Vàlvula de ganivet segellada per aire de doble porta d'alta resistència amb airbag
vàlvula de ganivet segellada per aire de doble porta d'alta resistència
El disseny de l'estructura del seient de la vàlvula de comporta segellada per aire adopta dos mecanismes de segellat diferents en les direccions positiva i inversa. La direcció positiva és una estructura combinada reemplaçable, que es fixa al cos de la vàlvula mitjançant un anell de segellat de PTFE; la inversa és l'estructura combinada de segellat de compensació elàstica reemplaçable, que està composta per un airbag. En inflar i deixar anar aire al airbag, aquest forma un desplaçament axial i es compensa el canvi causat per la translació de la placa de la comporta. El primer és assegurar la prepressió del segellat invers del pistó i garantir eficaçment el segellat; el segon és reduir la força d'obertura i tancament del pistó: el material de l'airbag ha de suportar una pressió interna d'1,6 MPa a una temperatura alta de 200 ° (la bomba d'aire que proporciona la font d'aire per al airbag ha de ser superior a 1,6 MPa).
Pressió de connexió nominal | PN10 |
Pressió de prova | Closca: 1,5 vegades la pressió nominal, Seient: 1,1 vegades la pressió nominal. |
Temperatura de treball | 200 °C |
Fluid adequat | partícules sòlides, etc. |
No. | Part | Material |
1 | Cos | SS304 |
2 | Capó | SS304 |
3 | Porta | SS304 |
4 | Seient | RPTFE |
5 | Eix | SS420 |