రోజువారీగా పెద్ద-వ్యాసం కలిగిన గ్లోబ్ వాల్వ్‌లను ఉపయోగించే వినియోగదారులలో, ఆవిరి, అధిక-పీడనం వంటి సాపేక్షంగా పెద్ద పీడన వ్యత్యాసంతో మీడియాలో ఉపయోగించినప్పుడు పెద్ద-వ్యాసం కలిగిన గ్లోబ్ వాల్వ్‌లను మూసివేయడం చాలా కష్టం అనే సమస్యను వారు తరచుగా నివేదిస్తారు. నీరు, మొదలైనవి. శక్తితో మూసివేసేటప్పుడు, లీకేజ్ ఉంటుందని ఎల్లప్పుడూ కనుగొనబడుతుంది మరియు గట్టిగా మూసివేయడం కష్టం.ఈ సమస్యకు కారణం వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పన మరియు మానవ పరిమితి స్థాయి యొక్క తగినంత అవుట్పుట్ టార్క్.

పెద్ద వ్యాసం కవాటాలను మార్చడంలో ఇబ్బంది యొక్క విశ్లేషణ

వివిధ శరీరాకృతులను బట్టి సగటు వయోజన క్షితిజ సమాంతర పరిమితి అవుట్‌పుట్ శక్తి 60-90kg.

సాధారణంగా, గ్లోబ్ వాల్వ్ యొక్క ప్రవాహ దిశ తక్కువగా మరియు బయటకు ఎక్కువగా ఉండేలా రూపొందించబడింది.ఒక వ్యక్తి వాల్వ్‌ను మూసివేసినప్పుడు, మానవ శరీరం హ్యాండ్‌వీల్‌ను అడ్డంగా తిప్పడానికి నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా వాల్వ్ ఫ్లాప్ మూసివేయడాన్ని గ్రహించడానికి క్రిందికి కదులుతుంది.ఈ సమయంలో, మూడు శక్తుల కలయికను అధిగమించడం అవసరం, అవి:

(1) అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ ఫోర్స్ ఫా;

(2) ప్యాకింగ్ మరియు వాల్వ్ కాండం మధ్య ఘర్షణ శక్తి Fb;

(3) వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ డిస్క్ కోర్ మధ్య కాంటాక్ట్ ఫ్రిక్షన్ ఫోర్స్ Fc

క్షణాల మొత్తం ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

పెద్ద వ్యాసం, ఎక్కువ అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ ఫోర్స్ అని చూడవచ్చు.ఇది మూసి ఉన్న స్థితికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు, అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ ఫోర్స్ పైప్ నెట్‌వర్క్ యొక్క వాస్తవ పీడనానికి దాదాపు దగ్గరగా ఉంటుంది (P1-P2≈P1, P2=0 కారణంగా)

ఉదాహరణకు, DN200 క్యాలిబర్ గ్లోబ్ వాల్వ్ 10bar ఆవిరి పైపుపై ఉపయోగించబడుతుంది, మొదటి మూసివేసే అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ Fa=10×πr2=3140kg మాత్రమే, మరియు మూసివేయడానికి అవసరమైన క్షితిజ సమాంతర వృత్తాకార బలం సాధారణ మానవ శరీరాలు చేయగల క్షితిజ సమాంతర వృత్తాకార శక్తికి దగ్గరగా ఉంటుంది. అవుట్పుట్.శక్తి పరిమితి, కాబట్టి ఈ పరిస్థితిలో వాల్వ్‌ను పూర్తిగా మూసివేయడం ఒక వ్యక్తికి చాలా కష్టం.

వాస్తవానికి, కొన్ని కర్మాగారాలు అటువంటి కవాటాలను రివర్స్‌లో వ్యవస్థాపించమని సిఫార్సు చేస్తాయి, ఇది మూసివేయడం కష్టం అనే సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది, అయితే మూసివేసిన తర్వాత తెరవడం కష్టం అనే సమస్య కూడా ఉంది.

పెద్ద వ్యాసం గ్లోబ్ కవాటాల అంతర్గత లీకేజ్ యొక్క కారణాల విశ్లేషణ

పెద్ద-వ్యాసం కలిగిన గ్లోబ్ వాల్వ్‌లను సాధారణంగా బాయిలర్ అవుట్‌లెట్‌లు, ప్రధాన సిలిండర్లు, ఆవిరి మెయిన్‌లు మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో ఉపయోగిస్తారు.ఈ స్థానాలు క్రింది సమస్యలను కలిగి ఉన్నాయి:
(1) సాధారణంగా, బాయిలర్ అవుట్‌లెట్ వద్ద ఒత్తిడి వ్యత్యాసం సాపేక్షంగా పెద్దది, కాబట్టి ఆవిరి ప్రవాహం రేటు కూడా పెద్దది మరియు సీలింగ్ ఉపరితలంపై కోత నష్టం కూడా పెద్దది.అదనంగా, బాయిలర్ యొక్క దహన సామర్థ్యం 100% ఉండకూడదు, ఇది బాయిలర్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద ఆవిరి పెద్ద నీటి కంటెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది సులభంగా వాల్వ్ సీలింగ్ ఉపరితలంపై పుచ్చు మరియు పుచ్చు నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.

(2) బాయిలర్ యొక్క అవుట్‌లెట్ మరియు సబ్-సిలిండర్‌కు సమీపంలో ఉన్న స్టాప్ వాల్వ్ కోసం, బాయిలర్ నుండి ఇప్పుడే వచ్చిన ఆవిరి అడపాదడపా సూపర్ హీటింగ్ దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉంటుంది, దాని సంతృప్త ప్రక్రియలో, బాయిలర్ నీటిని మృదువుగా చేసే ప్రక్రియలో చాలా మంచిది కాదు, నీటిలో కొంత భాగం తరచుగా అవక్షేపించబడుతుంది.యాసిడ్ మరియు క్షార పదార్థాలు సీలింగ్ ఉపరితలంపై తుప్పు మరియు కోతకు కారణమవుతాయి;కొన్ని స్ఫటికీకరించదగిన పదార్థాలు వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలంపై కూడా కట్టుబడి ఉండవచ్చు మరియు స్ఫటికీకరించబడతాయి, ఫలితంగా వాల్వ్ గట్టిగా మూసివేయబడదు.

(3) సబ్-సిలిండర్‌ల ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌ల కోసం, ఉత్పత్తి అవసరాలు మరియు ఇతర కారణాల వల్ల వాల్వ్ తర్వాత ఆవిరి వినియోగం పెద్దది మరియు కొన్నిసార్లు తక్కువగా ఉంటుంది.వాల్వ్ సీలింగ్ ఉపరితలంపై కోత, పుచ్చు మరియు ఇతర నష్టానికి కారణం.

(4) సాధారణంగా, పెద్ద-వ్యాసం కలిగిన పైప్‌లైన్ తెరిచినప్పుడు, పైప్‌లైన్‌ను ముందుగా వేడి చేయాలి మరియు ప్రీ హీటింగ్ ప్రక్రియకు సాధారణంగా ఆవిరి యొక్క చిన్న ప్రవాహం అవసరం, తద్వారా పైప్‌లైన్ కొంత వరకు నెమ్మదిగా మరియు సమానంగా వేడి చేయబడుతుంది. పైప్‌లైన్ దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి స్టాప్ వాల్వ్ పూర్తిగా తెరవడానికి ముందు.వేగవంతమైన వేడి అధిక విస్తరణకు కారణమవుతుంది, ఇది కొన్ని కనెక్షన్ భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది.అయితే, ఈ ప్రక్రియలో, వాల్వ్ ఓపెనింగ్ తరచుగా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది సాధారణ వినియోగ ప్రభావం కంటే కోత రేటు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు వాల్వ్ సీలింగ్ ఉపరితలం యొక్క సేవ జీవితాన్ని తీవ్రంగా తగ్గిస్తుంది.

పెద్ద వ్యాసం గ్లోబ్ వాల్వ్‌లను మార్చడంలో ఇబ్బందులకు పరిష్కారాలు

(1) అన్నింటిలో మొదటిది, బెలోస్-సీల్డ్ గ్లోబ్ వాల్వ్‌ను ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది ప్లంగర్ వాల్వ్ మరియు ప్యాకింగ్ వాల్వ్ యొక్క ఘర్షణ నిరోధకత యొక్క ప్రభావాన్ని నివారిస్తుంది మరియు స్విచ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది.

(2) వాల్వ్ కోర్ మరియు వాల్వ్ సీటు తప్పనిసరిగా స్టెలైట్ కార్బైడ్ వంటి మంచి ఎరోషన్ రెసిస్టెన్స్ మరియు వేర్ పనితీరుతో కూడిన మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడాలి;

(3) డబుల్ వాల్వ్ డిస్క్ నిర్మాణాన్ని స్వీకరించాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది చిన్న ఓపెనింగ్ కారణంగా అధిక కోతకు కారణం కాదు, ఇది సేవా జీవితాన్ని మరియు సీలింగ్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.