lieljaudas dubultvārtu gaisa noslēgts naža vārsts

Gaisa blīvējuma naža vārtu vārsta ligzdas konstrukcijas konstrukcijā ir izmantoti divi dažādi blīvēšanas mehānismi – pozitīvajā un pretējā virzienā. Pozitīvais virziens ir nomaināma kombinēta struktūra, kas pie vārsta korpusa ir piestiprināta ar PTFE blīvējuma gredzenu; pretējā virzienā ir nomaināma elastīgā kompensācijas blīvējuma kombinētā struktūra, kas sastāv no gaisa spilvena. Piepūšoties un zaudējot gaisu gaisa spilvenam, gaisa spilvens veido aksiālu pārvietojumu, un vārtu plāksnes translācijas radītās izmaiņas tiek kompensētas. Pirmais mērķis ir nodrošināt cilindra atpakaļgaitas blīvējuma priekšspiedienu un efektīvi nodrošināt blīvējumu; otrais mērķis ir samazināt cilindra atvēršanas un aizvēršanas spēku: gaisa spilvena materiālam jāiztur 1,6 MPa iekšējais spiediens 200 °C augstā temperatūrā (gaisa sūknim, kas nodrošina gaisa avotu gaisa spilvenam, jābūt lielākam par 1,6 MPa).