صمام بوابة سكين محكم الإغلاق مزدوج البوابة شديد التحمل مع وسادة هوائية
صمام بوابة سكين محكم الإغلاق مزدوج البوابة شديد التحمل
يعتمد تصميم هيكل صمام بوابة السكين المختوم بالهواء على آليتي إحكام مختلفتين في الاتجاهين الموجب والعكسي. الاتجاه الموجب هو هيكل مركب قابل للاستبدال، مثبت على جسم الصمام بواسطة حلقة إحكام PTFE؛ الاتجاه العكسي هو هيكل مركب إحكام تعويض مرن قابل للاستبدال، يتكون من وسادة هوائية. من خلال نفخ الوسادة الهوائية وفقدان الهواء إليها، تشكل الوسادة الهوائية إزاحة محورية، ويتم تعويض التغيير الناتج عن انتقال لوحة البوابة. الأول هو ضمان الضغط المسبق للختم العكسي للكبش وضمان الختم بشكل فعال؛ والثاني هو تقليل قوة الفتح والإغلاق للكبش: يجب أن تتحمل مادة الوسادة الهوائية ضغطًا داخليًا يبلغ 1.6 ميجا باسكال عند درجة حرارة عالية تبلغ 200 درجة (يجب أن تكون مضخة الهواء التي توفر مصدر الهواء للوسادة الهوائية أكثر من 1.6 ميجا باسكال).
| تصنيف ضغط الاتصال | بي إن 10 |
| اختبار الضغط | الغلاف: 1.5 مرة الضغط المقدر، المقعد: 1.1 مرة الضغط المقدر. |
| درجة حرارة العمل | 200 درجة مئوية |
| السائل المناسب | الجسيمات الصلبة وما إلى ذلك. |
| لا. | جزء | مادة |
| 1 | جسم | SS304 |
| 2 | غطاء محرك السيارة | SS304 |
| 3 | بوابة | SS304 |
| 4 | مقعد | مادة البولي تترافلوروإيثيلين المتصاعدة |
| 5 | رمح | إس إس 420 |
