ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਏ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੂਜੇ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਹਾਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਾਡ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਕਚੁਏਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ ਲੰਬਵਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਲਟ, ਡਿਸਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੋਵੇ।

ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਵਾਰੀ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। "ਬਟਰਫਲਾਈ" ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਡਿਸਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਵਾਰੀ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਤਰਲ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬੇਰੋਕ ਰਸਤੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕੇ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਵਧਦੀ-ਘਟਦੀ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ। ਜ਼ੀਰੋ-ਆਫਸੈੱਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਰਬੜ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਡਬਲ ਆਫਸੈੱਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਸੀਲ (ਆਫਸੈੱਟ ਇੱਕ) ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬੋਰ (ਆਫਸੈੱਟ ਦੋ) ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਆਫਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸੀਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕੈਮ ਐਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਆਫਸੈੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਰਗੜ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰਗੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਲਵ ਟ੍ਰਿਪਲ ਆਫਸੈੱਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਸੀਟ ਸੰਪਰਕ ਧੁਰਾ ਆਫਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸੀਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਪਲ ਆਫਸੈੱਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਟਾਈਟ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।