1. Väravaventiil: Väravaventiil on ventiil, mille sulgemiselement (värav) liigub kanali telje vertikaalses suunas. Seda kasutatakse peamiselt torujuhtmes oleva keskkonna katkestamiseks, st täielikult avamiseks või täielikult sulgemiseks. Üldiselt ei saa väraventiili kasutada voolu reguleerimiseks. Seda saab rakendada nii madalal temperatuuril ja rõhul kui ka kõrgel temperatuuril ja rõhul ning see võib olla valmistatud erinevatest materjalidest. Kuid väraventiili ei kasutata üldiselt torujuhtmetes, mis transpordivad muda ja muid keskkondi.
eelised:
①Vedeliku takistus on väike;
②Avamiseks ja sulgemiseks vajalik pöördemoment on väike;
③Seda saab kasutada ringvõrgu torujuhtmel, kus keskkond voolab mõlemas suunas, st keskkonna voolusuund ei ole piiratud;
④Täielikult avatud olekus on tihenduspinna erosioon töökeskkonna poolt väiksem kui sulgeventiili erosioon;
⑤Kerekonstruktsioon on suhteliselt lihtne ja tootmisprotsess on parem;
6. Konstruktsiooni pikkus on suhteliselt lühike.
Puudused:
①Üldmõõtmed ja ava kõrgus on suured ning vajalik paigaldusruum on samuti suur;
② Avamise ja sulgemise käigus hõõruvad inimesed tihenduspinda suhteliselt palju ja hõõrdumine on suur, isegi kõrgel temperatuuril on hõõrdumist lihtne tekitada;
③Üldiselt on ventiilidel kaks tihenduspinda, mis lisab töötlemisele, lihvimisele ja hooldusele teatud raskusi;
4. Pikk avamis- ja sulgemisaeg.
2. Liblikventiil: Liblikventiil on ventiil, mis kasutab kettakujulist avamis- ja sulgemiselementi, mis liigub umbes 90° nurga all edasi-tagasi, et avada, sulgeda ja reguleerida vedelikukanalit.
eelised:
1 Lihtne konstruktsioon, väike suurus, kerge kaal, kulumaterjalide kokkuhoid, ei sobi kasutamiseks suure läbimõõduga ventiilides;
②Kiire avamine ja sulgemine, madal voolutakistus;
③Seda saab kasutada hõljuvate tahkete osakestega keskkondade jaoks ning olenevalt tihenduspinna tugevusest ka pulbriliste ja granuleeritud keskkondade jaoks. Seda saab rakendada ventilatsiooni- ja tolmu eemaldamise torustike kahesuunaliseks avamiseks ja sulgemiseks ning reguleerimiseks ning seda kasutatakse laialdaselt gaasitorustike ja veeteede puhul metallurgias, kergetööstuses, elektrienergia ja naftakeemiasüsteemides.
Puudused:
①Voolu reguleerimise vahemik ei ole suur, kui ava ulatub 30%-ni, siseneb vool üle 95%;
② Liblikventiili konstruktsiooni ja tihendusmaterjali piirangute tõttu ei sobi see kasutamiseks kõrge temperatuuri ja kõrgsurve torusüsteemides. Üldine töötemperatuur on alla 300 ℃ ja alla PN40;
③ Tihendusvõime on halvem kui kuulventiilidel ja globaalventiilidel, seega kasutatakse seda kohtades, kus tihendusnõuded ei ole väga kõrged.
3. Kuulventiil: arenenud korkventiilist, selle avamis- ja sulgemisosa on kera, mis pöörleb 90° ümber ventiilivarre telje, et saavutada avamise ja sulgemise eesmärk. Kuulventiili kasutatakse peamiselt torujuhtmes oleva keskkonna voolu suuna katkestamiseks, jaotamiseks ja muutmiseks. V-kujulise avaga kuulventiilil on ka hea voolu reguleerimise funktsioon.
eelised:
①omab madalaimat voolutakistust (tegelikult 0);
②Kuna see töötamise ajal (ilma määrdeaineta) kinni ei jää, saab seda usaldusväärselt kasutada söövitavas keskkonnas ja madala keemistemperatuuriga vedelikes;
③Suuremas rõhu- ja temperatuurivahemikus on võimalik saavutada täielik tihendamine;
4. See võimaldab kiiret avamist ja sulgemist ning mõnede konstruktsioonide avamis- ja sulgemisaeg on vaid 0,05–0,1 sekundit, mis tagab kasutamise katsestendi automatiseerimissüsteemis. Ventiili kiirel avamisel ja sulgemisel ei ole toimingul mingit mõju;
5 Sfäärilist sulgemisdetaili saab automaatselt piiripositsioonile paigutada;
6. Töökeskkond on mõlemalt poolt usaldusväärselt suletud;
⑦Täielikult avatud ja täielikult suletud olekus on kuuli ja klapipesa tihenduspind keskkonnast isoleeritud, seega ei põhjusta klapist suurel kiirusel läbiv keskkond tihenduspinna erosiooni;
⑧ kompaktne struktuur ja kerge kaal, seda võib pidada krüogeense keskkonna süsteemi jaoks kõige mõistlikumaks ventiilistruktuuriks;
⑨ Ventiili korpus on sümmeetriline, eriti keevitatud ventiili korpuse konstruktsioon, mis talub torujuhtme pinget hästi;
⑩ Sulgemisdetail talub sulgemisel tekkivat suurt rõhuerinevust. ⑾ Täiskeevitatud korpusega kuulventiili saab otse maasse matta, nii et ventiili sisemised osad ei korrodeeru ja maksimaalne kasutusiga võib ulatuda 30 aastani. See on nafta- ja maagaasitorustike jaoks kõige ideaalsem ventiil.
Puudused:
①Kuna kuulventiili peamise tihendi materjal on polütetrafluoroetüleen, on see peaaegu kõigi keemiliste ainete suhtes inertne, sellel on väike hõõrdetegur, stabiilne jõudlus, see ei vanane kergesti, sellel on lai temperatuurivahemik ja suurepärane tihendusvõime. Need on terviklikud omadused. PTFE füüsikalised omadused, sealhulgas kõrge paisumistegur, külmakindlus ja halb soojusjuhtivus, nõuavad aga ventiilitihendite konstruktsioonis nendele omadustele keskendumist. Seega, kui tihendusmaterjal muutub kõvaks, halveneb tihendi töökindlus. Lisaks on PTFE-l madal temperatuuritaluvus ja seda saab kasutada ainult alla 180 °C. Sellest temperatuurist kõrgemal tihendusmaterjal halveneb. Pikaajalisel kasutamisel kasutatakse seda üldiselt ainult 120 °C juures.
②Selle reguleerimisvõime on halvem kui globaalventiilidel, eriti pneumaatilistel ventiilidel (või elektriventiilidel).
4. Sulgeventiil: viitab ventiilile, mille sulgemisosa (ketas) liigub mööda klapipesa keskjoont. Selle klapiketta liikumise kohaselt on klapipesa ava muutus proportsionaalne klapiketta käiguga. Kuna seda tüüpi ventiili klapivarre avamis- või sulgemiskäik on suhteliselt lühike ja sellel on väga usaldusväärne sulgemisfunktsioon ning klapipesa ava muutus on otseses proportsioonis klapiketta käiguga, sobib see väga hästi voolu reguleerimiseks. Seetõttu sobib seda tüüpi ventiil väga hästi voolu piiramiseks või reguleerimiseks ja drosseldamiseks.
eelised:
①Avamise ja sulgemise ajal on ketta ja klapi korpuse tihenduspinna vaheline hõõrdumine väiksem kui väravaventiilil, seega on see kulumiskindel.
② Ava kõrgus on üldiselt ainult 1/4 klapipesa läbipääsust, seega on see palju väiksem kui väravaventiilil;
③ Tavaliselt on ventiili korpusel ja kettal ainult üks tihenduspind, seega on tootmisprotsess suhteliselt hea ja seda on lihtne hooldada;
4. Kuna täiteaine on üldiselt asbesti ja grafiidi segu, on temperatuuritaluvus kõrgem. Üldiselt kasutatakse auruventiilides sulgeventiile.
Puudused:
①Kuna keskkonna voolusuund läbi ventiili on muutunud, on ka sulgeventiili minimaalne voolutakistus suurem kui enamikul teist tüüpi ventiilidel;
②Pikema käigu tõttu on avanemiskiirus aeglasem kui kuulventiilil.
5. Sulgurventiil: viitab pöördventiilile, millel on kolvikujuline sulgemisosa. Ventiili sulguri läbipääsuava on ventiili korpuse läbipääsuavaga 90° pöörde abil ühendatud või sellest eraldatud, et seda avada või sulgeda. Ventiili sulguri kuju võib olla silindriline või kooniline. Põhimõte on sarnane kuulventiili omaga. Kuulventiil on välja töötatud sulgurventiili baasil. Seda kasutatakse peamiselt naftaväljade kaevandamiseks, aga ka naftakeemiatööstuses.
6. Kaitseklapp: viitab surveanumale, seadmele või torustikule kui ülerõhukaitseseadmele. Kui rõhk seadmes, mahutis või torustikus tõuseb üle lubatud väärtuse, avaneb klapp automaatselt ja seejärel lastakse kogu rõhk välja, et vältida seadme, mahuti või torustiku ja rõhu edasist tõusu; kui rõhk langeb ettenähtud väärtuseni, peaks klapp automaatselt sulguma, et kaitsta seadme, mahuti või torustiku ohutut tööd.
7. Aurulõks: Auru, suruõhu jms edastuskeskkonnas tekib kondensvett. Seadme töö efektiivsuse ja ohutu töö tagamiseks tuleks need kasutud ja kahjulikud keskkonnad õigeaegselt eemaldada, et tagada seadme tarbimine ja kasutamine. Sellel on järgmised funktsioonid: ①See suudab kiiresti eemaldada tekkiva kondensvee; ②Vältida auru lekkimist; ③Eemaldada õhk ja muud mittekondenseeruvad gaasid.
8. Rõhu alandav ventiil: see on ventiil, mis vähendab sisselaskerõhu reguleerimise teel teatud nõutava väljundrõhuni ja tugineb keskkonna enda energiale, et automaatselt säilitada stabiilne väljundrõhk.
9, tagasilöögiklapp: tuntud ka kui tagasilöögiklapp, tagasilöögiklapp, tagasilöögiklapp ja ühesuunaline klapp. Need klapid avanevad ja sulguvad automaatselt torustikus voolava keskkonna tekitatud jõu mõjul ja kuuluvad automaatsete ventiilide hulka. Tagasilöögiklappi kasutatakse torustikusüsteemis ja selle peamine ülesanne on takistada keskkonna tagasivoolu, takistada pumba ja ajamimootori tagurpidi liikumist ning vabastada mahutist keskkonda. Tagasilöögiklappi saab kasutada ka abisüsteemide torustike varustamiseks, mille rõhk võib tõusta üle süsteemi rõhu. Neid saab jagada kiikventiilideks (pöörlevad raskuskeskme ümber) ja tõsteventiilideks (liiguvad piki telge).