1. Задвижка: Задвижка – это клапан, запирающий орган которого (затвор) перемещается вдоль вертикальной оси канала. Она в основном используется для перекрытия среды в трубопроводе, то есть в полностью открытом или полностью закрытом положении. Как правило, задвижка не может использоваться в качестве регулирующего клапана. Она может применяться как при низких, так и при высоких температурах и давлениях, и может быть изготовлена ​​из различных материалов. Однако задвижки, как правило, не используются в трубопроводах, транспортирующих шлам и другие среды.
преимущества:
①Сопротивление жидкости небольшое;
②Крутящий момент, необходимый для открытия и закрытия, невелик;
③Может использоваться на кольцевых трубопроводах, где среда течет в обоих направлениях, то есть направление потока среды не ограничено;
④При полном открытии эрозия уплотнительной поверхности рабочей средой меньше, чем у запорного клапана;
⑤Конструкция кузова относительно проста, а процесс изготовления лучше;
⑥Длина конструкции относительно короткая.
Недостатки:
①Общие размеры и высота проема большие, а также требуется большое пространство для установки;
②В процессе открывания и закрывания уплотнительная поверхность относительно сильно трется людьми, а истирание большое, даже при высокой температуре легко вызвать истирание;
③Обычно задвижки имеют две уплотнительные поверхности, что создает определенные трудности при обработке, шлифовке и обслуживании;
④Длительное время открытия и закрытия.
2. Поворотный клапан: Поворотный клапан — это клапан, в котором используется открывающий и закрывающий элемент дискового типа, который совершает возвратно-поступательное движение примерно на 90° для открытия, закрытия и регулировки канала жидкости.
преимущества:
①Простая конструкция, небольшой размер, легкий вес, экономия расходных материалов, не используется в клапанах большого диаметра;
②Быстрое открытие и закрытие, низкое сопротивление потоку;
③Может использоваться для сред с содержанием взвешенных твердых частиц, а также для порошкообразных и зернистых сред в зависимости от прочности уплотнительной поверхности. Может применяться для двустороннего открытия, закрытия и регулирования вентиляционных и пылеудаляющих трубопроводов, а также широко применяется в газопроводах и водопроводах в металлургии, легкой промышленности, электроэнергетике и нефтехимической промышленности.
Недостатки:
①Диапазон регулировки расхода невелик, при открытии до 30% поток будет поступать более чем на 95%;
②В связи с ограничениями конструкции и уплотнительного материала поворотного затвора, он не подходит для использования в трубопроводных системах с высокой температурой и давлением. Рабочая температура ниже 300°C и рабочее давление ниже PN40.
③Характеристики уплотнения хуже, чем у шаровых кранов и запорных вентилей, поэтому их используют в местах, где требования к герметизации не очень высоки.
3. Шаровой кран: представляет собой усовершенствованный вариант пробкового крана. Его открывающая и закрывающая часть представляет собой сферу, которая вращается на 90° вокруг оси штока клапана для открытия и закрытия. Шаровой кран в основном используется для перекрытия, распределения и изменения направления потока среды в трубопроводе. Шаровой кран с V-образным отверстием также обладает хорошей функцией регулирования расхода.
преимущества:
①имеет наименьшее сопротивление потоку (фактически 0);
②Поскольку он не застревает во время работы (при отсутствии смазки), его можно надежно использовать в агрессивных средах и низкокипящих жидкостях;
③В большем диапазоне давлений и температур можно добиться полной герметизации;
4. Он обеспечивает быстрое открытие и закрытие, а время открытия и закрытия некоторых конструкций составляет всего 0,05–0,1 с, что обеспечивает возможность его использования в автоматизированных системах испытательных стендов. Быстрое открытие и закрытие клапана не оказывает влияния на работу;
⑤Сферический запорный элемент может быть автоматически позиционирован в граничном положении;
⑥Рабочая среда надежно герметизирована с двух сторон;
⑦В полностью открытом и полностью закрытом положении уплотнительная поверхность шара и седла клапана изолированы от среды, поэтому среда, проходящая через клапан с высокой скоростью, не вызовет эрозию уплотнительной поверхности;
⑧ компактная конструкция и малый вес, ее можно считать наиболее разумной конструкцией клапана для систем криогенных сред;
⑨Корпус клапана симметричен, особенно сварная конструкция корпуса клапана, которая хорошо выдерживает нагрузку от трубопровода;
⑩Запорная часть выдерживает высокую разницу давления при закрытии. ⑾Шаровой кран с цельносварным корпусом можно закапывать в землю, что предотвращает коррозию внутренних деталей крана, а максимальный срок службы достигает 30 лет. Это идеальный кран для нефте- и газопроводов.
Недостатки:
① Поскольку основным материалом уплотнительного кольца седла шарового крана является политетрафторэтилен, он инертен практически ко всем химическим веществам и имеет малый коэффициент трения, стабильную работу, не подвержен старению, широкий диапазон температур применения и отличные уплотнительные характеристики. Комплексные характеристики. Однако физические свойства ПТФЭ, включая высокий коэффициент расширения, чувствительность к хладотекучести и низкую теплопроводность, требуют, чтобы при проектировании уплотнений седла клапана основное внимание уделялось этим характеристикам. Поэтому, когда уплотнительный материал становится твердым, надежность уплотнения снижается. Кроме того, ПТФЭ имеет низкую степень термостойкости и может использоваться только при температуре ниже 180 ° C. Выше этой температуры уплотнительный материал ухудшается. При рассмотрении длительного использования его, как правило, используют только при температуре 120 ° C.
②Его регулирующие характеристики хуже, чем у шаровых клапанов, особенно пневматических клапанов (или электрических клапанов).
4. Отсечной клапан: клапан, запирающая часть которого (диск) перемещается вдоль центральной линии седла клапана. В результате этого перемещения диска клапана изменение проходного сечения седла клапана пропорционально его ходу. Поскольку ход штока клапана при открытии или закрытии относительно короткий, клапан обладает очень надежной функцией отсечки, а изменение проходного сечения седла клапана прямо пропорционально ходу диска клапана, он отлично подходит для регулирования расхода. Таким образом, этот тип клапана отлично подходит для отсечки, регулирования и дросселирования.
преимущества:
①В процессе открытия и закрытия трение между диском и уплотнительной поверхностью корпуса клапана меньше, чем у задвижки, поэтому она износостойкая.
②Высота отверстия обычно составляет всего лишь 1/4 прохода седла клапана, поэтому она намного меньше, чем у задвижки;
③Обычно на корпусе клапана и диске имеется только одна уплотнительная поверхность, поэтому процесс изготовления относительно хорош и прост в обслуживании;
④Поскольку наполнитель, как правило, представляет собой смесь асбеста и графита, уровень термостойкости выше. В паровых клапанах обычно используются запорные клапаны.
Недостатки:
①Поскольку направление потока среды через клапан изменилось, минимальное гидравлическое сопротивление запорного клапана также выше, чем у большинства других типов клапанов;
②Из-за более длинного хода скорость открытия ниже, чем у шарового крана.
5. Пробковый клапан: поворотный клапан с запорной частью в форме плунжера. Проходное отверстие пробкового клапана сообщается с проходным отверстием в корпусе клапана или отделяется от него посредством поворота на 90° для открытия или закрытия. Форма пробкового клапана может быть цилиндрической или конической. Принцип действия аналогичен принципу действия шарового крана. Шаровой кран разработан на основе пробкового клапана. Он используется в основном в нефтедобывающей, а также в нефтехимической промышленности.
6. Предохранительный клапан: относится к сосуду, оборудованию или трубопроводу под давлением, являясь устройством защиты от избыточного давления. При превышении допустимого давления в оборудовании, контейнере или трубопроводе клапан автоматически открывается, а затем весь объем сбрасывается, предотвращая дальнейший рост давления в оборудовании, контейнере или трубопроводе. При снижении давления до заданного значения клапан должен автоматически своевременно закрыться, обеспечивая безопасную эксплуатацию оборудования, контейнера или трубопровода.
7. Конденсатор: В процессе транспортировки пара, сжатого воздуха и т. д. образуется некоторое количество конденсата. Для обеспечения эффективности и безопасности работы устройства необходимо своевременно удалять эти бесполезные и вредные вещества, чтобы обеспечить бесперебойность работы устройства. Конденсатор выполняет следующие функции: 1. Быстро удаляет образовавшийся конденсат; 2. Предотвращает утечку пара; 3. Удаляет воздух и другие неконденсирующиеся газы.
8. Редукционный клапан: это клапан, который снижает входное давление до определенного требуемого выходного давления посредством регулировки и использует энергию самой среды для автоматического поддержания стабильного выходного давления.
9. Обратный клапан: также известен как обратный клапан, обратный клапан, клапан обратного давления и односторонний клапан. Эти клапаны автоматически открываются и закрываются под действием силы, создаваемой потоком среды в трубопроводе, и относятся к автоматическим клапанам. Обратный клапан используется в трубопроводной системе и его основная функция — предотвратить обратный поток среды, предотвратить реверс насоса и приводного двигателя, а также выпустить среду из резервуара. Обратные клапаны также могут использоваться для подачи среды в трубопроводы вспомогательных систем, давление в которых может превышать давление в системе. Их можно разделить на поворотные (вращающиеся вокруг центра тяжести) и подъемные (движущиеся вдоль оси).