ປະຕູຮົ້ວເປັນ headstock ram, ແລະທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ valve disc ແມ່ນ perpendicular ກັບທິດທາງຂອງນ້ໍາ, ແລະປ່ຽງພຽງແຕ່ສາມາດເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ບໍ່ສາມາດປັບແລະ throttle ໄດ້. ປ່ຽງປະຕູຖືກປະທັບຕາໂດຍຜ່ານບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແລະແຜ່ນວາວ, ປົກກະຕິແລ້ວພື້ນຜິວຜະນຶກຈະ surmount ວັດສະດຸໂລຫະເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານພັຍ, ເຊັ່ນ surfacing 1Cr13, STL6, ສະແຕນເລດແລະອື່ນໆ. ແຜ່ນມີແຜ່ນແຂງແລະແຜ່ນ elastic. ອີງຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຜ່ນ, ປ່ຽງປະຕູຖືກແບ່ງອອກເປັນປ່ຽງປະຕູແຂງແລະປ່ຽງປະຕູ elastic.
ວິທີການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງປະຕູ
ທໍາອິດ, ແຜ່ນຖືກເປີດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນພາຍໃນປ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປິດ ram ໄດ້, ທັນທີທັນໃດປ່ຽງປະຕູໄດ້, ກວດເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫລຂອງທັງສອງດ້ານຂອງແຜ່ນ, ຫຼືໂດຍກົງໃສ່ຕົວກາງການທົດສອບກັບຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນ plug ຂອງຝາປ່ຽງ, ແລະກວດເບິ່ງປະທັບຕາທັງສອງດ້ານຂອງແຜ່ນ. ວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ເອີ້ນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງການທົດສອບກາງ. ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການທົດສອບປະທັບຕາຂອງປ່ຽງປະຕູຮົ້ວພາຍໃຕ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນາມຂອງ DN32mm.
ອີກວິທີຫນຶ່ງແມ່ນການເປີດແຜ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງການທົດສອບວາວເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້; ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປິດແຜ່ນ, ເປີດແຜ່ນຕາບອດຢູ່ປາຍຫນຶ່ງ, ແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງໃບຫນ້າປະທັບຕາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, reverse ການທົດສອບຈົນກ່ວາມີຄຸນສົມບັດດັ່ງຂ້າງເທິງ.
ການທົດສອບການປະທັບຕາຢູ່ທີ່ການຕື່ມແລະ gasket ຂອງປ່ຽງ pneumatic ຄວນປະຕິບັດກ່ອນການທົດສອບການປະທັບຕາຂອງແຜ່ນ.
ການດໍາເນີນງານແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຂອງ aປ່ຽງບານ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປິດໄວ. ວາວຜີເສື້ອໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນມັກເພາະວ່າພວກເຂົາມີລາຄາຖືກກວ່າການອອກແບບປ່ຽງອື່ນໆ, ແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງການການສະຫນັບສະຫນູນຫນ້ອຍ. ແຜ່ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງທໍ່. rod ຜ່ານແຜ່ນດິດໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນຢູ່ດ້ານນອກຂອງປ່ຽງ. ການໝຸນເຄື່ອງກະຕຸ້ນຈະຫັນແຜ່ນທັງຂະໜານ ຫຼືຕັ້ງສາກກັບການໄຫຼ. ບໍ່ເຫມືອນກັບວາວບານ, ແຜ່ນມີຢູ່ສະເຫມີພາຍໃນການໄຫຼ, ສະນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເປີດ.
ວາວ butterfly ແມ່ນມາຈາກຄອບຄົວຂອງປ່ຽງທີ່ເອີ້ນວ່າ quarter-turn valves. ໃນການດໍາເນີນງານ, ປ່ຽງຈະເປີດຫຼືປິດຢ່າງເຕັມທີ່ເມື່ອແຜ່ນຖືກຫມຸນຮອບຫນຶ່ງໄຕມາດ. "ຜີເສື້ອ" ແມ່ນແຜ່ນໂລຫະທີ່ຕິດຢູ່ເທິງໄມ້ເທົ້າ. ເມື່ອປ່ຽງປິດ, ແຜ່ນຖືກຫັນເພື່ອໃຫ້ມັນປິດທາງຜ່ານຢ່າງສົມບູນ. ເມື່ອປ່ຽງເປີດຢ່າງເຕັມທີ່, ແຜ່ນດິດຖືກຫມຸນເປັນສີ່ຫຼ່ຽມເພື່ອວ່າມັນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາຜ່ານເກືອບບໍ່ຈໍາກັດ. ປ່ຽງອາດຈະຖືກເປີດເທື່ອລະກ້າວເພື່ອກະຕຸ້ນການໄຫຼ.
ມີວາວ butterfly ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະຄົນດັດແປງສໍາລັບຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວາວ butterfly zero-offset, ເຊິ່ງໃຊ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງ, ມີລະດັບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດ. ວາວ butterfly double offset ປະສິດທິພາບສູງ, ນໍາໃຊ້ໃນລະບົບຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ຖືກຊົດເຊີຍຈາກເສັ້ນສູນກາງຂອງບ່ອນນັ່ງແຜ່ນດິດແລະປະທັບຕາຮ່າງກາຍ (ຊົດເຊີຍຫນຶ່ງ), ແລະເສັ້ນສູນກາງຂອງ bore (ຊົດເຊີຍສອງ). ນີ້ສ້າງການປະຕິບັດ cam ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເພື່ອຍົກບ່ອນນັ່ງອອກຈາກປະທັບຕາເຮັດໃຫ້ friction ຫນ້ອຍກ່ວາທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນການອອກແບບສູນຊົດເຊີຍແລະຫຼຸດລົງແນວໂນ້ມທີ່ຈະສວມໃສ່. ປ່ຽງທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບລະບົບຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນວາວ butterfly offset triple. ໃນວາວນີ້, ແກນຕິດຕໍ່ຂອງບ່ອນນັ່ງແຜ່ນຈະຖືກຊົດເຊີຍ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເພື່ອກໍາຈັດການຕິດຕໍ່ກັນລະຫວ່າງແຜ່ນແລະບ່ອນນັ່ງ. ໃນກໍລະນີຂອງປ່ຽງສາມຫຼ່ຽມ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຖືກເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ເພື່ອບັນລຸການປິດແຫນ້ນຂອງຟອງໃນເວລາທີ່ຕິດຕໍ່ກັບແຜ່ນ.
ວາວສາມາດຮົ່ວໄດ້ດ້ວຍເຫດຜົນຕ່າງໆ, ລວມທັງ:
- ປ່ຽງແມ່ນບໍ່ໄດ້ປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ(ຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກຝຸ່ນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫຼືສິ່ງກີດຂວາງອື່ນໆ).
- ປ່ຽງແມ່ນເສຍຫາຍ. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບ່ອນນັ່ງຫຼືປະທັບຕາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.
- ປ່ຽງແມ່ນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປິດ 100%. ວາວທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການ throttling ອາດຈະບໍ່ມີຄວາມສາມາດເປີດ / ປິດທີ່ດີເລີດ.
- ປ່ຽງແມ່ນຂະຫນາດຜິດພາດສໍາລັບໂຄງການ.
- ຂະຫນາດແລະປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່
- ຕັ້ງຄວາມກົດດັນ (psig)
- ອຸນຫະພູມ
- ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງ
- ການບໍລິການ
- ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຕ້ອງການ