השער הוא כבש ראש, וכיוון התנועה של דיסק השסתום מאונך לכיוון הנוזל, והשסתום יכול להיות פתוח וסגור לחלוטין, לא ניתן לכוונון ואת המצערת.שסתום השער אטום דרך מושב השסתום ודיסק השסתום, בדרך כלל משטח האיטום יעלה על חומר המתכת כדי להגביר את עמידות הבלאי, כגון משטחים 1Cr13, STL6, נירוסטה וכן הלאה. לדיסק יש דיסק קשיח ו- דיסק אלסטי.על פי ההבדל של הדיסק, שסתומי השער מחולקים לשסתומי שער קשיחים ושסתומי שער אלסטיים.
שיטת בדיקת הלחץ של שסתום השער
ראשית, הדיסק נפתח, כך שהלחץ בתוך השסתום עולה לערך שצוין.לאחר מכן, סגור את הכבש, הסר מיד את שסתום השער, בדוק אם יש דליפה משני צידי הדיסק, או הזן ישירות את מדיום הבדיקה לערך המצוין בפקק של מכסה השסתום, ובדוק את האיטום משני הצדדים. של הדיסק.השיטה הנ"ל נקראת לחץ הבדיקה האמצעי.שיטה זו אינה מתאימה לבדיקת האיטום של שסתום השער מתחת לקוטר הנומינלי של DN32mm.
דרך נוספת היא לפתוח את הדיסק כדי לגרום ללחץ בדיקת השסתום לעלות לערך שצוין;לאחר מכן כבה את הדיסק, פתח את הצלחת העיוורת בקצה אחד, ובדוק את הדליפה של פנים האטם.לאחר מכן הפוך, חזור על הבדיקה עד להסמכה כמפורט לעיל.
יש לבצע את בדיקת האיטום במילוי ובאטם של השסתום הפנאומטי לפני בדיקת האיטום של הדיסק.
הפעולה דומה לזו של אשסתום כדור, המאפשר כיבוי מהיר. שסתומי פרפרבדרך כלל מועדפים מכיוון שהם עולים פחות מעיצוב שסתומים אחרים, ובעלי משקל קל יותר ולכן הם זקוקים לפחות תמיכה.הדיסק ממוקם במרכז הצינור.מוט עובר דרך הדיסק אל מפעיל בצד החיצוני של השסתום.סיבוב המפעיל הופך את הדיסק במקביל או מאונך לזרימה.שלא כמו שסתום כדורי, הדיסק נמצא תמיד בתוך הזרם, כך שהוא גורם לירידה בלחץ, גם כשהיא פתוחה.
שסתום פרפר הוא ממשפחת שסתומים הנקראים שסתומי רבע סיבוב.בפעולה, השסתום פתוח או סגור לחלוטין כאשר הדיסק מסובב רבע סיבוב.ה"פרפר" הוא דיסק מתכת המותקן על מוט.כאשר השסתום סגור, הדיסק מסובב כך שהוא חוסם לחלוטין את המעבר.כאשר השסתום פתוח לגמרי, הדיסק מסובב רבע סיבוב כך שהוא מאפשר מעבר כמעט בלתי מוגבל של הנוזל.ניתן גם לפתוח את השסתום בהדרגה כדי להגביל את זרימת המצערת.
ישנם סוגים שונים של שסתומי פרפר, כל אחד מותאם ללחצים שונים ולשימוש שונה.שסתום הפרפר אפס היסט, המשתמש בגמישות של גומי, בעל דירוג הלחץ הנמוך ביותר.שסתום הפרפר הכפול בעל הביצועים הגבוהים, המשמש במערכות בעלות לחץ מעט גבוה יותר, מקוזז מהקו המרכזי של מושב הדיסק ואטם הגוף (היסט אחד), ומהקו המרכזי של הקדח (היסט שני).זה יוצר פעולת פקה במהלך הפעולה להרמת המושב מהאטם וכתוצאה מכך פחות חיכוך ממה שנוצר בעיצוב אפס היסט ומקטין את הנטייה שלו להתבלות.השסתום המתאים ביותר למערכות בלחץ גבוה הוא שסתום הפרפר המשולש.בשסתום זה ציר מגע מושב הדיסק מוסט, אשר פועל למעשה לביטול מגע הזזה בין הדיסק למושב.במקרה של שסתומים משולשים, המושב עשוי ממתכת כך שניתן לעבד אותו במכונה כדי להשיג סגירה אטומה לבועות בעת מגע עם הדיסק.
שסתומים יכולים לדלוף ממגוון סיבות, כולל:
- השסתום הואלא סגור לגמרי(למשל, עקב לכלוך, פסולת או חסימה אחרת).
- השסתום הואפגום.נזק למושב או לאטם עלול לגרום לדליפה.
- השסתום הואלא נועד לסגור 100%.לשסתומים המיועדים לשליטה מדויקת במהלך המצערת, ייתכן שלא יהיו יכולות הפעלה/כיבוי מצוינות.
- השסתום הוא הגודל לא נכוןלפרויקט.
- גודל וסוג החיבור
- הגדר לחץ (פסיג)
- טֶמפֶּרָטוּרָה
- לחץ אחורי
- שֵׁרוּת
- קיבולת נדרשת