Am measg luchd-cleachdaidh a bhios a’ cleachdadh bhalbhaichean cruinne mòr-thrastomachd gach latha, bidh iad tric ag aithris duilgheadas leis gu bheil e tric duilich bhalbhaichean cruinne mòr-thrastomachd a dhùnadh nuair a thèid an cleachdadh ann am meadhanan le eadar-dhealachadh cuideam an ìre mhath mòr, leithid smùid, uisge àrd-bhruthadh, msaa. Nuair a dhùineas iad le feachd, lorgar an-còmhnaidh gum bi aodion ann, agus tha e duilich a dhùnadh gu teann. Is e adhbhar na trioblaid seo dealbhadh structarail a’ bhalbha agus torque toraidh neo-iomchaidh ìre crìoch daonna.

Mion-sgrùdadh air an duilgheadas ann a bhith ag atharrachadh bhalbhaichean trast-thomhas mòr

Is e 60-90kg an fheachd toraidh chuibheasach aig inbheach aig a’ chrìch chòmhnard, a rèir diofar chorpaichean.

San fharsaingeachd, tha stiùireadh sruthadh a’ bhalbha cruinne air a dhealbhadh gus a bhith ìosal a-steach agus àrd a-mach. Nuair a dhùineas neach a’ bhalbha, bidh a’ bhodhaig daonna a’ putadh an roth-làimhe gus rothladh gu còmhnard, gus am bi flapa a’ bhalbha a’ gluasad sìos gus an dùnadh a thoirt gu buil. Aig an àm seo, feumar faighinn thairis air measgachadh trì feachdan, is iad sin:

(1) Feachd tarraing aiseach Fa;

(2) Feachd frithidh Fb eadar pacadh agus gas a’ bhalbha;

(3) An fheachd frithidh conaltraidh Fc eadar gas a’ bhalbha agus cridhe diosc a’ bhalbha

Is e suim nam mionaidean ∑M = (Fa + Fb + Fc) R

Chithear gur ann as motha an trast-thomhas, ’s ann as motha an fheachd-tarraing aiseach. Nuair a tha e faisg air an staid dùinte, tha an fheachd-tarraing aiseach cha mhòr faisg air fìor chuideam lìonra nam pìoban (air sgàth P1-P2≈P1, P2=0)

Mar eisimpleir, nuair a thathar a’ cleachdadh bhalbha cruinne DN200 air pìob smùide 10bar, chan eil ach a’ chiad dhùnadh le tarraing aiseach Fa=10×πr2=3140kg, agus tha an fheachd chruinn chòmhnard a tha a dhìth airson dùnadh faisg air crìoch na feachd chruinn chòmhnard as urrainn do bhodhaig àbhaisteach daonna a thoirt a-mach, agus mar sin tha e glè dhoirbh do aon neach am bhalbha a dhùnadh gu tur fon chumha seo.

Gu dearbh, tha cuid de fhactaraidhean a’ moladh bhalbhaichean mar sin a stàladh air ais, a tha a’ fuasgladh na trioblaid a thaobh a bhith duilich an dùnadh, ach tha an duilgheadas ann cuideachd gu bheil e duilich fhosgladh às deidh dùnadh.

Mion-sgrùdadh air Adhbharan Aodion a-staigh Bhalbhaichean Cruinne Trast-thomhas Mòr

Mar as trice, bidh bhalbhaichean cruinne le trast-thomhas mòr air an cleachdadh ann an socaidean coire, prìomh siolandairean, prìomh phìoban smùide agus àiteachan eile. Tha na duilgheadasan a leanas aig na h-àiteachan sin:
(1) San fharsaingeachd, tha an diofar cuideam aig beul a’ choire an ìre mhath mòr, agus mar sin tha an ìre sruthadh smùide nas motha cuideachd, agus tha am milleadh creimeadh air an uachdar seulachaidh nas motha cuideachd. A bharrachd air an sin, chan urrainn dha èifeachdas losgaidh a’ choire a bhith 100%, agus mar sin bidh susbaint uisge mòr anns an smùid aig beul a’ choire, agus mar sin bidh e furasta milleadh cavitation agus cavitation adhbhrachadh air uachdar seulachaidh a’ bhalbha.

(2) Airson a’ bhalbha stad faisg air beul a’ choire agus an fho-siolandair, leis gu bheil an smùid a tha dìreach air tighinn a-mach às a’ choire a’ fulang le teasachadh ro-làimh, agus rè a phròiseas sàthaidh, mura h-eil làimhseachadh bogachaidh uisge a’ choire glè mhath, bidh pàirt den uisge gu tric a’ sileadh. Bidh stuthan searbhagach is alcalach ag adhbhrachadh creimeadh is bleith air uachdar seulachaidh; faodaidh cuid de stuthan criostalachail cumail ri uachdar seulachaidh a’ bhalbha agus criostalachadh, agus mar thoradh air sin cha bhith a’ bhalbha comasach air seulachadh gu teann.

(3) Airson bhalbhaichean in-ghabhail is às-ghabhail nan fo-siolandairean, tha an caitheamh smùid às dèidh a’ bhalbha mòr agus uaireannan beag air sgàth riatanasan cinneasachaidh agus adhbharan eile. Bidh seo ag adhbhrachadh bleith, cavitation agus milleadh eile air uachdar seulachaidh a’ bhalbha.

(4) San fharsaingeachd, nuair a thèid loidhne-phìoba le trast-thomhas mòr fhosgladh, feumar an loidhne-phìoba a theasachadh ro-làimh, agus mar as trice bidh feum air sruth beag smùid tron ​​phròiseas ro-theasachaidh, gus an tèid an loidhne-phìoba a theasachadh gu slaodach agus gu cothromach gu ìre àraid mus tèid am bhalbha stad fhosgladh gu tur gus nach tèid milleadh a dhèanamh air an loidhne-phìoba. Bidh an teasachadh luath ag adhbhrachadh leudachadh ro mhòr, a nì cron air cuid de phàirtean ceangail. Ach, sa phròiseas seo, bidh fosgladh a’ bhalbha gu tric glè bheag, agus mar sin bidh an ìre bleith fada nas àirde na buaidh cleachdaidh àbhaisteach, agus a lughdaicheas beatha seirbheis uachdar seulachaidh a’ bhalbha gu mòr.

Fuasglaidhean air Duilgheadasan ann a bhith ag Atharrachadh Bhalbhaichean Cruinne Trast-thomhas Mòr

(1) An toiseach, thathar a’ moladh bhalbha cruinne le ròn-bheilg a thaghadh, a sheachnas buaidh an aghaidh frithidh bhalbha an t-slugain agus a’ bhalbha pacaidh, agus a nì an tionndadh nas fhasa.

(2) Feumaidh cridhe na bhalbhaichean agus suidheachan na bhalbhaichean a bhith air an dèanamh de stuthan le deagh sheasamh an aghaidh creimeadh agus coileanadh caitheamh, leithid Stellite carbide;

(3) Thathar a’ moladh structar diosc bhalbhaichean dùbailte a chleachdadh, nach adhbharaich cus bleith mar thoradh air fosgladh beag, a bheir buaidh air beatha na seirbheis agus buaidh seulachaidh.