English

Найчастіші запитання

Найчастіші запитання

ЧАСТО ЗАДАВАНІ ПИТАННЯ

Який метод випробування тиском засувного клапана?

Засувка являє собою плунжерний механізм, напрямок руху диска клапана перпендикулярний напрямку рідини, і клапан може бути лише повністю відкритим і повністю закритим, не може бути регульованим та не може бути дросельною заслінкою. Засувка герметизована через сідло клапана та диск клапана, зазвичай ущільнювальна поверхня перекриває металевий матеріал для підвищення зносостійкості, такий як покриття з 1Cr13, STL6, нержавіючої сталі тощо. Диск має жорсткий та еластичний диски. Залежно від типу диска, засувки поділяються на жорсткі та еластичні.

метод випробування тиском засувного клапана

Спочатку відкривається диск, щоб тиск усередині клапана підвищився до заданого значення. Потім закривається плунжер, негайно знімається засувка, перевіряється наявність витоків з обох боків диска або безпосередньо вводиться випробувальне середовище до заданого значення на пробці кришки клапана та перевіряється герметичність з обох боків диска. Вищезазначений метод називається середнім випробувальним тиском. Цей метод не підходить для перевірки герметичності засувки з номінальним діаметром менше DN32 мм.

Інший спосіб полягає в тому, щоб відкрити диск, щоб випробувальний тиск клапана підвищився до заданого значення; потім вимкніть диск, відкрийте заглушку з одного кінця та перевірте герметичність ущільнювальної поверхні. Потім повторіть випробування у зворотному порядку, доки не буде досягнуто відповідності, як зазначено вище.

Випробування на герметичність заповнення та прокладки пневматичного клапана слід проводити перед випробуванням на герметичність диска.

Принцип роботи електричного приводу
Електричний привід – це комбінація приводу та регулюючого клапана в системі автоматичного керування. Його роль в системі автоматичного керування полягає в прийнятті сигналу від регулятора та, завдяки своєму положенню та характеристикам у технологічному трубопроводі, в регулюванні потоку технологічного середовища для контролю виробничого процесу в межах необхідного діапазону.
Як зберігати та обслуговувати клапан?
Для забезпечення тривалої безперервної нормальної роботи необхідно регулярно технічно обслуговувати та суворо стежити за всім обладнанням та устаткуванням.Клапани Цзіньбіня підключені до цих пристроїв та пристроїв
Щоб відіграти свою роль у контролі виконання незамінних частин, отже,Клапани Цзіньбіняслід розглядати як комплексну проблему технічного обслуговування та управління.
Клапан JinbinТехнічне обслуговування
Клапани Jinbin є незамінними компонентами, які з'єднують ці пристрої разом і відтворюють їхню керованість, тому повинні враховувати загальні питання технічного обслуговування та управління.
 
Технічне обслуговуванняклапанпід вартою
Під час транспортування клапана на склад, зберігач повинен своєчасно проводити процедури зберігання, що сприяє перевірці та зберіганню клапана. Зберігач повинен ретельно перевірити характеристики моделі клапана, перевірити зовнішній вигляд клапана та якість, а також допомогти інспекторам клапана перед випробуванням на міцність зберігання та випробуванням на герметичність. Клапан повинен відповідати критеріям приймання, бути придатним для зберігання; у разі несправності також слід належним чином зберігати та усунути відповідні відділи.
Під час транспортування клапана ретельно протріть та очистіть його від води, пилу та бруду. Поверхня, що легко іржавіє, має бути покрита шаром антикорозійного засобу або шаром антикорозійного паперу для захисту. Вхідний та вихідний канали клапана слід закрити пластиковою кришкою або вощеним папером, щоб запобігти потраплянню бруду.
Інвентаризацію слід проводити відповідно до розміру та обсягу замовлення, розвантаження на полицях; великі клапани можна розвантажувати на складі на землі, відповідно до специфікацій моделі, розміщуючи їх по частинах. Клапани слід розміщувати вертикально, не допускаючи контакту фланцевої ущільнювальної поверхні з землею, але й не допускаючи їх складання разом.
Для того, щоб клапан був у належному стані, окрім необхідності сухого, вентильованого, чистого та бездоганного складу, має бути встановлена ​​передова наукова система управління для регулярного обслуговування клапана.
Для тривалого використання клапана, якщо використовується азбестове ущільнення, його слід видалити з упаковки, щоб уникнути електронної хімічної корозії та пошкодження штока.
Окрім положень про використання інгібіторів іржі, мастильні матеріали слід регулярно замінювати або додавати.
Який принцип роботи дросельного клапана?

Експлуатація аналогічна роботікульовий клапан, що дозволяє швидко вимикатися. Клапани-метеликиЗазвичай вони є кращими, оскільки коштують менше, ніж інші конструкції клапанів, і мають меншу вагу, тому потребують меншої опори. Диск розташований у центрі труби. Шток проходить через диск до приводу на зовнішній стороні клапана. Обертання приводу повертає диск паралельно або перпендикулярно потоку. На відміну від кульового клапана, диск завжди присутній у потоці, тому він викликає падіння тиску, навіть коли він відкритий.

Заслінка-метелик належить до сімейства клапанів, які називаються чвертьобертовими клапанами. Під час роботи клапан повністю відкривається або закривається, коли диск повертається на чверть оберту. «Метелик» — це металевий диск, встановлений на штоку. Коли клапан закритий, диск повертається так, що він повністю блокує прохід. Коли клапан повністю відкритий, диск повертається на чверть оберту, що дозволяє майже безперешкодно проходити рідині. Клапан також можна поступово відкривати для дросельної тяги.

Існують різні типи дросельних клапанів, кожен з яких адаптований для різного тиску та різного використання. Дросельний клапан з нульовим зміщенням, який використовує гнучкість гуми, має найнижчий номінальний тиск. Високопродуктивний подвійний зміщений дросельний клапан, що використовується в системах з дещо вищим тиском, зміщений відносно центральної лінії сідла диска та ущільнення корпусу (зміщення один) та центральної лінії отвору (зміщення два). Це створює кулачковий рух під час роботи, щоб підняти сідло з ущільнення, що призводить до меншого тертя, ніж у конструкції з нульовим зміщенням, і зменшує його схильність до зносу. Клапаном, який найкраще підходить для систем високого тиску, є потрійний зміщений дросельний клапан. У цьому клапані вісь контакту сідла диска зміщена, що практично усуває ковзний контакт між диском і сідлом. У випадку потрійних зміщених клапанів сідло виготовлене з металу, щоб його можна було обробити таким чином, щоб досягти герметичного закриття при контакті з диском.

Чому мій клапан протікає?

Клапани можуть протікати з різних причин, зокрема:

  • Клапан єне повністю закритий(наприклад, через бруд, сміття або якусь іншу перешкоду).
  • Клапан єпошкодженийПошкодження сідла або ущільнення може спричинити витік.
  • Клапан єне призначений для 100% закриттяКлапани, розроблені для точного керування під час дроселювання, можуть не мати чудових можливостей вмикання/вимикання.
  • Клапан - ценеправильний розмірдля проекту.
Яка інформація мені потрібна для правильного визначення розміру та вибору клапана?
Для визначення розміру та вибору запобіжного або запобіжного клапана необхідно знати шість основних даних:

  1. Розмір і тип з'єднання
  2. Встановлений тиск (psig)
  3. Температура
  4. Зворотний тиск
  5. Сервіс
  6. Необхідна місткість

ХОЧЕТЕ ПРАЦЮВАТИ З НАМИ?

ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ