1. கேட் வால்வு: கேட் வால்வு என்பது ஒரு வால்வைக் குறிக்கிறது, அதன் மூடும் உறுப்பு (கேட்) சேனல் அச்சின் செங்குத்து திசையில் நகரும். இது முக்கியமாக பைப்லைனில் உள்ள ஊடகத்தை துண்டிக்கப் பயன்படுகிறது, அதாவது, முழுமையாகத் திறந்திருக்கும் அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும். பொதுவாக, கேட் வால்வை சரிசெய்தல் ஓட்டமாகப் பயன்படுத்த முடியாது. இது குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் வால்வின் வெவ்வேறு பொருட்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஆனால் கேட் வால்வுகள் பொதுவாக சேறு மற்றும் பிற ஊடகங்களை கொண்டு செல்லும் குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.
நன்மைகள்:
① திரவ எதிர்ப்பு சிறியது;
②திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் தேவையான முறுக்குவிசை சிறியது;
③ ஊடகம் இரு திசைகளிலும் பாயும் வளைய நெட்வொர்க் பைப்லைனில் இதைப் பயன்படுத்தலாம், அதாவது, ஊடகத்தின் ஓட்ட திசை கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை;
④ முழுமையாகத் திறந்திருக்கும் போது, ​​வேலை செய்யும் ஊடகத்தால் சீல் மேற்பரப்பு அரிப்பு, நிறுத்த வால்வை விட குறைவாக இருக்கும்;
⑤உடல் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, மேலும் உற்பத்தி செயல்முறை சிறந்தது;
⑥கட்டமைப்பின் நீளம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.
தீமைகள்:
① ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களும் திறப்பு உயரமும் பெரியவை, மேலும் தேவையான நிறுவல் இடமும் பெரியது;
②திறக்கும் மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டில், சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு ஒப்பீட்டளவில் மக்களால் தேய்க்கப்படுகிறது, மேலும் சிராய்ப்பு பெரியதாக இருக்கும், அதிக வெப்பநிலையில் கூட, சிராய்ப்பு ஏற்படுவது எளிது;
③பொதுவாக, கேட் வால்வுகள் இரண்டு சீல் மேற்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இது செயலாக்கம், அரைத்தல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றில் சில சிரமங்களைச் சேர்க்கிறது;
④ நீண்ட திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம்.
2. பட்டாம்பூச்சி வால்வு: ஒரு பட்டாம்பூச்சி வால்வு என்பது ஒரு வால்வு ஆகும், இது ஒரு வட்டு-வகை திறப்பு மற்றும் மூடும் உறுப்பினரைப் பயன்படுத்தி திரவ சேனலைத் திறக்க, மூட மற்றும் சரிசெய்ய சுமார் 90° பரிமாற்றம் செய்கிறது.
நன்மைகள்:
①எளிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, நுகர்பொருட்களை சேமிக்கிறது, பெரிய விட்டம் கொண்ட வால்வுகளில் பயன்படுத்த வேண்டாம்;
②விரைவான திறப்பு மற்றும் மூடுதல், குறைந்த ஓட்ட எதிர்ப்பு;
③இது இடைநிறுத்தப்பட்ட திடத் துகள்கள் கொண்ட ஊடகங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் சீலிங் மேற்பரப்பின் வலிமையைப் பொறுத்து தூள் மற்றும் சிறுமணி ஊடகங்களுக்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். காற்றோட்டம் மற்றும் தூசி அகற்றும் குழாய்களின் இருவழி திறப்பு மற்றும் மூடுதல் மற்றும் சரிசெய்தலுக்கு இதைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் உலோகம், ஒளித் தொழில், மின்சாரம் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் அமைப்புகளில் எரிவாயு குழாய்கள் மற்றும் நீர்வழிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தீமைகள்:
① ஓட்ட சரிசெய்தல் வரம்பு பெரிதாக இல்லை, திறப்பு 30% ஐ அடையும் போது, ​​ஓட்டம் 95% க்கும் அதிகமாக நுழையும்;
②பட்டாம்பூச்சி வால்வு மற்றும் சீல் செய்யும் பொருளின் கட்டமைப்பின் வரம்பு காரணமாக, இது உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த குழாய் அமைப்புகளில் பயன்படுத்த ஏற்றதல்ல. பொதுவான வேலை வெப்பநிலை 300℃ க்கும் குறைவாகவும் PN40 க்கும் குறைவாகவும் உள்ளது;
③ சீலிங் செயல்திறன் பந்து வால்வுகள் மற்றும் குளோப் வால்வுகளை விட மோசமாக உள்ளது, எனவே இது சீலிங் தேவைகள் அதிகமாக இல்லாத இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. பந்து வால்வு: ஒரு பிளக் வால்விலிருந்து உருவானது, அதன் திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதி ஒரு கோளமாகும், இது திறப்பு மற்றும் மூடுதலின் நோக்கத்தை அடைய வால்வு தண்டின் அச்சில் 90° சுழற்ற கோளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. பந்து வால்வு முக்கியமாக குழாயில் உள்ள ஊடகத்தின் ஓட்ட திசையை வெட்டுதல், விநியோகித்தல் மற்றும் மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. V- வடிவ திறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பந்து வால்வு ஒரு நல்ல ஓட்ட சரிசெய்தல் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.
நன்மைகள்:
① மிகக் குறைந்த ஓட்ட எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது (உண்மையில் 0);
② வேலை செய்யும் போது (லூப்ரிகண்ட் இல்லாதபோது) சிக்கிக்கொள்ளாததால், அரிக்கும் ஊடகங்கள் மற்றும் குறைந்த கொதிநிலை திரவங்களில் இதை நம்பத்தகுந்த முறையில் பயன்படுத்தலாம்;
③ அதிக அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பில், அது முழுமையான சீல் நிலையை அடைய முடியும்;
④ இது வேகமாக திறப்பு மற்றும் மூடுதலை உணர முடியும், மேலும் சில கட்டமைப்புகளின் திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம் 0.05~0.1 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும், இது சோதனை பெஞ்சின் ஆட்டோமேஷன் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. வால்வை விரைவாக திறந்து மூடும்போது, ​​செயல்பாட்டில் எந்த தாக்கமும் இல்லை;
⑤கோள வடிவ இறுதிப் பகுதியை எல்லை நிலையில் தானாகவே நிலைநிறுத்த முடியும்;
⑥வேலை செய்யும் ஊடகம் இருபுறமும் பாதுகாப்பாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது;
⑦முழுமையாகத் திறந்து முழுமையாக மூடப்படும்போது, ​​பந்து மற்றும் வால்வு இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்பு ஊடகத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அதிக வேகத்தில் வால்வு வழியாகச் செல்லும் ஊடகம் சீல் மேற்பரப்பின் அரிப்பை ஏற்படுத்தாது;
⑧ சிறிய அமைப்பு மற்றும் குறைந்த எடை, இது கிரையோஜெனிக் நடுத்தர அமைப்புக்கு மிகவும் நியாயமான வால்வு அமைப்பாகக் கருதப்படலாம்;
⑨வால்வு உடல் சமச்சீராக உள்ளது, குறிப்பாக வெல்டட் வால்வு உடல் அமைப்பு, இது பைப்லைனில் இருந்து வரும் அழுத்தத்தை நன்கு தாங்கும்;
⑩மூடும் பகுதி மூடும்போது அதிக அழுத்த வேறுபாட்டைத் தாங்கும். ⑾முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட உடலுடன் கூடிய பந்து வால்வை நேரடியாக தரையில் புதைக்க முடியும், இதனால் வால்வின் உள் பாகங்கள் அரிக்கப்படாது, மேலும் அதிகபட்ச சேவை வாழ்க்கை 30 ஆண்டுகளை எட்டும். எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு குழாய்களுக்கு இது மிகவும் சிறந்த வால்வு ஆகும்.
தீமைகள்:
① பந்து வால்வின் முக்கிய இருக்கை சீலிங் வளையப் பொருள் பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் என்பதால், இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து இரசாயனப் பொருட்களுக்கும் செயலற்றது, மேலும் சிறிய உராய்வு குணகம், நிலையான செயல்திறன், வயதானதற்கு எளிதானது அல்ல, பரந்த வெப்பநிலை பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் சிறந்த சீலிங் செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. விரிவான பண்புகள். இருப்பினும், அதிக விரிவாக்க குணகம், குளிர் ஓட்டத்திற்கு உணர்திறன் மற்றும் மோசமான வெப்ப கடத்துத்திறன் உள்ளிட்ட PTFE இன் இயற்பியல் பண்புகள், இந்த பண்புகளில் கவனம் செலுத்த வால்வு இருக்கை முத்திரைகளின் வடிவமைப்பைக் கோருகின்றன. எனவே, சீலிங் பொருள் கடினமாகும்போது, ​​சீலின் நம்பகத்தன்மை பலவீனமடைகிறது. மேலும், PTFE குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு தரத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 180°C க்கும் குறைவாக மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இந்த வெப்பநிலைக்கு மேல், சீலிங் பொருள் மோசமடையும். நீண்ட கால பயன்பாட்டைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​இது பொதுவாக 120°C இல் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும்.
②இதன் ஒழுங்குமுறை செயல்திறன் குளோப் வால்வுகளை விட மோசமாக உள்ளது, குறிப்பாக நியூமேடிக் வால்வுகள் (அல்லது மின்சார வால்வுகள்).
4. கட்-ஆஃப் வால்வு: வால்வு இருக்கையின் மையக் கோட்டில் மூடும் பகுதி (வட்டு) நகரும் ஒரு வால்வைக் குறிக்கிறது. வால்வு வட்டின் இந்த இயக்கத்தின்படி, வால்வு இருக்கை போர்ட்டின் மாற்றம் வால்வு வட்டு பக்கவாதத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். இந்த வகை வால்வின் வால்வு தண்டின் திறப்பு அல்லது மூடும் பக்கவாதம் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியதாக இருப்பதால், இது மிகவும் நம்பகமான கட்-ஆஃப் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதாலும், வால்வு இருக்கை போர்ட்டின் மாற்றம் வால்வு வட்டின் பக்கவாதத்திற்கு நேரடி விகிதத்தில் இருப்பதால், இது ஓட்ட சரிசெய்தலுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. எனவே, இந்த வகை வால்வு வெட்டுவதற்கு அல்லது ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு மற்றும் த்ரோட்டிலிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
நன்மைகள்:
①திறக்கும் மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டின் போது, ​​வால்வு உடலின் வட்டுக்கும் சீல் மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான உராய்வு கேட் வால்வை விட குறைவாக இருப்பதால், அது தேய்மானத்தை எதிர்க்கும்.
②திறப்பு உயரம் பொதுவாக வால்வு இருக்கை பத்தியில் 1/4 மட்டுமே இருக்கும், எனவே இது கேட் வால்வை விட மிகவும் சிறியது;
③பொதுவாக வால்வு உடல் மற்றும் வட்டில் ஒரே ஒரு சீலிங் மேற்பரப்பு மட்டுமே இருக்கும், எனவே உற்பத்தி செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் நன்றாகவும் பராமரிக்க எளிதாகவும் இருக்கும்;
④ நிரப்பு பொதுவாக கல்நார் மற்றும் கிராஃபைட்டின் கலவையாக இருப்பதால், வெப்பநிலை எதிர்ப்பு நிலை அதிகமாக இருக்கும். பொதுவாக நீராவி வால்வுகள் நிறுத்த வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
தீமைகள்:
① வால்வு வழியாக ஊடகத்தின் ஓட்ட திசை மாறியதால், நிறுத்த வால்வின் குறைந்தபட்ச ஓட்ட எதிர்ப்பும் மற்ற வகை வால்வுகளை விட அதிகமாக உள்ளது;
②நீண்ட பக்கவாதம் காரணமாக, திறக்கும் வேகம் பந்து வால்வை விட மெதுவாக உள்ளது.
5. பிளக் வால்வு: பிளங்கர் வடிவ மூடும் பகுதியைக் கொண்ட ஒரு சுழலும் வால்வைக் குறிக்கிறது. வால்வு பிளக்கில் உள்ள பாதை துறைமுகம் 90° சுழற்சி மூலம் வால்வு உடலில் உள்ள பாதை துறைமுகத்துடன் தொடர்பு கொள்ளப்படுகிறது அல்லது பிரிக்கப்படுகிறது, இதனால் திறப்பு அல்லது மூடுதல் ஏற்படுகிறது. வால்வு பிளக்கின் வடிவம் உருளை அல்லது கூம்பு வடிவமாக இருக்கலாம். கொள்கை அடிப்படையில் பந்து வால்வைப் போன்றது. பந்து வால்வு பிளக் வால்வின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. இது முக்கியமாக எண்ணெய் வயல் சுரண்டலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழிலுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
6. பாதுகாப்பு வால்வு: அழுத்தக் கலன், உபகரணங்கள் அல்லது குழாய்வழியை, அதிக அழுத்தப் பாதுகாப்பு சாதனமாகக் குறிக்கிறது. உபகரணங்கள், கொள்கலன் அல்லது குழாய்வழியில் அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட உயரும்போது, ​​வால்வு தானாகவே திறக்கிறது, பின்னர் உபகரணங்கள், கொள்கலன் அல்லது குழாய்வழி மற்றும் அழுத்தம் தொடர்ந்து உயராமல் தடுக்க முழு அளவும் வெளியேற்றப்படுகிறது; அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்குக் குறையும் போது, ​​உபகரணங்கள், கொள்கலன்கள் அல்லது குழாய்வழிகளின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்க வால்வு தானாகவே சரியான நேரத்தில் மூடப்பட வேண்டும்.
7. நீராவிப் பொறி: நீராவி, அழுத்தப்பட்ட காற்று போன்றவற்றை கடத்தும் ஊடகத்தில் சில அமுக்கப்பட்ட நீர் உருவாகும். சாதனத்தின் செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, இந்த பயனற்ற மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் ஊடகங்கள் சாதனத்தின் நுகர்வு மற்றும் நுகர்வை உறுதி செய்வதற்காக சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். பயன்படுத்தவும். இது பின்வரும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: ① இது உற்பத்தி செய்யப்படும் அமுக்கப்பட்ட நீரை விரைவாக அகற்றும்; ②நீராவி கசிவைத் தடுக்கும்; ③காற்று மற்றும் பிற அமுக்க முடியாத வாயுக்களை விலக்கும்.
8. அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு: இது ஒரு வால்வு ஆகும், இது சரிசெய்தல் மூலம் உள்ளீட்டு அழுத்தத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட தேவையான வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்குக் குறைக்கிறது, மேலும் ஒரு நிலையான வெளியேற்ற அழுத்தத்தை தானாகவே பராமரிக்க ஊடகத்தின் ஆற்றலைச் சார்ந்துள்ளது.
9, காசோலை வால்வு: தலைகீழ் வால்வு, காசோலை வால்வு, பின் அழுத்த வால்வு மற்றும் ஒரு வழி வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வால்வுகள் பைப்லைனில் உள்ள ஊடகத்தின் ஓட்டத்தால் உருவாக்கப்படும் சக்தியால் தானாகவே திறந்து மூடப்படும், மேலும் அவை ஒரு தானியங்கி வால்வைச் சேர்ந்தவை. காசோலை வால்வு பைப்லைன் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு ஊடகம் திரும்பிப் பாய்வதைத் தடுப்பது, பம்ப் மற்றும் டிரைவ் மோட்டார் தலைகீழாக மாறுவதைத் தடுப்பது மற்றும் கொள்கலன் ஊடகத்தை வெளியிடுவது ஆகும். கணினி அழுத்தத்திற்கு மேல் அழுத்தம் உயரக்கூடிய துணை அமைப்புகளுக்கு குழாய்களை வழங்கவும் காசோலை வால்வுகளைப் பயன்படுத்தலாம். அவற்றை ஸ்விங் வகை (ஈர்ப்பு மையத்தால் சுழலும்) மற்றும் தூக்கும் வகை (அச்சில் நகரும்) எனப் பிரிக்கலாம்.