البوابة عبارة عن رأس جذع، واتجاه حركة قرص الصمام عمودي على اتجاه السائل، ويمكن فتح الصمام وإغلاقه بالكامل فقط، ولا يمكن تعديل الخانق. يُحكم إغلاق صمام البوابة من خلال مقعد الصمام وقرص الصمام، وعادةً ما يكون سطح الختم مغطىً بطبقة معدنية لزيادة مقاومة التآكل، مثل 1Cr13 وSTL6 والفولاذ المقاوم للصدأ وما إلى ذلك. يحتوي القرص على قرص صلب وقرص مرن. وفقًا لاختلاف القرص، تُصنف صمامات البوابة إلى صمامات بوابة صلبة وصمامات بوابة مرنة.
طريقة اختبار الضغط لصمام البوابة
أولاً، يُفتح القرص ليرتفع الضغط داخل الصمام إلى القيمة المحددة. ثم يُغلق الكبش، ويُفك صمام البوابة فورًا، ويُفحص للتأكد من عدم وجود أي تسرب على جانبي القرص، أو يُدخل وسيط الاختبار مباشرةً إلى القيمة المحددة على سدادة غطاء الصمام، ويُفحص الختم على جانبي القرص. تُسمى هذه الطريقة "اختبار الضغط المتوسط". هذه الطريقة غير مناسبة لاختبار ختم صمام البوابة بقطر اسمي يبلغ DN32 مم.
هناك طريقة أخرى تتمثل في فتح القرص لرفع ضغط اختبار الصمام إلى القيمة المحددة؛ ثم إيقاف تشغيل القرص، وفتح اللوحة العمياء من أحد طرفيها، والتحقق من تسرب سطح الختم. ثم عكس ذلك، وتكرار الاختبار حتى يتم التأكد من مطابقته للمواصفات المذكورة أعلاه.
ينبغي إجراء اختبار الختم عند ملء وحشية الصمام الهوائي قبل اختبار ختم القرص.
العملية مماثلة لتلك الخاصة بـصمام الكرة، مما يسمح بالإغلاق السريع. صمامات الفراشةتُفضّل عادةً صمامات التدفق الدائري لأنها أقل تكلفةً من تصاميم الصمامات الأخرى، وأخف وزنًا، ما يُقلل من حاجتها للدعم. يقع القرص في منتصف الأنبوب. يمر قضيب عبر القرص إلى مُشغّل على الجانب الخارجي للصمام. يُدير المُشغّل القرص إما بشكل موازٍ أو عمودي على التدفق. على عكس الصمام الكروي، يكون القرص موجودًا دائمًا داخل التدفق، مما يُؤدي إلى انخفاض الضغط، حتى عند فتحه.
صمام الفراشة هو أحد أنواع الصمامات التي تُسمى صمامات ربع دورة. أثناء التشغيل، يكون الصمام مفتوحًا أو مغلقًا تمامًا عند تدوير القرص ربع دورة. "الفراشة" عبارة عن قرص معدني مثبت على قضيب. عند إغلاق الصمام، يُدار القرص بحيث يسد الممر تمامًا. وعند فتح الصمام بالكامل، يُدار القرص ربع دورة للسماح بمرور السائل بسلاسة تامة. كما يمكن فتح الصمام تدريجيًا للتحكم في تدفق السائل.
هناك أنواع مختلفة من صمامات الفراشة، كل منها مُكيّف لضغوط مختلفة واستخدامات مختلفة. صمام الفراشة ذو الإزاحة الصفرية، والذي يستخدم مرونة المطاط، لديه أقل تصنيف للضغط. صمام الفراشة عالي الأداء ذو الإزاحة المزدوجة، المستخدم في أنظمة الضغط الأعلى قليلاً، يكون مُزاحًا عن الخط المركزي لمقعد القرص ومانع تسرب الجسم (إزاحة واحدة)، والخط المركزي للتجويف (إزاحة اثنين). هذا يُنشئ حركة كام أثناء التشغيل لرفع المقعد عن المانع مما ينتج عنه احتكاك أقل مما هو مُنشأ في تصميم الإزاحة الصفرية ويقلل من ميله للتآكل. الصمام الأنسب لأنظمة الضغط العالي هو صمام الفراشة ذو الإزاحة الثلاثية. في هذا الصمام يكون محور تلامس مقعد القرص مُزاحًا، مما يعمل على إزالة التلامس الانزلاقي تقريبًا بين القرص والمقعد. في حالة صمامات الإزاحة الثلاثية، يكون المقعد مصنوعًا من المعدن بحيث يمكن تشكيله بحيث يحقق إغلاقًا محكمًا للفقاعات عند ملامسته للقرص.
يمكن أن تتسرب الصمامات لأسباب متنوعة، بما في ذلك:
- الصمام هوغير مغلق بالكامل(على سبيل المثال، بسبب الأوساخ أو الحطام أو أي عائق آخر).
- الصمام هومتضررقد يؤدي تلف المقعد أو الختم إلى حدوث تسرب.
- الصمام هوغير مصمم للإغلاق بنسبة 100%قد لا تتمتع الصمامات المصممة للتحكم الدقيق أثناء الاختناق بقدرات تشغيل/إيقاف ممتازة.
- الصمام هوحجم خاطئللمشروع.
- حجم ونوع الاتصال
- ضبط الضغط (رطل/بوصة مربعة)
- درجة حرارة
- الضغط الخلفي
- خدمة
- القدرة المطلوبة