1. ਗੇਟ ਵਾਲਵ: ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੈਂਬਰ (ਗੇਟ) ਚੈਨਲ ਧੁਰੀ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਲਾਭ:
① ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ;
② ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੈ;
③ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ;
④ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਖੋਰਾ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
⑤ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਿਹਤਰ ਹੈ;
⑥ ਬਣਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ:
①ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਥਾਂ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ;
②ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਰਗੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ, ਘਬਰਾਹਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
③ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ;
④ਲੰਬਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ।
2. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ: ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਸਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਭ:
①ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਵਜ਼ਨ, ਬਚਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਨਾ ਵਰਤੋ;
②ਤੇਜ਼ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ;
③ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਦੋ-ਤਰਫਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਹਲਕੇ ਉਦਯੋਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ:
① ਵਹਾਅ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਓਪਨਿੰਗ 30% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ;
②ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 300 ℃ ਅਤੇ PN40 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ;
③ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
3. ਬਾਲ ਵਾਲਵ: ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ, ਇਸਦਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਗੋਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ 90° ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਗੋਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕੱਟਣ, ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ।
ਲਾਭ:
① ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ 0);
②ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ (ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
③ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
④ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 0.05 ~ 0.1s ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;
⑤ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
⑥ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
⑦ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ;
⑧ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ cryogenic ਮਾਧਿਅਮ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਭ ਵਾਜਬ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
⑨ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੇਲਡ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ, ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ;
⑩ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਟੁਕੜਾ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।⑾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਲਡ ਬਾਡੀ ਵਾਲਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਿੱਧਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ।ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਲਵ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ:
①ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਪੌਲੀਟੇਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, PTFE ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂਕ, ਠੰਡੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੀਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, PTFE ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਗਰੇਡ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 180°C ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ।ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
②ਇਸਦੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ (ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ) ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ।
4. ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ: ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ (ਡਿਸਕ) ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਇਸ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਪੋਰਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੱਟ-ਆਫ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਪੋਰਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। , ਇਹ ਵਹਾਅ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਲਾਭ:
① ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਰਗੜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
② ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਸਿਰਫ 1/4 ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ;
③ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ;
④ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਬੈਸਟਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਵਾਲਵ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸਾਨ:
①ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ;
②ਲੰਬੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5. ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ: ਪਲੰਜਰ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਪੈਸੇਜ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ 90° ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਪਾਸੇਜ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਕੋਨਿਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵੀ.
6. ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ: ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਓਵਰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਪਕਰਣ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਜਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
7. ਭਾਫ਼ ਦਾ ਜਾਲ: ਭਾਫ਼, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਯੰਤਰ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੰਤਰ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਖਪਤ.ਵਰਤੋ.ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਜ ਹਨ: ①ਇਹ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;②ਭਾਫ਼ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ;③ਹਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਘਣਨਯੋਗ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ।
8. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ: ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੱਕ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਆਉਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
9, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ: ਰਿਵਰਸ ਵਾਲਵ, ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਲਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਹੈ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਕਿਸਮ (ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਣਾ) ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਿਸਮ (ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।