សន្ទះបិទបើកទ្វារកាំបិតបិទជិតពីរជាន់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលធ្ងន់ជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាព
សន្ទះបិទបើកទ្វារកាំបិតបិទជិតខ្យល់ដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ពីរ

ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធកៅអីសន្ទះបិទបើកទ្វារកាំបិតបិទជិតដោយខ្យល់ប្រើប្រាស់យន្តការផ្សាភ្ជាប់ពីរផ្សេងគ្នាក្នុងទិសដៅវិជ្ជមាន និងបញ្ច្រាស់។ ទិសដៅវិជ្ជមានគឺជារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាដែលអាចជំនួសបាន ដែលត្រូវបានជួសជុលនៅលើតួសន្ទះបិទបើកដោយចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ PTFE; ទិសដៅបញ្ច្រាស់គឺជារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នានៃការផ្សាភ្ជាប់សំណងយឺតដែលអាចជំនួសបាន ដែលផ្សំឡើងពីថង់ខ្យល់។ តាមរយៈការបំប៉ោង និងការបាត់បង់ខ្យល់ទៅថង់ខ្យល់ ថង់ខ្យល់បង្កើតជាការផ្លាស់ទីលំនៅអ័ក្ស ហើយការផ្លាស់ប្តូរដែលបណ្តាលមកពីការបកប្រែបន្ទះទ្វារត្រូវបានទូទាត់សង។ ទីមួយគឺដើម្បីធានាបាននូវសម្ពាធជាមុននៃការផ្សាភ្ជាប់បញ្ច្រាស់នៃបន្ទះ និងធានាបាននូវភាពផ្សាភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព; ទីពីរគឺដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងបើក និងបិទនៃបន្ទះ៖ សម្ភារៈនៃថង់ខ្យល់គួរតែទ្រាំទ្រនឹងសម្ពាធខាងក្នុង 1.6Mpa នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ 200° (ស្នប់ខ្យល់ដែលផ្តល់ប្រភពខ្យល់សម្រាប់ថង់ខ្យល់ត្រូវបានទាមទារឱ្យលើសពី 1.6Mpa)។
| ការវាយតម្លៃសម្ពាធការតភ្ជាប់ | PN10 |
| សម្ពាធសាកល្បង | សំបក៖ សម្ពាធដែលបានវាយតម្លៃ 1.5 ដង, កៅអី៖ សម្ពាធដែលបានវាយតម្លៃ 1.1 ដង។ |
| សីតុណ្ហភាពការងារ | ២០០អង្សាសេ |
| សារធាតុរាវសមស្រប | ភាគល្អិតរឹងជាដើម។ |

| ទេ។ | ផ្នែក | សម្ភារៈ |
| ១ | រាងកាយ | SS304 |
| ២ | មួកសុវត្ថិភាព | SS304 |
| ៣ | ច្រកទ្វារ | SS304 |
| 4 | កៅអី | RPTFE |
| 5 | អ័ក្ស | SS420 |
















