საკეტი წარმოადგენს თავისებურ ვერტს, რომლის მოძრაობის მიმართულებაც სითხის მოძრაობის პერპენდიკულარულია და სარქველის დისკის მოძრაობა მხოლოდ სრულად გაღება და დახურვაა შესაძლებელი, დროსელის რეგულირება შეუძლებელია. საკეტის სარქველი დალუქულია სარქვლის ბუდისა და სარქვლის დისკის მეშვეობით, როგორც წესი, დალუქვის ზედაპირი ცვეთისადმი მდგრადობის გასაზრდელად ლითონის მასალაზეა გადაჭიმული, როგორიცაა 1Cr13, STL6 ზედაპირი, უჟანგავი ფოლადი და ა.შ. დისკს აქვს მყარი და ელასტიური დისკი. დისკების განსხვავების მიხედვით, საკეტის სარქველები იყოფა მყარ და ელასტიურ სარქველებად.
კარიბჭის სარქვლის წნევის ტესტირების მეთოდი
პირველ რიგში, დისკი იხსნება ისე, რომ სარქვლის შიგნით წნევა ამაღლდეს მითითებულ მნიშვნელობამდე. შემდეგ დახურეთ ჭრილი, დაუყოვნებლივ ამოიღეთ ჩამკეტი სარქველი, შეამოწმეთ, არის თუ არა გაჟონვა დისკის ორივე მხარეს, ან პირდაპირ შეიყვანეთ სატესტო საშუალება მითითებულ მნიშვნელობამდე სარქვლის სახურავის საცობზე და შეამოწმეთ დალუქვა დისკის ორივე მხარეს. ზემოთ აღნიშნულ მეთოდს ეწოდება შუალედური ტესტის წნევა. ეს მეთოდი არ არის შესაფერისი DN32 მმ ნომინალურ დიამეტრზე ნაკლები ჩამკეტი სარქვლის დალუქვის ტესტირებისთვის.
კიდევ ერთი გზაა დისკის გახსნა, რათა სარქვლის სატესტო წნევა მითითებულ მნიშვნელობამდე გაიზარდოს; შემდეგ გამორთეთ დისკი, გახსენით ბრმა ფირფიტა ერთ ბოლოში და შეამოწმეთ დალუქვის ზედაპირის გაჟონვა. შემდეგ საპირისპირო მიმართულებით გაიმეორეთ ტესტი ზემოთ მითითებული მოთხოვნის მიღებამდე.
პნევმატური სარქვლის შევსებისა და შუასადების დალუქვის ტესტი უნდა ჩატარდეს დისკის დალუქვის ტესტირებამდე.
ოპერაცია მსგავსია ა.ბურთიანი სარქველი, რაც საშუალებას იძლევა სწრაფად გამორთოთ. პეპლის სარქველებიზოგადად უპირატესობას ანიჭებენ, რადგან ისინი სხვა დიზაინის სარქველებთან შედარებით უფრო იაფია და მსუბუქია, ამიტომ ნაკლები საყრდენი სჭირდებათ. დისკი მილის ცენტრშია განთავსებული. ღერო დისკიდან სარქვლის გარეთა მხარეს განთავსებულ აქტივატორში გადის. აქტივატორის ბრუნვა დისკს ნაკადის პარალელურად ან პერპენდიკულარულად აქცევს. ბურთულიანი სარქველისგან განსხვავებით, დისკი ყოველთვის ნაკადშია, ამიტომ ის წნევის ვარდნას იწვევს, ღია მდგომარეობაშიც კი.
პეპლისებრი სარქველი მიეკუთვნება სარქველების ოჯახს, რომელსაც მეოთხედი ბრუნვის სარქველები ეწოდება. მუშაობისას, სარქველი სრულად იხსნება ან იხურება, როდესაც დისკს მეოთხედი ბრუნით აბრუნებთ. „პეპელა“ არის ლითონის დისკი, რომელიც დამონტაჟებულია ღეროზე. როდესაც სარქველი დახურულია, დისკი ბრუნავს ისე, რომ მთლიანად ბლოკავს გასასვლელს. როდესაც სარქველი სრულად ღიაა, დისკი ბრუნავს მეოთხედი ბრუნით ისე, რომ სითხის თითქმის შეუზღუდავი გავლა იყოს შესაძლებელი. სარქველი ასევე შეიძლება გაიხსნას თანდათანობით, ნაკადის შესამცირებლად.
არსებობს სხვადასხვა სახის პეპლისებრი სარქველები, რომელთაგან თითოეული ადაპტირებულია სხვადასხვა წნევისა და გამოყენებისთვის. ნულოვანი ოფსეტის მქონე პეპლისებრ სარქველს, რომელიც იყენებს რეზინის მოქნილობას, აქვს ყველაზე დაბალი წნევის რეიტინგი. მაღალი ხარისხის ორმაგი ოფსეტის მქონე პეპლისებრი სარქველი, რომელიც გამოიყენება ოდნავ მაღალი წნევის სისტემებში, დახრილია დისკის საყრდენისა და კორპუსის დალუქვის ცენტრალური ხაზიდან (ოფსეტი ერთი) და ხვრელის ცენტრალური ხაზიდან (ოფსეტი მეორე). ეს ქმნის ამწე მექანიზმს მუშაობის დროს, რათა სახურავი დალუქვიდან ამოწიოს, რაც იწვევს ნაკლებ ხახუნს, ვიდრე ნულოვანი ოფსეტის დიზაინშია შექმნილი და ამცირებს მის ცვეთისკენ მიდრეკილებას. მაღალი წნევის სისტემებისთვის ყველაზე შესაფერისი სარქველია სამმაგი ოფსეტის მქონე პეპლისებრი სარქველი. ამ სარქველში დისკის საყრდენის საკონტაქტო ღერძი დახრილია, რაც პრაქტიკულად გამორიცხავს დისკსა და საყრდენს შორის მოცურების კონტაქტს. სამმაგი ოფსეტის მქონე სარქველების შემთხვევაში, საყრდენი დამზადებულია ლითონისგან, რათა მისი დამუშავება შესაძლებელი იყოს ისე, რომ დისკთან კონტაქტისას მიღწეულ იქნას ბუშტუკოვანი ჰერმეტულობა.
სარქველებიდან გაჟონვა შეიძლება სხვადასხვა მიზეზის გამო მოხდეს, მათ შორის:
- სარქველი არისსრულად არ არის დახურული(მაგ., ჭუჭყის, ნამსხვრევების ან სხვა რაიმე დაბრკოლების გამო).
- სარქველი არისდაზიანებულისავარძლის ან დალუქვის დაზიანებამ შეიძლება გაჟონვა გამოიწვიოს.
- სარქველი არისარ არის შექმნილი 100%-ით დახურვისთვისსარქველებს, რომლებიც შექმნილია დროსელის ზუსტი კონტროლისთვის, შესაძლოა არ ჰქონდეთ შესანიშნავი ჩართვა/გამორთვის შესაძლებლობები.
- სარქველი არისარასწორი ზომაპროექტისთვის.
- კავშირის ზომა და ტიპი
- დაყენებული წნევა (psig)
- ტემპერატურა
- უკუ წნევა
- სერვისი
- საჭირო ტევადობა