Válvula de guillotina sellada con aire y doble compuerta para trabajo pesado

El diseño de la estructura del asiento de la válvula de guillotina sellada al aire adopta dos mecanismos de sellado diferentes, uno positivo y otro inverso. El positivo es una estructura combinada reemplazable, fijada al cuerpo de la válvula mediante un anillo de sellado de PTFE; el inverso es una estructura combinada de sellado de compensación elástica reemplazable, compuesta por una bolsa de aire. Al inflarse y ceder aire a la bolsa de aire, esta se desplaza axialmente, compensando así el cambio causado por la traslación de la placa de la compuerta. El primero asegura la presión previa del sellado inverso del pistón y asegura un sellado eficaz; el segundo reduce la fuerza de apertura y cierre del pistón: el material de la bolsa de aire debe soportar una presión interna de 1,6 MPa a una temperatura de 200 °C (la bomba de aire que alimenta la bolsa de aire debe ser superior a 1,6 MPa).