Kundalik ravishda katta diametrli globus klapanlardan foydalanadigan foydalanuvchilar orasida ular bug ', yuqori bosim kabi nisbatan katta bosim farqi bo'lgan ommaviy axborot vositalarida foydalanilganda katta diametrli globus klapanlarini yopish qiyin bo'lishi muammosi haqida tez-tez xabar berishadi. suv va hokazo. Kuch bilan yopilganda, har doim oqish bo'lishi aniqlanadi va uni mahkam yopish qiyin.Ushbu muammoning sababi valfning konstruktiv dizayni va inson chegarasi darajasining chiqish momentining etarli emasligi bilan bog'liq.

Katta diametrli klapanlarni almashtirishdagi qiyinchiliklarni tahlil qilish

O'rtacha kattalarning gorizontal chegarasi turli xil fizikaga qarab 60-90 kg ni tashkil qiladi.

Umuman olganda, globus klapanining oqim yo'nalishi past va baland bo'lishi uchun mo'ljallangan.Biror kishi valfni yopganda, inson tanasi gorizontal aylanish uchun qo'l g'ildiragini itaradi, shunda valf qopqog'i yopilishni amalga oshirish uchun pastga qarab harakatlanadi.Bu vaqtda uchta kuchning kombinatsiyasini engish kerak, xususan:

(1) eksenel surish kuchi Fa;

(2) Qadoqlash va vana poyasi orasidagi ishqalanish kuchi Fb;

(3) Vana novdasi va valf diskining yadrosi o'rtasidagi aloqa ishqalanish kuchi Fc

Momentlar yig‘indisi ∑M=(Fa+Fb+Fc)R ga teng

Ko'rinib turibdiki, diametri qanchalik katta bo'lsa, eksenel surish kuchi shunchalik katta bo'ladi.Yopiq holatga yaqin bo'lganda, eksenel surish kuchi quvur tarmog'ining haqiqiy bosimiga deyarli yaqin bo'ladi (P1-P2≈P1, P2=0 tufayli)

Misol uchun, DN200 kalibrli globus klapan 10bar bug 'trubkasida ishlatiladi, faqat birinchi yopilish eksenel surish Fa = 10 × pr2 = 3140 kg va yopish uchun zarur bo'lgan gorizontal dumaloq kuch oddiy inson tanasi qila oladigan gorizontal dumaloq kuchga yaqin. chiqish.kuch chegarasi, shuning uchun bir kishi bu holatda valfni to'liq yopish juda qiyin.

Albatta, ba'zi zavodlar bunday vanalarni teskari yo'nalishda o'rnatishni tavsiya qiladi, bu esa yopish qiyin bo'lgan muammoni hal qiladi, lekin yopilgandan keyin ochish qiyin bo'lgan muammo ham mavjud.

Katta diametrli globus klapanlarining ichki oqishi sabablarini tahlil qilish

Katta diametrli globus klapanlari odatda qozon rozetkalarida, asosiy tsilindrlarda, bug 'tarmoqlarida va boshqa joylarda qo'llaniladi.Ushbu joylarda quyidagi muammolar mavjud:
(1) Odatda, qozon chiqishidagi bosim farqi nisbatan katta, shuning uchun bug 'oqim tezligi ham kattaroqdir va sızdırmazlık yuzasiga eroziya shikastlanishi ham kattaroqdir.Bunga qo'shimcha ravishda, qozonning yonish samaradorligi 100% bo'lishi mumkin emas, bu qozonning chiqishidagi bug'ning katta suv tarkibiga ega bo'lishiga olib keladi, bu esa valfning muhrlangan yuzasiga kavitatsiya va kavitatsiyani osonlik bilan zarar etkazadi.

(2) Qozon va pastki tsilindrning chiqishi yaqinidagi to'xtash valfi uchun, chunki qozondan chiqqan bug 'oraliqli qizib ketish hodisasiga ega, uning to'yinganligi jarayonida, agar qozon suvini yumshatish bilan ishlov berilsa. unchalik yaxshi emas, suvning bir qismi tez-tez cho'kadi.Kislota va gidroksidi moddalar sızdırmazlık yuzasida korroziya va eroziyaga olib keladi;ba'zi kristallanadigan moddalar ham valfning muhrlangan yuzasiga yopishishi va kristallanishi mumkin, buning natijasida valf mahkam yopishib ololmaydi.

(3) Pastki tsilindrlarning kirish va chiqish klapanlari uchun valfdan keyin bug 'iste'moli ishlab chiqarish talablari va boshqa sabablarga ko'ra katta va ba'zan kichikdir.Valfning muhrlangan yuzasiga eroziya, kavitatsiya va boshqa zarar yetkazing.

(4) Umuman olganda, katta diametrli quvur liniyasi ochilganda, quvur liniyasi oldindan qizdirilishi kerak va oldindan isitish jarayoni odatda bug'ning kichik oqimini talab qiladi, shuning uchun quvur liniyasi ma'lum darajada sekin va teng ravishda qizdirilishi mumkin. quvur liniyasiga shikast etkazmaslik uchun to'xtash valfi to'liq ochilishidan oldin.Tez isitish haddan tashqari kengayishiga olib keladi, bu esa ba'zi ulanish qismlariga zarar etkazadi.Biroq, bu jarayonda vana ochilishi ko'pincha juda kichik bo'ladi, bu esa eroziya tezligini normal foydalanish ta'siridan ancha kattaroq bo'lishiga olib keladi va valfni yopish yuzasining xizmat qilish muddatini jiddiy ravishda qisqartiradi.

Katta diametrli globus klapanlarini almashtirishdagi qiyinchiliklarni hal qilish

(1) Avvalo, piston valfining va o'rash valfining ishqalanish qarshiligining ta'siridan qochadi va kalitni osonlashtiradigan ko'pikli muhrlangan globus valfini tanlash tavsiya etiladi.

(2) Vana yadrosi va valf o'rindig'i yaxshi eroziyaga chidamliligi va aşınma ko'rsatkichlari bo'lgan materiallardan yasalgan bo'lishi kerak, masalan, Stellite karbid;

(3) Kichkina ochilish tufayli ortiqcha eroziyaga olib kelmaydigan, xizmat muddati va muhrlanish ta'siriga ta'sir qiladigan er-xotin valfli disk tuzilishini qabul qilish tavsiya etiladi.