د هغو کاروونکو په منځ کې چې هره ورځ د لوی قطر ګلوب والوز کاروي، دوی ډیری وخت یوه ستونزه راپوروي چې د لوی قطر ګلوب والوز تړل اکثرا ستونزمن وي کله چې دوی په رسنیو کې د نسبتا لوی فشار توپیر سره کارول کیږي، لکه بخار، لوړ فشار اوبه، او داسې نور. کله چې په زور سره وتړل شي، تل موندل کیږي چې لیک به وي، او په کلکه تړل یې ستونزمن دي. د دې ستونزې دلیل د والو ساختماني ډیزاین او د انسان د حد کچې ناکافي تولید تورک له امله دی.

د لوی قطر والوز بدلولو کې د ستونزو تحلیل

د یو بالغ کس د اوسط افقي حد تولیدي ځواک 60-90 کیلوګرامه دی، چې د مختلفو فزیکونو پورې اړه لري.

عموما، د ګلوب والو د جریان لوري داسې ډیزاین شوی چې دننه ټیټ او بهر لوړ وي. کله چې یو څوک والو وتړي، د انسان بدن لاسي څرخ په افقي ډول ګرځوي، ترڅو د والو فلیپ ښکته حرکت وکړي ترڅو تړل احساس کړي. پدې وخت کې، دا اړینه ده چې د دریو ځواکونو ترکیب له منځه یوړل شي، یعنې:

(۱) محوري فشار قوه Fa;

(۲) د بسته بندۍ او والو ډډ ترمنځ د رګونې ځواک Fb؛

(۳) د والو سټیم او والو ډیسک کور ترمنځ د تماس رګ ځواک Fc

د شیبو مجموعه ∑M=(Fa+Fb+Fc)R ده

دا لیدل کیدی شي چې قطر څومره لوی وي، د محوري فشار ځواک همدومره لوی وي. کله چې دا تړلي حالت ته نږدې وي، د محوري فشار ځواک تقریبا د پایپ شبکې اصلي فشار ته نږدې وي (د P1-P2≈P1، P2=0 له امله)

د مثال په توګه، د DN200 کالیبر ګلوب والو په 10bar بخار پایپ کې کارول کیږي، یوازې لومړی تړلی محوری فشار Fa=10×πr2=3140kg، او د تړلو لپاره اړین افقی سرکلر ځواک د افقی سرکلر ځواک سره نږدې دی چې نورمال انسانان یې تولیدولی شي. د ځواک حد، نو د یو کس لپاره دا خورا ستونزمنه ده چې پدې حالت کې والو په بشپړ ډول وتړي.

البته، ځینې فابریکې د داسې والوزونو د نصبولو سپارښتنه کوي چې په برعکس ډول وي، کوم چې د تړلو ستونزمن کیدو ستونزه حل کوي، مګر دا ستونزه هم شتون لري چې د تړلو وروسته خلاصول یې ستونزمن وي.

د لوی قطر ګلوب والوز د داخلي لیکیدو د لاملونو تحلیل

د لوی قطر ګلوب والونه عموما د بویلرونو، اصلي سلنډرونو، د بخار مینونو او نورو ځایونو کې کارول کیږي. دا ځایونه لاندې ستونزې لري:
(۱) عموما، د بویلر په بهر کې د فشار توپیر نسبتا لوی وي، نو د بخار جریان کچه هم لویه وي، او د سیل کولو سطحې ته د تخریب زیان هم لوی وي. برسېره پردې، د بویلر د احتراق موثریت 100٪ نشي کیدی، کوم چې به د بویلر په بهر کې بخار د اوبو لوی مقدار ولري، کوم چې به په اسانۍ سره د والو سیل کولو سطحې ته د کاویټیشن او کاویټیشن زیان لامل شي.

(۲) د بویلر او فرعي سلنډر د وتلو ځای ته نږدې د سټاپ والو لپاره، ځکه چې هغه بخار چې له بویلر څخه تازه راوتلی دی په وقفه ای ډول د سوپرهیټینګ پدیده لري، د هغې د اشباع په پروسه کې، که چیرې د بویلر د اوبو نرمولو درملنه ډیره ښه نه وي، د اوبو یوه برخه ډیری وختونه توییږي. تیزاب او الکلي مواد به د سیل کولو سطحې ته د زنګ او تخریب لامل شي؛ ځینې کرسټالیز وړ مواد ممکن د والو د سیل کولو سطحې ته هم ودریږي او کرسټالیز شي، چې په پایله کې والو نشي کولی په کلکه مهر کړي.

(۳) د فرعي سلنډرونو د داخلي او خارجي والو لپاره، د والو وروسته د بخار مصرف د تولید اړتیاو او نورو دلایلو له امله لوی او ځینې وختونه کوچنی وي. د والو سیل کولو سطحې ته د تخریب، کاویټیشن او نورو زیانونو لامل کیږي.

(۴) عموما، کله چې د لوی قطر پایپ لاین پرانیستل شي، پایپ لاین باید مخکې له مخکې تودوخه شي، او د مخکې له مخکې تودوخه کولو پروسې لپاره عموما د بخار یو کوچنی جریان تیریږي، ترڅو پایپ لاین ورو او په مساوي ډول تر یوې اندازې پورې تودوخه شي مخکې لدې چې د سټاپ والو په بشپړ ډول خلاص شي ترڅو د پایپ لاین زیان مخه ونیسي. ګړندی تودوخه د ډیر پراخیدو لامل کیږي، کوم چې د اتصال ځینې برخې زیانمنوي. په هرصورت، پدې پروسه کې، د والو پرانیستل ډیری وختونه خورا کوچني وي، کوم چې د تخریب کچه د نورمال کارونې اغیزې څخه ډیره لوړه کوي، او د والو سیل کولو سطحې د خدمت ژوند په جدي توګه کموي.

د لوی قطر ګلوب والوز بدلولو کې د ستونزو حل لارې

(۱) تر ټولو لومړی، سپارښتنه کیږي چې د بیلو مهر شوي ګلوب والو غوره کړئ، کوم چې د پلنجر والو او پیکینګ والو د رګونو مقاومت له اغیزې څخه مخنیوی کوي، او سویچ اسانه کوي.

(۲) د والو کور او د والو څوکۍ باید د ښه تخریب مقاومت او د اغوستلو فعالیت لرونکي موادو څخه جوړ شي، لکه سټیلایټ کاربایډ؛

(۳) سپارښتنه کیږي چې د دوه ګوني والو ډیسک جوړښت غوره کړئ، کوم چې د کوچني خلاصیدو له امله به ډیر تخریب رامینځته نه کړي، کوم چې به د خدماتو ژوند او سیل کولو اغیز اغیزه وکړي.