Биздин компания тарабынан болот компаниясы үчүн берилген жер астындагы түтүн газынын жылдырма дарбазасы ийгиликтүү жеткирилди.

Jinbin клапан башында кардар менен иштөө абалын тастыктады, андан кийин технология бөлүмү жумушчу абалына жараша клапан схемасын тез жана так камсыз кылды.

Бул долбоор жаңы түтүн газынын жылдырма дарбазасы. Баштапкы клапандын агып кетүү көйгөйүнөн улам жана баштапкы клапандын негизинде кайра жабуу оңой эмес болгондуктан, жаңы клапан кошуу керек. Ар бир кокс мешинде эки жер астындагы түтүн каналы бар жана ар бир жер астындагы түтүн каналына жер астындагы түтүн газынын жылдырма дарбазасы кошулушу керек. Жылдырма дарбаза кошулгандан кийин, баштапкы клапан кадимкидей ачык режимде калат. Кардар жер астындагы түтүн газынын жылдырма дарбазасынын ар бир бөлүгү түтүн газынын температурасынын кадимки температурадан 350 ℃ге чейин өзгөрүшүнө зыян келтирбестен, жабышпастан, бүктөлбөстөн же агып кетпестен туруштук бере тургандай кылып иштелип чыгышы керек деп талап кылат. Ал ≤ 2% агып кетүү катары ишке ашырылышы керек. Jinbin технологиялык бөлүмү түтүн газынын жылдырма дарбазасынын өлчөмүн түтүн каналынын тешиктеринин санына жана жер астындагы түтүн каналынын долбоордук параметрлерине жараша аныктайт. Бул түтүн газынын жылдырма дарбазалары кош электрдик жана кош пневматикалык, оор балка, электр лебедкасы жана газ сактоочу резервуар менен жабдылган. Түтүн газынын жылдырма дарбазасы кадимкидей жабык. Бул клапан негизинен пневматикалык түрдө иштейт. Пневматикалык түзүлүш иштебей калганда, аны электр менен иштетүүгө болот. Иштөө учурунда дисктин сезгичтигин камсыз кылуу үчүн, диск эки дискке бөлүнгөн жана ар бир диск көтөрүп-ылдый түшүргөндө тыгылып калбай ийкемдүү. Ошол эле учурда, дисктин герметикалык таасирин камсыз кылуу жана көтөрүү учурунда дисктин чайпалуусун азайтуу үчүн корпустун рамасынын ички көңдөйүнө пломбалоочу слайд орнотулган. Көтөрүү учурунда дисктин түтүн газынын агып кетишине жол бербөө үчүн, корпустун рамасынын жогорку бөлүгүнө пломба орнотуу керек.

Түтүн газынын слайд дарбазасы кырсык болгон учурда түтүн газынын түтүгүн тез башкаруу маселесин чечип, кырсык көйгөйлөрүн өз убагында жана натыйжалуу чечүүнү камсыз кылып, чоң экономикалык жоготуулардын алдын алат; ошондой эле түтүн газынын слайд дарбазасынын жайгашуусун кол менен башкаруу маселесин чечип, операторлордун эмгек сыйымдуулугун бир топ азайтат.