raskaaseen käyttöön tarkoitettu kaksoisportti-ilmatiivistetty veitsiporttiventtiili

Ilmatiivistetyn veitsiporttiventtiilin istukkarakenteen suunnittelussa käytetään kahta erilaista tiivistysmekanismia: positiivista ja käänteistä. Positiivinen suunta on vaihdettava yhdistetty rakenne, joka on kiinnitetty venttiilirunkoon PTFE-tiivistysrenkaalla; päinvastainen suunta on vaihdettava elastinen kompensointitiiviste, joka koostuu ilmatyynystä. Ilmatyyny muodostaa aksiaalisen siirtymän, kun se täyttää ilmaa ja päästää sitä siihen. Tämä kompensoi porttilevyn siirtymän aiheuttamaa muutosta. Ensimmäinen tehtävä on varmistaa männän vastatiivisteen esipaine ja varmistaa tehokas tiivistys. Toinen tehtävä on vähentää männän avaus- ja sulkeutumisvoimaa: turvatyynyn materiaalin on kestettävä 1,6 MPa:n sisäinen paine 200 °C:n korkeassa lämpötilassa (turvatyynyn ilmalähteenä toimivan ilmapumpun on oltava yli 1,6 MPa).