હેવી ડ્યુટી ડબલ ગેટ એર સીલબંધ છરી ગેટ વાલ્વ

એર સીલબંધ છરી ગેટ વાલ્વ સીટ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન હકારાત્મક અને વિપરીત દિશામાં બે અલગ અલગ સીલિંગ મિકેનિઝમ અપનાવે છે. હકારાત્મક દિશા એક બદલી શકાય તેવી સંયુક્ત રચના છે, જે PTFE સીલિંગ રિંગ દ્વારા વાલ્વ બોડી પર નિશ્ચિત છે; વિપરીત દિશા એ બદલી શકાય તેવી સ્થિતિસ્થાપક વળતર સીલિંગ સંયોજન રચના છે, જે એર બેગથી બનેલી છે. એર બેગમાં હવાને ફુલાવીને અને ગુમાવીને, એર બેગ એક અક્ષીય વિસ્થાપન બનાવે છે, અને ગેટ પ્લેટ ટ્રાન્સલેશનને કારણે થતા ફેરફારની ભરપાઈ કરવામાં આવે છે, પ્રથમ રેમના રિવર્સ સીલિંગના પૂર્વ દબાણને સુનિશ્ચિત કરવાનું છે અને અસરકારક રીતે સીલિંગની ખાતરી કરવાનું છે; બીજું રેમના ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ફોર્સને ઘટાડવાનું છે: એર બેગની સામગ્રી 200 ° ઉચ્ચ તાપમાને 1.6Mpa નું આંતરિક દબાણ સહન કરવી જોઈએ (એર બેગ માટે હવાનો સ્ત્રોત પૂરો પાડતો એર પંપ 1.6Mpa કરતા વધુ હોવો જરૂરી છે).