Cổng là một thanh đẩy đầu máy, và hướng chuyển động của đĩa van vuông góc với hướng của chất lỏng, và van chỉ có thể mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, không thể điều chỉnh và bướm ga. Van cổng được bịt kín thông qua đế van và đĩa van, thường bề mặt bịt kín sẽ được phủ lên vật liệu kim loại để tăng khả năng chống mài mòn, chẳng hạn như bề mặt 1Cr13, STL6, thép không gỉ, v.v. Đĩa có đĩa cứng và đĩa đàn hồi. Theo sự khác biệt của đĩa, van cổng được chia thành van cổng cứng và van cổng đàn hồi.
phương pháp thử áp suất của van cửa
Đầu tiên, mở đĩa, để áp suất bên trong van tăng lên đến giá trị quy định. Sau đó, đóng thanh đẩy, ngay lập tức tháo van cổng, kiểm tra xem có rò rỉ ở hai bên đĩa không, hoặc trực tiếp đưa môi chất thử nghiệm đến giá trị quy định trên nút bịt nắp van, và kiểm tra độ kín ở cả hai mặt đĩa. Phương pháp trên được gọi là áp suất thử nghiệm trung bình. Phương pháp này không phù hợp để kiểm tra độ kín của van cổng có đường kính danh nghĩa dưới DN32mm.
Một cách khác là mở đĩa để tăng áp suất thử van đến giá trị quy định; sau đó tắt đĩa, mở tấm chắn ở một đầu và kiểm tra rò rỉ trên mặt phớt. Sau đó đảo ngược lại, lặp lại thử nghiệm cho đến khi đạt yêu cầu như trên.
Kiểm tra độ kín ở phần nạp và gioăng của van khí nén phải được thực hiện trước khi kiểm tra độ kín của đĩa.
Hoạt động tương tự như của mộtvan bi, cho phép tắt nhanh chóng. Van bướmthường được ưa chuộng vì giá thành rẻ hơn các loại van khác, trọng lượng nhẹ hơn nên cần ít hỗ trợ hơn. Đĩa van được đặt ở giữa đường ống. Một thanh dẫn xuyên qua đĩa van đến bộ truyền động ở bên ngoài van. Việc xoay bộ truyền động sẽ làm đĩa van song song hoặc vuông góc với dòng chảy. Không giống như van bi, đĩa van luôn nằm trong dòng chảy, do đó nó gây ra hiện tượng sụt áp, ngay cả khi van mở.
Van bướm thuộc họ van gọi là van một phần tư vòng. Khi hoạt động, van sẽ mở hoặc đóng hoàn toàn khi đĩa van xoay một phần tư vòng. "Cánh bướm" là một đĩa kim loại gắn trên một thanh. Khi đóng van, đĩa van xoay sao cho nó chặn hoàn toàn đường dẫn. Khi mở hoàn toàn, đĩa van xoay một phần tư vòng để cho phép dòng chảy gần như không bị cản trở. Van cũng có thể được mở dần dần để điều tiết lưu lượng.
Có nhiều loại van bướm khác nhau, mỗi loại được thiết kế để phù hợp với áp suất và mục đích sử dụng khác nhau. Van bướm lệch không, sử dụng tính linh hoạt của cao su, có mức áp suất định mức thấp nhất. Van bướm lệch đôi hiệu suất cao, được sử dụng trong các hệ thống áp suất cao hơn một chút, lệch khỏi đường tâm của đế đĩa và phớt thân (lệch một) và đường tâm của lỗ (lệch hai). Điều này tạo ra tác động cam trong quá trình vận hành để nâng đế ra khỏi phớt, tạo ra ít ma sát hơn so với thiết kế lệch không và giảm xu hướng mài mòn của nó. Van phù hợp nhất cho các hệ thống áp suất cao là van bướm lệch ba. Trong van này, trục tiếp xúc của đế đĩa được lệch, có tác dụng loại bỏ hầu như hoàn toàn tiếp xúc trượt giữa đĩa và đế. Trong trường hợp van lệch ba, đế được làm bằng kim loại để có thể gia công sao cho đạt được độ kín khít khi tiếp xúc với đĩa.
Van có thể bị rò rỉ vì nhiều lý do, bao gồm:
- Van làchưa đóng hoàn toàn(ví dụ, do bụi bẩn, mảnh vụn hoặc một số vật cản khác).
- Van làBị hư hại. Hư hỏng ở ghế hoặc miếng đệm có thể gây rò rỉ.
- Van làkhông được thiết kế để đóng 100%. Các van được thiết kế để kiểm soát chính xác trong quá trình điều tiết có thể không có khả năng bật/tắt tuyệt vời.
- Van làkích thước không đúngcho dự án.
- Kích thước và loại kết nối
- Đặt áp suất (psig)
- Nhiệt độ
- Áp lực ngược
- Dịch vụ
- Công suất yêu cầu