గేట్ ఒక హెడ్స్టాక్ రామ్, మరియు వాల్వ్ డిస్క్ యొక్క కదలిక దిశ ద్రవం యొక్క దిశకు లంబంగా ఉంటుంది మరియు వాల్వ్ పూర్తిగా తెరవబడి పూర్తిగా మూసివేయబడవచ్చు, సర్దుబాటు చేయబడదు మరియు థొరెటల్ చేయబడదు. గేట్ వాల్వ్ వాల్వ్ సీటు మరియు వాల్వ్ డిస్క్ ద్వారా మూసివేయబడుతుంది, సాధారణంగా సీలింగ్ ఉపరితలం 1Cr13, STL6, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ మొదలైన వాటి వంటి దుస్తులు నిరోధకతను పెంచడానికి మెటల్ పదార్థాన్ని అధిగమిస్తుంది. డిస్క్ దృఢమైన డిస్క్ మరియు సాగే డిస్క్ను కలిగి ఉంటుంది. డిస్క్ యొక్క వ్యత్యాసం ప్రకారం, గేట్ వాల్వ్లు దృఢమైన గేట్ వాల్వ్లు మరియు సాగే గేట్ వాల్వ్లుగా విభజించబడ్డాయి.
గేట్ వాల్వ్ యొక్క పీడన పరీక్షా పద్ధతి
ముందుగా, డిస్క్ తెరవబడుతుంది, తద్వారా వాల్వ్ లోపల ఒత్తిడి పేర్కొన్న విలువకు పెరుగుతుంది. తర్వాత, రామ్ను మూసివేయండి, వెంటనే గేట్ వాల్వ్ను తీసివేయండి, డిస్క్ యొక్క రెండు వైపులా లీకేజ్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి లేదా వాల్వ్ కవర్ యొక్క ప్లగ్పై పేర్కొన్న విలువకు నేరుగా పరీక్ష మాధ్యమాన్ని నమోదు చేయండి మరియు డిస్క్ యొక్క రెండు వైపులా సీల్ను తనిఖీ చేయండి. పై పద్ధతిని మిడిల్ టెస్ట్ ప్రెజర్ అంటారు. DN32mm నామమాత్రపు వ్యాసం కింద గేట్ వాల్వ్ యొక్క సీల్ పరీక్షకు ఈ పద్ధతి తగినది కాదు.
మరొక మార్గం ఏమిటంటే, వాల్వ్ పరీక్ష పీడనాన్ని పేర్కొన్న విలువకు పెంచడానికి డిస్క్ను తెరవడం; తర్వాత డిస్క్ను ఆపివేయండి, ఒక చివర బ్లైండ్ ప్లేట్ను తెరిచి, సీల్ ఫేస్ లీకేజీని తనిఖీ చేయండి. తర్వాత రివర్స్ చేయండి, పైన పేర్కొన్న విధంగా అర్హత పొందే వరకు పరీక్షను పునరావృతం చేయండి.
డిస్క్ యొక్క సీల్ పరీక్షకు ముందు వాయు వాల్వ్ యొక్క ఫిల్లింగ్ మరియు గాస్కెట్ వద్ద సీలింగ్ పరీక్షను నిర్వహించాలి.
ఆపరేషన్ a కి సమానంగా ఉంటుందిబాల్ వాల్వ్, ఇది త్వరగా ఆపివేయడానికి అనుమతిస్తుంది. సీతాకోకచిలుక కవాటాలుసాధారణంగా వీటికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది ఎందుకంటే వీటి ధర ఇతర వాల్వ్ డిజైన్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు బరువు తక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి వాటికి తక్కువ మద్దతు అవసరం. డిస్క్ పైపు మధ్యలో ఉంచబడుతుంది. ఒక రాడ్ డిస్క్ గుండా వాల్వ్ వెలుపల ఉన్న యాక్యుయేటర్కు వెళుతుంది. యాక్యుయేటర్ను తిప్పడం వల్ల డిస్క్ ప్రవాహానికి సమాంతరంగా లేదా లంబంగా మారుతుంది. బాల్ వాల్వ్ లాగా కాకుండా, డిస్క్ ఎల్లప్పుడూ ప్రవాహంలోనే ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది తెరిచి ఉన్నప్పుడు కూడా ఒత్తిడి తగ్గుదలను ప్రేరేపిస్తుంది.
సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ అనేది క్వార్టర్-టర్న్ వాల్వ్లు అని పిలువబడే వాల్వ్ల కుటుంబానికి చెందినది. ఆపరేషన్లో, డిస్క్ను పావు మలుపు తిప్పినప్పుడు వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచి ఉంటుంది లేదా మూసివేయబడుతుంది. "సీతాకోకచిలుక" అనేది ఒక రాడ్పై అమర్చబడిన మెటల్ డిస్క్. వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, డిస్క్ను పాసేజ్వేను పూర్తిగా అడ్డుకునేలా తిప్పుతారు. వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, డిస్క్ను పావు మలుపు తిప్పుతారు, తద్వారా ఇది ద్రవం యొక్క దాదాపు అనియంత్రిత మార్గాన్ని అనుమతిస్తుంది. థొరెటల్ ప్రవాహానికి వాల్వ్ను క్రమంగా తెరవవచ్చు.
వివిధ రకాల బటర్ఫ్లై వాల్వ్లు ఉన్నాయి, ప్రతి ఒక్కటి వేర్వేరు ఒత్తిళ్లు మరియు విభిన్న వినియోగానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి. రబ్బరు యొక్క వశ్యతను ఉపయోగించే జీరో-ఆఫ్సెట్ బటర్ఫ్లై వాల్వ్ అత్యల్ప పీడన రేటింగ్ను కలిగి ఉంటుంది. కొంచెం అధిక పీడన వ్యవస్థలలో ఉపయోగించే అధిక-పనితీరు గల డబుల్ ఆఫ్సెట్ బటర్ఫ్లై వాల్వ్, డిస్క్ సీటు మరియు బాడీ సీల్ యొక్క మధ్య రేఖ (ఆఫ్సెట్ ఒకటి) మరియు బోర్ యొక్క మధ్య రేఖ (ఆఫ్సెట్ రెండు) నుండి ఆఫ్సెట్ చేయబడుతుంది. ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో సీల్ నుండి సీటును ఎత్తడానికి ఒక కామ్ చర్యను సృష్టిస్తుంది, దీని ఫలితంగా జీరో ఆఫ్సెట్ డిజైన్లో సృష్టించబడిన దానికంటే తక్కువ ఘర్షణ ఏర్పడుతుంది మరియు దాని ధరించే ధోరణిని తగ్గిస్తుంది. అధిక-పీడన వ్యవస్థలకు బాగా సరిపోయే వాల్వ్ ట్రిపుల్ ఆఫ్సెట్ బటర్ఫ్లై వాల్వ్. ఈ వాల్వ్లో డిస్క్ సీటు కాంటాక్ట్ అక్షం ఆఫ్సెట్ చేయబడింది, ఇది డిస్క్ మరియు సీటు మధ్య స్లైడింగ్ కాంటాక్ట్ను వాస్తవంగా తొలగించడానికి పనిచేస్తుంది. ట్రిపుల్ ఆఫ్సెట్ వాల్వ్ల విషయంలో సీటు లోహంతో తయారు చేయబడింది, తద్వారా డిస్క్తో సంబంధంలో ఉన్నప్పుడు బబుల్ టైట్ షట్-ఆఫ్ను సాధించడానికి యంత్రం చేయవచ్చు.
కవాటాలు వివిధ కారణాల వల్ల లీక్ కావచ్చు, వాటిలో:
- వాల్వ్ అంటేపూర్తిగా మూసివేయబడలేదు(ఉదా., ధూళి, శిధిలాలు లేదా ఇతర అడ్డంకుల కారణంగా).
- వాల్వ్ అంటేదెబ్బతిన్నసీటు లేదా సీల్ దెబ్బతినడం వల్ల లీకేజీ ఏర్పడవచ్చు.
- వాల్వ్ అంటే100% మూసివేయడానికి రూపొందించబడలేదు.త్రొట్లింగ్ సమయంలో ఖచ్చితమైన నియంత్రణ కోసం రూపొందించబడిన కవాటాలు అద్భుతమైన ఆన్/ఆఫ్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండకపోవచ్చు.
- వాల్వ్ అంటేతప్పు పరిమాణంప్రాజెక్ట్ కోసం.
- కనెక్షన్ పరిమాణం మరియు రకం
- ఒత్తిడిని సెట్ చేయండి (psig)
- ఉష్ణోగ్రత
- వెనుక ఒత్తిడి
- సేవ
- అవసరమైన సామర్థ్యం