Подземный задвижной дымоход, поставленный нашей компанией для металлургического предприятия, успешно доставлен.

Компания Jinbin Valve в самом начале согласовала с заказчиком рабочее состояние клапана, после чего технический отдел оперативно и точно разработал схему его установки в соответствии с условиями эксплуатации.

Данный проект представляет собой установку нового задвижного клапана для отвода дымовых газов. Из-за проблем с герметичностью оригинального клапана и сложности его повторной герметизации, необходимо установить новый клапан. Каждая коксовая печь имеет два подземных дымохода, и к каждому из них необходимо добавить задвижной клапан для отвода дымовых газов. После установки задвижного клапана оригинальный клапан остается в нормально открытом положении. Заказчик требует, чтобы каждая часть задвижного клапана для отвода дымовых газов была спроектирована таким образом, чтобы выдерживать изменение температуры дымовых газов от нормальной температуры до 350 ℃ без повреждений, слипания, деформации или протечек. Необходимо обеспечить утечку не более 2%. Технологический отдел компании Jinbin определяет размеры задвижного клапана для отвода дымовых газов в соответствии с количеством отверстий в дымоходе и конструктивными параметрами подземного дымохода. Эти задвижные клапаны для отвода дымовых газов могут быть с двойным электрическим или двойным пневматическим приводом, оснащены мощным молотком, электрической лебедкой и резервуаром для хранения газа. Задвижной клапан для отвода дымовых газов находится в нормально закрытом положении. Этот клапан в основном работает на пневматическом приводе. В случае невозможности использования пневматического устройства, он может работать на электрическом приводе. Для обеспечения чувствительности диска во время работы, он выполнен в виде двух дисков, каждый из которых обладает гибкостью и не заклинивает при подъеме и опускании. Одновременно с этим, во внутренней полости корпуса установлен уплотнительный механизм, обеспечивающий герметичность диска и уменьшающий его вибрацию при подъеме. Для предотвращения утечки дымовых газов через диск во время подъема, в верхней части корпуса установлен уплотнитель.

Задвижка для отвода дымовых газов позволяет решить проблему быстрого контроля газопровода в случае аварии, обеспечить своевременное и эффективное устранение аварийных ситуаций и избежать больших экономических потерь; она также решает проблему ручного управления положением задвижки и значительно снижает трудозатраты операторов.