በየቀኑ ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸው የግሎብ ቫልቮችን ከሚጠቀሙ ተጠቃሚዎች መካከል፣ እንደ እንፋሎት፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው ውሃ፣ ወዘተ ባሉ በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ የግፊት ልዩነት ባላቸው ሚዲያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሲውሉ ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸው የግሎብ ቫልቮች ብዙውን ጊዜ ለመዝጋት አስቸጋሪ መሆናቸውን ሪፖርት ያደርጋሉ። በኃይል ሲዘጉ፣ ሁልጊዜም መፍሰስ እንደሚኖር እና በጥብቅ ለመዝጋት አስቸጋሪ ነው። የዚህ ችግር መንስኤ የቫልቭ መዋቅራዊ ዲዛይን እና የሰው ልጅ ገደብ ደረጃ በቂ ያልሆነ የውጤት ጉልበት ምክንያት ነው።

ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸውን ቫልቮች በመቀየር ረገድ ያለውን ችግር ትንተና

የአዋቂ ሰው አማካይ የአግድም ገደብ የውጤት ኃይል እንደ የተለያዩ የሰውነት ክፍሎች ላይ በመመስረት ከ60-90 ኪ.ግ ነው።

በአጠቃላይ የግሎብ ቫልቭ ፍሰት አቅጣጫ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ እንዲሆን የተነደፈ ነው። አንድ ሰው ቫልቭን ሲዘጋ፣ የሰው አካል የእጅ መንኮራኩሩን በአግድም እንዲሽከረከር ይገፋዋል፣ ስለዚህ የቫልቭ ፍላፕ መዝጊያውን እውን ለማድረግ ወደ ታች ይንቀሳቀሳል። በዚህ ጊዜ፣ የሶስት ኃይሎችን ጥምረት ማሸነፍ አስፈላጊ ነው፣ እነሱም፡

(1) የአክሲያል ግፊት ኃይል ፋ፤

(2) በማሸጊያው እና በቫልቭ ግንድ መካከል ያለው የግጭት ኃይል Fb፤

(3) በቫልቭ ግንድ እና በቫልቭ ዲስክ ኮር መካከል ያለው የመገናኛ ግጭት ኃይል Fc

የአፍታዎች ድምር ∑M=(Fa+Fb+Fc)R ነው

ዲያሜትሩ በጨመረ ቁጥር የዘንጉ ግፊት ኃይል እየጨመረ እንደሚሄድ ማየት ይቻላል። ከተዘጋው ሁኔታ ጋር ሲቃረብ፣ የዘንጉ ግፊት ኃይል ከቧንቧ ኔትወርክ ትክክለኛ ግፊት ጋር ሊጠጋ ይችላል (በP1-P2≈P1፣ P2=0 ምክንያት)

ለምሳሌ፣ በ10ባር የእንፋሎት ቱቦ ላይ የDN200 ካሊበር ግሎብ ቫልቭ ጥቅም ላይ ይውላል፣ የመጀመሪያው የመዝጊያ አክሲያል ግፊት ብቻ Fa=10×πr2=3140kg፣ እና ለመዝጋት የሚያስፈልገው አግድም ክብ ኃይል መደበኛ የሰው አካል ሊያወጣው ከሚችለው አግድም ክብ ኃይል ጋር ቅርብ ነው። የኃይል ገደብ፣ ስለዚህ በዚህ ሁኔታ አንድ ሰው ቫልቭን ሙሉ በሙሉ ለመዝጋት በጣም ከባድ ነው።

እርግጥ ነው፣ አንዳንድ ፋብሪካዎች እንዲህ ያሉ ቫልቮችን በተቃራኒው እንዲጭኑ ይመክራሉ፣ ይህም ለመዝጋት አስቸጋሪ የመሆንን ችግር ይፈታል፣ ነገር ግን ከተዘጋ በኋላ ለመክፈት አስቸጋሪ የመሆኑ ችግርም አለ።

የትልቅ ዲያሜትር ግሎብ ቫልቮች ውስጣዊ መፍሰስ መንስኤዎች ትንተና

ትልቅ ዲያሜትር ያለው የግሎብ ቫልቮች በአጠቃላይ በቦይለር መውጫዎች፣ በዋና ዋና ሲሊንደሮች፣ በእንፋሎት ዋና ዋና መስመሮች እና በሌሎች ቦታዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነዚህ ቦታዎች የሚከተሉት ችግሮች አሏቸው፡
(1) በአጠቃላይ፣ በቦይለር መውጫው ላይ ያለው የግፊት ልዩነት በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ነው፣ ስለዚህ የእንፋሎት ፍሰት መጠንም ትልቅ ነው፣ እና በማሸጊያው ወለል ላይ የሚደርሰው የአፈር መሸርሸር ጉዳትም ትልቅ ነው። በተጨማሪም፣ የቦይለር የቃጠሎ ውጤታማነት 100% ሊሆን አይችልም፣ ይህም በቦይለር መውጫው ላይ ያለው እንፋሎት ትልቅ የውሃ ይዘት እንዲኖረው ያደርጋል፣ ይህም በቫልቭ ማሸጊያው ወለል ላይ የካቪቴሽን እና የካቪቴሽን ጉዳት በቀላሉ ያስከትላል።

(2) ከቦይለሩ መውጫ እና ከንዑስ ሲሊንደር መውጫ አጠገብ ላለው የማቆሚያ ቫልቭ፣ ምክንያቱም ከቦይለሩ የወጣው እንፋሎት በመሙላት ሂደት ውስጥ አልፎ አልፎ የሚፈጠር የሱፐር ማሞቂያ ክስተት ስላለው፣ የቦይለሩ ውሃ የማለስለስ አያያዝ በጣም ጥሩ ካልሆነ የውሃው ክፍል ብዙውን ጊዜ ይጣላል። አሲድ እና አልካላይን ንጥረ ነገሮች በማሸጉ ወለል ላይ ዝገት እና መሸርሸር ያስከትላሉ፤ አንዳንድ ክሪስታላይዜሽን ያላቸው ንጥረ ነገሮች በቫልቭው የማሸግ ወለል ላይ ተጣብቀው ክሪስታላይዝድ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ይህም ቫልቭ በጥብቅ መዝጋት እንዳይችል ያደርጋል።

(3) ለንዑስ ሲሊንደሮች የመግቢያ እና መውጫ ቫልቮች፣ ከቫልቭ በኋላ ያለው የእንፋሎት ፍጆታ ትልቅ እና አንዳንድ ጊዜ በምርት መስፈርቶች እና በሌሎች ምክንያቶች አነስተኛ ነው። በቫልቭ ማሸጊያው ወለል ላይ የአፈር መሸርሸር፣ ካቪቴሽን እና ሌሎች ጉዳቶችን ያስከትላል።

(4) በአጠቃላይ፣ ትልቅ ዲያሜትር ያለው የቧንቧ መስመር ሲከፈት፣ የቧንቧ መስመር ቀድቶ መሞቅ አለበት፣ እና የቅድመ-ማሞቂያ ሂደቱ በአጠቃላይ ትንሽ የእንፋሎት ፍሰት እንዲያልፍ ይጠይቃል፣ ስለዚህ የማቆሚያ ቫልቭ ሙሉ በሙሉ ከመከፈቱ በፊት የቧንቧ መስመር ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል የቧንቧ መስመር ዝርጋታውን ቀስ በቀስ እና በእኩል መጠን ማሞቅ ይቻላል። ፈጣን ማሞቂያው ከመጠን በላይ መስፋፋትን ያስከትላል፣ ይህም አንዳንድ የግንኙነት ክፍሎችን ይጎዳል። ሆኖም፣ በዚህ ሂደት ውስጥ፣ የቫልቭ መክፈቻ ብዙውን ጊዜ በጣም ትንሽ ነው፣ ይህም የአፈር መሸርሸር መጠኑ ከተለመደው የአጠቃቀም ውጤት በጣም የላቀ እንዲሆን ያደርጋል፣ እና የቫልቭ ማሸጊያ ወለል የአገልግሎት ዘመንን በእጅጉ ይቀንሳል።

ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸውን የግሎብ ቫልቮች በመቀየር ረገድ ላሉ ችግሮች መፍትሄዎች

(1) በመጀመሪያ ደረጃ፣ የፕሉገር ቫልቭን እና የማሸጊያ ቫልቭን የግጭት መቋቋም ተጽዕኖ የሚያስወግድ እና ማብሪያ / ማጥፊያውን ቀላል የሚያደርግ በቤሎስ የታሸገ የሉል ቫልቭ መምረጥ ይመከራል።

(2) የቫልቭ ኮር እና የቫልቭ መቀመጫው እንደ ስቴላይት ካርቦይድ ካሉ ጥሩ የአፈር መሸርሸር መቋቋም እና የመልበስ አፈጻጸም ካላቸው ቁሳቁሶች የተሠሩ መሆን አለባቸው፤

(3) ባለ ሁለት ቫልቭ ዲስክ መዋቅርን መከተል ይመከራል፣ ይህም በትንሽ ክፍተት ምክንያት ከመጠን በላይ መሸርሸርን የማያመጣ ሲሆን ይህም የአገልግሎት ዘመኑን እና የማተሚያውን ውጤት ይነካል።