Den underjordiska rökgasspjäll som levererats av vårt företag till ett stålföretag har levererats framgångsrikt.

Jinbin-ventilen bekräftade arbetsförhållandena med kunden i början, och sedan tillhandahöll teknikavdelningen ventilschemat snabbt och noggrant enligt arbetsförhållandena.

Detta projekt är en ny rökgasspjäll. På grund av läckageproblemet i den ursprungliga ventilen och det faktum att den inte är lätt att återförsluta den med hjälp av den ursprungliga ventilen, är det nödvändigt att installera en ny ventil. Varje koksugn har två underjordiska rökkanaler, och varje underjordisk rökkanal behöver en underjordisk rökgasspjäll. Efter att spjället har installerats förblir den ursprungliga ventilen i normalt öppet läge. Kunden kräver att varje del av de underjordiska rökgasspjällen ska vara konstruerad för att motstå förändringar i rökgastemperatur från normal temperatur till 350 ℃ utan skador, vidhäftning, böjning eller läckage. Det ska implementeras vid ≤ 2 % läckage. Jinbins teknikavdelning bestämmer storleken på rökgasspjället baserat på antalet öppningar i rökkanalen och konstruktionsparametrarna för det underjordiska rökkanalen. Dessa rökgasspjäll är dubbelt elektriskt manövrerade och dubbelt pneumatiskt manövrerade, utrustade med en kraftig hammare, elektrisk vinsch och gaslagringstank. Rökgasspjället är normalt stängt. Denna ventil manövreras huvudsakligen pneumatiskt. När den pneumatiska anordningen inte fungerar kan den manövreras elektriskt. För att säkerställa skivans känslighet under drift är skivan utformad i två skivor, och varje skiva är flexibel utan att fastna vid lyftning upp och ner. Samtidigt är en tätningsglid monterad i den inre håligheten i karossramen för att säkerställa skivans tätningseffekt och minska skivans skakningar under lyftning. För att förhindra rökgasläckage från skivan under lyftning krävs det att en tätning installeras på den övre delen av karossramen.

Rökgasspjället kan lösa problemet med snabb kontroll av rökgasledningen vid en olycka, säkerställa snabb och effektiv behandling av olycksproblem och undvika större ekonomiska förluster; det kan också lösa problemet med att manuellt styra positioneringen av rökgasspjället och kraftigt minska operatörernas arbetsintensitet.