raskeveokite kahekordse värava õhukindla nugaventiiliga

Õhktihendiga nugasiibri ventiilipesa konstruktsioonil on kaks erinevat tihendusmehhanismi: positiivne ja vastupidine suund. Positiivne suund on vahetatav kombineeritud konstruktsioon, mis on ventiili korpusele kinnitatud PTFE-tihendusrõngaga; vastupidine suund on vahetatav elastne kompenseeriv kombineeritud tihendusstruktuur, mis koosneb turvapadjast. Õhu täispumpamise ja turvapadjale õhu eraldamise teel moodustab turvapadi aksiaalse nihke ning väravaplaadi nihke tekitatud muutus kompenseeritakse. Esiteks tagatakse silindri tagurpidi tihendamise eelrõhk ja tihendus on efektiivne; teiseks vähendatakse silindri avamis- ja sulgemisjõudu: turvapadja materjal peaks taluma 1,6 MPa siserõhku 200 °C kõrgel temperatuuril (turvapadja õhuallikat pakkuva õhupumba rõhk peab olema üle 1,6 MPa).