Hochleistungs-Doppelschieberventil mit Luftdichtung und Airbag
Hochleistungs-Doppelschieber-Luftdichtungs-Messerschieberventil

Die luftdichte Schieberventilsitzkonstruktion verwendet zwei unterschiedliche Dichtungsmechanismen für die positive und negative Richtung. In positiver Richtung kommt eine austauschbare Kombinationsdichtung zum Einsatz, die mittels PTFE-Dichtungsring am Ventilkörper befestigt ist. In negativer Richtung befindet sich eine austauschbare elastische Kompensationsdichtung, bestehend aus einem Luftkissen. Durch Aufblasen und Ablassen von Luft im Luftkissen entsteht eine axiale Verschiebung, die die durch die Schieberplattenbewegung verursachte Änderung kompensiert. Dies gewährleistet erstens den Vordruck für die negative Dichtung des Schiebers und somit eine effektive Abdichtung; zweitens reduziert es die Öffnungs- und Schließkräfte des Schiebers. Das Material des Luftkissens muss einem Innendruck von 1,6 MPa bei 200 °C standhalten (die Luftpumpe, die das Luftkissen mit Luft versorgt, muss einen Druck von mehr als 1,6 MPa liefern).
| Nenndruck des Anschlusses | PN10 |
| Prüfdruck | Mantel: 1,5-facher Nenndruck, Sitz: 1,1-facher Nenndruck. |
| Betriebstemperatur | 200 °C |
| Geeignete Flüssigkeit | Feststoffpartikel usw. |

| NEIN. | Teil | Material |
| 1 | Körper | SS304 |
| 2 | Motorhaube | SS304 |
| 3 | Tor | SS304 |
| 4 | Sitz | RPTFE |
| 5 | Welle | SS420 |
















