.
8. Vana kêmkirina zextê: Ew vanalek e ku bi rêya verastkirinê zexta ketinê kêm dike heta zexteke derketinê ya pêwîst, û ji bo parastina zexteke derketinê ya sabît xwe dispêre enerjiya navgînê bixwe.
9, valva kontrolê: wekî valva berevajî, valva kontrolê, valva zexta paşve û valva yekalî jî tê zanîn. Ev valv bi hêza ku ji hêla herikîna navgînê di boriyê de çêdibe bixweber têne vekirin û girtin, û aîdî valvek otomatîk in. Valva kontrolê di pergala boriyê de tê bikar anîn, û fonksiyona wê ya sereke ew e ku pêşî li vegera navgînê bigire, pêşî li paşvegerandina pomp û motora ajotinê bigire, û navgîniya konteynerê berde. Valvên kontrolê dikarin ji bo dabînkirina boriyan ji bo pergalên alîkar ên ku zexta wan dikare ji zexta pergalê bilindtir bibe jî werin bikar anîn. Ew dikarin li celebê swingê (li gorî navenda giraniyê dizivire) û celebê rakirinê (li ser eksena digere) werin dabeş kirin.