English

Tanya Jawab Umum

Tanya Jawab Umum

PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN

Apa metode uji tekanan katup gerbang?

Katup gerbang adalah ram headstock, dan arah gerak cakram katup tegak lurus terhadap arah fluida, sehingga katup hanya dapat terbuka dan tertutup penuh, tidak dapat diatur dan diatur throttle-nya. Katup gerbang disegel melalui dudukan katup dan cakram katup, biasanya permukaan penyegelan dilapisi material logam untuk meningkatkan ketahanan aus, seperti permukaan 1Cr13, STL6, baja tahan karat, dan sebagainya. Cakram katup gerbang memiliki cakram kaku dan cakram elastis. Berdasarkan perbedaan cakramnya, katup gerbang dibagi menjadi katup gerbang kaku dan katup gerbang elastis.

metode uji tekanan katup gerbang

Pertama, cakram dibuka agar tekanan di dalam katup naik ke nilai yang ditentukan. Kemudian, tutup ram, segera lepaskan katup gerbang, periksa kebocoran pada kedua sisi cakram, atau masukkan langsung media uji ke nilai yang ditentukan pada sumbat penutup katup, dan periksa segel di kedua sisi cakram. Metode di atas disebut tekanan uji tengah. Metode ini tidak cocok untuk uji segel katup gerbang di bawah diameter nominal DN32mm.

Cara lain adalah dengan membuka cakram agar tekanan uji katup naik ke nilai yang ditentukan; kemudian matikan cakram, buka pelat penutup di salah satu ujungnya, dan periksa kebocoran pada permukaan segel. Kemudian balikkan, ulangi pengujian hingga memenuhi syarat seperti di atas.

Uji penyegelan pada pengisian dan paking katup pneumatik harus dilakukan sebelum uji penyegelan cakram.

Prinsip kerja aktuator listrik
Aktuator elektrik merupakan kombinasi aktuator dan katup kontrol dalam sistem kendali otomatis. Perannya dalam sistem kendali otomatis adalah menerima sinyal dari regulator, dan melalui posisi serta karakteristiknya dalam perpipaan proses, mengatur aliran media proses untuk mengendalikan proses produksi dalam rentang yang diperlukan.
Bagaimana cara menyimpan dan merawat katup?
Agar dapat beroperasi normal secara terus menerus dalam jangka panjang, maka diperlukan pemeliharaan rutin dan manajemen yang ketat terhadap semua perlengkapan dan peralatan.Katup Jinbin terhubung dengan perangkat dan perangkat ini
Untuk memainkan kinerja kontrolnya pada bagian-bagian yang sangat diperlukan, oleh karena itu,Katup Jinbinharus dianggap sebagai masalah pemeliharaan dan manajemen yang komprehensif.
katup JinbinPemeliharaan
Katup Jinbin merupakan komponen penting yang menghubungkan perangkat-perangkat ini bersama-sama dan memainkan kinerja kontrolnya, dan oleh karena itu harus mempertimbangkan masalah pemeliharaan dan manajemen secara keseluruhan.
 
Pemeliharaankatupdalam tahanan
Saat katup diangkut ke gudang, petugas kustodian harus tepat waktu dalam prosedur penyimpanan, yang akan mendukung inspeksi dan penyimpanan katup. Petugas kustodian harus memeriksa spesifikasi model katup dengan cermat, memeriksa kualitas tampilan katup, dan membantu inspektur katup sebelum uji kekuatan penyimpanan dan uji segel. Katup yang memenuhi kriteria penerimaan dapat ditangani untuk prosedur penyimpanan; kerusakan juga harus disimpan dengan baik dan ditangani oleh departemen terkait.
Pada bagian perpustakaan katup, bersihkan dengan teliti, bersihkan katup selama proses pengangkutan dari air, debu, kotoran, permukaan yang mudah berkarat, batang, permukaan penyegelan harus dilapisi dengan lapisan agen anti karat atau tempelkan lapisan kertas anti karat agar terlindungi; saluran masuk dan keluar katup harus ditutup dengan plastik atau kertas lilin agar kotoran tidak masuk.
Inventaris harus dilakukan sesuai dengan ukuran dan jumlah pesanan, dan pembuangan di rak; katup besar dapat dibuang di gudang di lantai, sesuai dengan spesifikasi model. Ditempatkan dalam beberapa bagian. Katup harus ditempatkan tegak lurus, jangan sampai permukaan penyegelan flensa menyentuh lantai, tetapi jangan ditumpuk.
Untuk menjaga katup dalam kondisi baik, selain perlunya gudang yang kering dan berventilasi, bersih dan bersih, harus ada seperangkat sistem manajemen ilmiah yang canggih untuk semua penyimpanan katup harus dijaga secara teratur.
Untuk penggunaan katup dalam jangka panjang, jika menggunakan pengepakan asbes, pengepakan asbes harus dilepaskan dari surat pengepakan, sehingga dapat menghindari korosi kimia elektronik, kerusakan pada batang.
Lebih dari ketentuan penggunaan penghambat karat, pelumas, harus diganti atau ditambahkan secara teratur.
Apa prinsip kerja katup kupu-kupu?

Operasinya mirip dengankatup bola, yang memungkinkan untuk mematikan dengan cepat. Katup kupu-kupuUmumnya disukai karena harganya lebih murah daripada desain katup lainnya, dan bobotnya lebih ringan sehingga membutuhkan lebih sedikit dukungan. Cakram diposisikan di tengah pipa. Sebuah batang melewati cakram ke aktuator di bagian luar katup. Memutar aktuator akan memutar cakram sejajar atau tegak lurus terhadap aliran. Tidak seperti katup bola, cakram selalu berada di dalam aliran, sehingga menyebabkan penurunan tekanan, bahkan saat terbuka.

Katup kupu-kupu berasal dari keluarga katup yang disebut katup seperempat putaran. Dalam pengoperasiannya, katup akan terbuka penuh atau tertutup ketika cakram diputar seperempat putaran. "Kupu-kupu" adalah cakram logam yang terpasang pada batang. Ketika katup tertutup, cakram diputar sehingga menutup sepenuhnya saluran. Ketika katup terbuka penuh, cakram diputar seperempat putaran sehingga memungkinkan aliran fluida yang hampir tak terbatas. Katup juga dapat dibuka secara bertahap untuk membatasi aliran.

Ada berbagai jenis katup kupu-kupu, masing-masing disesuaikan untuk tekanan dan penggunaan yang berbeda. Katup kupu-kupu offset nol, yang menggunakan fleksibilitas karet, memiliki peringkat tekanan terendah. Katup kupu-kupu offset ganda berkinerja tinggi, yang digunakan dalam sistem bertekanan sedikit lebih tinggi, diimbangi dari garis tengah dudukan cakram dan segel bodi (offset satu), dan garis tengah lubang (offset dua). Ini menciptakan aksi cam selama operasi untuk mengangkat dudukan keluar dari segel yang menghasilkan lebih sedikit gesekan daripada yang dibuat dalam desain offset nol dan mengurangi kecenderungannya untuk aus. Katup yang paling cocok untuk sistem tekanan tinggi adalah katup kupu-kupu offset tiga. Pada katup ini, sumbu kontak dudukan cakram diimbangi, yang berfungsi untuk menghilangkan kontak geser antara cakram dan dudukan. Dalam kasus katup offset tiga, dudukannya terbuat dari logam sehingga dapat dikerjakan sedemikian rupa untuk mencapai penutupan yang kedap gelembung saat bersentuhan dengan cakram.

Mengapa Katup Saya Bocor?

Katup dapat bocor karena berbagai alasan, termasuk:

  • Katupnya adalahtidak tertutup sepenuhnya(misalnya karena kotoran, serpihan, atau penghalang lainnya).
  • Katupnya adalahrusakKerusakan pada dudukan atau segel dapat menyebabkan kebocoran.
  • Katupnya adalahtidak dirancang untuk menutup 100%Katup yang dirancang untuk kontrol presisi selama pembatasan mungkin tidak memiliki kemampuan on/off yang sangat baik.
  • Katup adalahukuran yang salahuntuk proyek tersebut.
Informasi apa yang saya perlukan untuk menentukan ukuran dan memilih katup dengan tepat?
Enam informasi dasar diperlukan untuk menentukan ukuran dan memilih katup pengaman atau katup pelepas tekanan:

  1. Ukuran dan jenis koneksi
  2. Atur tekanan (psig)
  3. Suhu
  4. Tekanan balik
  5. Melayani
  6. Kapasitas yang dibutuhkan

INGIN BEKERJA DENGAN KAMI?

HUBUNGI KAMI