שסתום השער הוא סוג של איל ראש, וכיוון התנועה של דיסק השסתום ניצב לכיוון הנוזל, והשסתום יכול להיות פתוח וסגור לחלוטין בלבד, לא ניתן לכוונן אותו באמצעות המצערת. שסתום השער אטום דרך מושב השסתום ודיסק השסתום, בדרך כלל משטח האיטום מכסה את החומר המתכתי כדי להגביר את עמידות הבלאי, כגון משטח 1Cr13, STL6, נירוסטה וכן הלאה. לדיסק יש דיסק קשיח ודיסק אלסטי. בהתאם להבדל הדיסק, שסתומי השער מחולקים לשסתומי שער קשיחים ושסתומי שער אלסטיים.
שיטת בדיקת הלחץ של שסתום השער
ראשית, פותחים את הדיסק, כך שהלחץ בתוך השסתום עולה לערך שצוין. לאחר מכן, סוגרים את האיל, מסירים מיד את שסתום השער, בדקו אם יש דליפה משני צידי הדיסק, או מזינים ישירות את מדיום הבדיקה עד לערך שצוין על פקק מכסה השסתום, ובודקים את האטימה משני צידי הדיסק. השיטה הנ"ל נקראת לחץ בדיקה אמצעי. שיטה זו אינה מתאימה לבדיקת אטימה של שסתום שער מתחת לקוטר הנומינלי DN32 מ"מ.
דרך נוספת היא לפתוח את הדיסק כדי לגרום ללחץ בדיקת השסתום לעלות לערך שצוין; לאחר מכן לכבות את הדיסק, לפתוח את הצלחת העיוורת בקצה אחד ולבדוק את הדליפה מפני האטם. לאחר מכן, לחזור על הבדיקה בצורה הפוכה עד לקבלת הסמכה כנ"ל.
יש לבצע את בדיקת האיטום במילוי ובאטם של השסתום הפנאומטי לפני בדיקת האיטום של הדיסק.
הפעולה דומה לזו שלשסתום כדור, המאפשר כיבוי מהיר. שסתומי פרפרבדרך כלל מועדפים מכיוון שהם זולים יותר מתכנני שסתומים אחרים, ומשקלם קל יותר ולכן הם זקוקים לפחות תמיכה. הדיסק ממוקם במרכז הצינור. מוט עובר דרך הדיסק למפעיל בצד החיצוני של השסתום. סיבוב המפעיל מסובב את הדיסק במקביל או בניצב לזרימה. שלא כמו שסתום כדורי, הדיסק תמיד נוכח בתוך הזרימה, ולכן הוא גורם לירידת לחץ, גם כשהוא פתוח.
שסתום פרפר הוא ממשפחת שסתומים הנקראים שסתומי רבע סיבוב. בפעולה, השסתום פתוח או סגור במלואו כאשר הדיסק מסובב רבע סיבוב. ה"פרפר" הוא דיסק מתכת המותקן על מוט. כאשר השסתום סגור, הדיסק מסובב כך שהוא חוסם לחלוטין את המעבר. כאשר השסתום פתוח במלואו, הדיסק מסובב רבע סיבוב כך שהוא מאפשר מעבר כמעט בלתי מוגבל של הנוזל. ניתן גם לפתוח את השסתום בהדרגה כדי לחנוק את הזרימה.
ישנם סוגים שונים של שסתומי פרפר, כל אחד מותאם ללחצים שונים ושימושים שונים. שסתום הפרפר בעל היסט אפס, המשתמש בגמישות של גומי, הוא בעל דירוג הלחץ הנמוך ביותר. שסתום הפרפר בעל היסט כפול בעל ביצועים גבוהים, המשמש במערכות בעלות לחץ מעט גבוה יותר, מוזז מקו המרכז של מושב הדיסק ואטם הגוף (היסט ראשון), ומקו המרכז של הקדח (היסט שני). זה יוצר פעולת זיז במהלך הפעולה כדי להרים את המושב מהאטם, וכתוצאה מכך חיכוך נמוך יותר מזה שנוצר בתכנון עם היסט אפס ומפחית את נטייתו לבלאי. השסתום המתאים ביותר למערכות בלחץ גבוה הוא שסתום הפרפר בעל היסט משולש. בשסתום זה, ציר המגע של מושב הדיסק מוזז, מה שפועל לביטול כמעט לחלוטין של מגע החלקה בין הדיסק למושב. במקרה של שסתומי היסט משולש, המושב עשוי מתכת כך שניתן לעבד אותו כך שיושג סגירה אטומה בפני בועות במגע עם הדיסק.
שסתומים יכולים לדלוף ממגוון סיבות, ביניהן:
- השסתום הואלא סגור לחלוטין(למשל, עקב לכלוך, פסולת או חסימה אחרת).
- השסתום הואפגוםנזק למושב או לאיטם עלול לגרום לדליפה.
- השסתום הואלא נועד לסגור ב-100%שסתומים המיועדים לבקרה מדויקת במהלך מצערת עשויים שלא להיות בעלי יכולות הפעלה/כיבוי מצוינות.
- השסתום הוא ה-גודל שגויעבור הפרויקט.
- גודל וסוג החיבור
- לחץ מוגדר (psig)
- טֶמפֶּרָטוּרָה
- לחץ אחורי
- שֵׁרוּת
- קיבולת נדרשת